崇启公铁长江大桥首孔移动模架法现浇简支梁浇筑完成

中国铁路上海局集团有限公司介绍,9月23日,在长江入海口北支航道建设现场,历经6个小时,崇启公铁长江大桥首孔利用移动模架法现浇的双线简支梁完成浇筑。详见↓崇启公铁长江大桥效果图(左边为北主塔)崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公...

崇启公铁长江大桥“空中制梁”

据中国铁路上海局集团有限公司介绍，9月23日15时26分，在崇启公铁长江大桥北引桥施工现场，历经6小时的连续奋战，由中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥首孔利用移动模架法现浇的双线简支箱梁完成浇筑。崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置...

崇启公铁长江大桥,进程过半!

连接江苏启东和上海崇明的沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥，是在建世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥，横跨长江入海口北支航道，工程自2022年12月开建以来，稳步推进，目前，整体施工进展过半。从高空俯瞰，崇启公铁长江大桥十多个桥墩已经破水而出，在碧蓝水晶天的映衬下，桥墩宛如横跨长江的一串串珠，从南...

长江上建大桥,安徽成了顶流

面对超千米跨度公铁两用斜拉桥的管养需求,马鞍山长江公铁大桥项目提出多尺度有限元模型与多元数据模型协同驱动的混合监测方法,以桥梁的力学模型为基础,搭建长期监测数据的计算与分析平台框架,建立有限元计算结果和异质实测数据双向流动、互通互补的协同分析模式,建立大桥智慧管养系统平台,为桥梁长期服役性能保持和安全保证提供...

上海??江苏,又一世界级大桥在建!最新进展→

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥,上层为双向6车道、时速100公里的一级公路,下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥;其中...

距离汉南最近的公铁两用长江大桥终于要来了!2025年前开工建设~

距离汉南最近的公铁两用长江大桥终于来了!2025年前开工建设!从汉南可直通江夏区!3月2日记者从中交第二公路勘察设计研究院有限公司获悉:军山长江二桥前期方案研究该桥为一座公铁两用桥根据《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》将于2025年前开工建设...

创三项世界纪录!宜宾临港长江公铁大桥通车

中铁大桥局参建的世界最宽、跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥世界首座采用公路和高速铁路平层布置的桥梁——四川宜宾临港长江公铁大桥正式通车标志着成都至宜宾高速铁路全线开通运营大桥人用坚守与奋斗献礼建局70华诞、党代会、工代会大桥简介宜宾临港长江公铁大桥位于四川省宜宾市东部,连接三江新区与叙州区。大...

公铁两用!长江大桥,将又增一座!

公铁两用!长江大桥,将又增一座!1月12日,随着最后一块钢桥面板吊装完成,由中铁大桥局承建的常泰长江大桥工程建设又取得关键突破,位于常州侧的录安洲专用航道桥顺利合龙。常泰长江大桥是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道,连接江苏常州与泰州两市。大桥除设有主跨为1208米的主航道桥外,还...

有序推进!江苏四条过江通道建设迎来新进展

11月27日12时30分,由沪杭客专公司建设管理,中铁大桥局承建的世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥首个主塔墩水下混凝土五次封底全部完成,大桥基础施工取得阶段性进展。崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置...

世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥——常泰长江大桥天星洲专用航道桥...

12月22日,世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥工程建设又取得一项突破性进展,位于泰兴侧的天星洲专用航道桥顺利合龙。这座航道桥主跨388米,为世界跨度最大的公铁两用钢桁拱桥。常泰长江大桥是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道,连接江苏常州与泰州两市。为满足沿线港口、码头运输专用航道通...