武汉长江大桥入选国家重点保护文物 通车已56年
南京长江大桥1968年通车,比武汉长江大桥落成晚11年。在当地文物专家看来,南京长江大桥是第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁,是中国造桥史上具有里程碑意义的杰作,具备晋升“国保文物”的条件。早在2006年,南京长江大桥就曾申报南京市和江苏省文保单位,但没有成功,后来跳级申报国保。3日晚,《名录》...
长江上有多少座桥?
西陵长江大桥建成时,是中国最大跨度的悬索桥,获誉“神州第一跨”;宜万线铁路宜昌长江大桥,在世界同类桥梁中跨度最大;荆岳长江大桥建成时为世界最大跨高低塔斜拉桥,其三八滩桥时为国内连续长度最长的连续梁桥;主跨1700米的杨泗港长江大桥是世界上最大跨度的双层公路悬索桥;鹦鹉洲长江大桥建成时为世界最大跨度的三...
70年前中铁大桥局落户武汉,它是我国目前第一王牌建桥大军吗
中铁大桥局自己设计自己建造的长江大桥就是后来的南京长江大桥。南京长江大桥是我国第一座自行设计、自行建造的铁路、公路两用桥,它集那个年代的设计智慧和科技实力于大成。该桥的铁路桥长6772米,公路桥长4588米,江中正桥长1576米。正桥共有10孔9墩,跨度达160米,桥下可行万吨巨轮。南京长江大桥1960年开工建设,1968年...
长江上有多少座桥?人民日报整版聚焦:飞虹越大江,天堑展通途
中游,九省通衢间,我国首座公铁两用桥——武汉长江大桥历经近70年风雨,坚固如初、巍然挺立。这座“万里长江第一桥”兴建于1955年9月,两年后通车运营,是我国桥梁史上一座里程碑,打破了长江流域自古以来船运过江的历史。下游,飞虹越大江,全长6772米的南京长江大桥,自1968年竣工通车以来,已成为支撑长三角区域发展...
纪念南京长江大桥通车55周年,在珍贵档案中回望一桥如何“飞架南北”
上世纪70年代,周恩来总理自豪地告诉国际友人:“新中国有两大奇迹,一个是南京长江大桥,一个是林县红旗渠。”作为我国自行设计和建造的第一座特大型公铁两用桥梁,南京长江大桥以“民族桥”“争气桥”之姿,为几代人投身建设和改革提供了强大精神激励。南京长江大桥。视觉中国供图...
武汉长江大桥与南京长江大桥,到底谁才是我们国家的争气桥
南京长江大桥位于江苏省南京市鼓楼区的下关和浦口区的桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义,是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,有“争气桥”之称(www.e993.com)2024年9月11日。南京长江大桥是南京的标志性建筑...
长江第一桥是武汉长江大桥,黄河第一桥是谁?珠江第一桥又是谁
1988年,因为上下班时间海珠桥上的自行车如潮一般地涌动而被称为“世界第九大奇观”。海珠桥和珠江,得名都源自“海珠石”的传说,“海珠石”原是处于珠江河道中的一块巨型礁石,因被江水长期冲刷,石岛表面变得非常光滑,形如明珠,因此得名。海珠桥是广州市第一座也是当时唯一一座跨越珠江的大桥,是广州快速发展的...
南京长江大桥,55岁!
南京长江大桥1968年建成通车。作为我国第一座自行设计、建造的双层铁路、公路两用桥,南京长江大桥在中国桥梁史上具有重要地位,有“争气桥”之称,其上层是公路桥,下层为双轨复线铁路桥,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是南北交通要津。今年,第五批南京市文物保护单位名单公布,南京长江大桥成为最年轻的南京市级文保...
南京长江大桥成“最年轻”南京市级文保单位,1968年通车
作为我国第一座自行设计、建造的双层铁路、公路两用桥,南京长江大桥在中国桥梁史上具有重要地位,有“争气桥”之称,其上层是公路桥,下层为双轨复线铁路桥,连接津浦铁路与沪宁铁路干线,是南北交通要津。南京长江大桥视觉中国资料图据《南京日报》报道,南京长江大桥2009年申报全国重点文保单位,因种种原因未能入选。
300多幅照片 见证奔涌向前的长江之变
值得一提的是,南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的公铁两用桥。在晓庄的取景框内,为了将公路桥、铁路桥、江面上的景观都“装”进一张照片,晓庄采取了当时常用的“接片”的方式,即将3张图片“接”成一幅长卷,全景呈现南京长江大桥横跨两岸的场景:最上层是挂着毛主席头像和“囍”字的公交车队,下...