津潍高铁东营黄河公铁大桥引桥正式进入上部主体结构施工阶段
爱东营讯近日,津潍高铁重点控制性工程——东营黄河公铁大桥东营侧引桥首孔铁路现浇箱梁顺利浇筑完成,正式转入上部结构施工阶段。据了解,东营黄河公铁大桥采取“公路在上、铁路在下”的公铁联建模式,全长2230米,其600米主跨公铁斜拉桥,是目前跨越黄河跨度最大的铁路大桥。引桥为公铁合建框架墩及22至32米公路及...
【桥隧创新周周探】津潍高铁东营黄河公铁大桥
主桥公路桥面在小里程梁端支点207m及大里程辅助墩两侧42m范围采用结合桥面;副桥公路桥面均采用结合桥面。独特之处在生产过程中,以津潍公铁两用东营黄河大桥为载体采用“一桥三地”模式生产,“三地”即山海关桥梁分公司、桥址总拼场、桥位,桥梁分公司投入全自动板材数字化下料、板单元及主桁杆件数字化焊接等一...
新开黄河公路大桥完成首次合龙
央视新闻客户端|作者王涛田萌高琳12月30日早上8点08分,河南省跨越黄河干线公路最大规模的连续梁黄河桥——新开黄河公路大桥进行了首次合龙,这标志着新开黄河大桥建设取得突破性进展。此次合龙的新开黄河大桥全长14.73公里,主桥有多达54个合龙口,每个合龙口都需实现毫米级对接。跨黄河主桥长3000米,采用连续梁结...
津潍高铁东营黄河公铁大桥:全力建设高标准“黄河第一跨”
齐鲁网·闪电新闻10月17日讯金秋时节,津潍高铁东营黄河公铁大桥工程全体施工人员抓住秋季施工黄金期,全面运用各项新技术新装备,强力加快工程进度,高标准建设“黄河第一跨”。津维高铁先开段项目经理部二分部技术负责人陈强说:“目前我们主塔正在进行基坑开挖工作,施工过程中为保证基坑安全,我们对基坑的位移、内支撑轴力...
津潍高铁东营黄河公铁大桥建设施工进度再刷新
爱东营讯近日,经过9个多小时的连续浇筑,由中铁大桥局承建的津潍高铁东营黄河公铁大桥东营侧引桥首孔铁路现浇箱梁顺利浇筑完成,标志着大桥引桥建设正式迈入上部主体结构施工阶段。东营黄河公铁大桥全长2230.4米,引桥为公铁合建框架墩及22-32米公路及铁路简支梁结构。此次浇筑的573号墩至574号墩之间首孔铁路箱梁为...
东营黄河公铁大桥全桥桩基施工完成
本报9月11日讯(记者张园园通讯员尹红军甘锋)9月10日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁大桥局承建的新建天津至潍坊高速铁路东营黄河公铁大桥全桥最后一根钻孔灌注桩施工完毕,标志着项目全部钻孔灌注桩施工圆满落下帷幕(www.e993.com)2024年7月11日。至此,这座刷新黄河第一跨、创下国内公铁合建桥梁最大规模群桩基础纪录的大桥全面转入...
最大规模群桩基础!东营黄河公铁大桥钻孔桩施工全部完成
东营黄河公铁大桥全桥钻孔桩施工全部完成大桥简介东营黄河公铁大桥是津潍高速铁路的关键控制性工程,具有建设规模大、建设标准高、施工技术难度大的特点。桥梁全长2.23公里,包含主桥、副桥及两岸引桥。桥梁下层为双线高速铁路,上层为双向六车道一级公路。主桥主塔采用H型混凝土塔,塔高203.6米,拥有目前公铁合建桥梁最...
G220东深线东营段(南外环)改建工程西段特许经营方案获批
据了解,该项目起自S228黄临线南王村东北,向西经南王村、杨集村南转向西北,下穿德大铁路,于赵家村南接在建东营黄河公铁大桥后下穿东营港疏港铁路,于北宋镇东接现状G220东深线,止于东营滨州界,路线全长约21公里。项目采用建设——运营——移交(BOT)模式,特许经营期限27年,其中建设期2年,运营期(含收费期)...
“黄河第一跨”迎来主桥钢梁架设新阶段
据了解,东营黄河公铁大桥主桥设计为全长1260米的“下铁上公”双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥结构,下层运行双线高速铁路,桥面全宽14.8米;上层运行双向六车道一级公路,桥面全宽35.7米,共布置了144根1770兆帕的高强度斜拉索。从预拼装到现场拼装,哪些技术在发挥作用?李化超介绍,为克服钢梁现场拼装工作量大、施工周期...
“黄河第一跨”完成关键性施工
9月10日,在黄河三角洲,随着最后一方混凝土浇筑完成,新建天津至山东潍坊高速铁路(以下简称津潍高铁)东营黄河公铁大桥全桥最后一根钻孔灌注桩施工完毕,标志着该项目全部钻孔灌注桩施工圆满落下帷幕。至此,这座刷新黄河第一跨度、创下国内公铁合建桥梁最大规模群桩基础纪录的大桥全面转入承台墩身施工阶段。