黄河上最长公路桥主桥成功合龙

安罗高速黄河特大桥全长15.223公里，是黄河上最长公路桥梁。其中，主桥长1010米，为双塔双索面组合梁斜拉桥，主塔高182米、主跨520米、桥宽51.5米。特大桥主桥全国首次采用无主筋钢壳混凝土组合索塔，优化钢壳内加劲肋形式，实现主塔快速化装配施工；钢壳外壁既作为浇筑模板，又作为永久结构，节约大量辅材、解决了...

顺利合龙!黄河上最长公路桥梁在河南

据了解,安罗高速黄河特大桥全长15.223公里,钢结构用量约22万吨,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。其中,主桥长1010米,为双塔双索面组合梁斜拉桥,主塔高182米、主跨520米、桥宽51.5米。主桥共101个钢混组合梁节段、184根环氧涂层斜拉索,抗拉强度为1960兆帕。主桥施工前,项目制定了高标准的线形、...

兰州中山桥简介,黄河上的神话:中山桥的百年传奇历程!

最开始它的名字并不叫中山桥,它叫兰州黄河铁桥,这名字不是一点味都没有吗?说起这个铁桥嘛,当初全部建桥材料还是从德国运过来的呢。你们可猜不到,这举国之力的工程,竟然只用了3年就建成了。而且造价也不小,用了白银三十万六千余两呢。中山桥长234米,宽7.5米,与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。

人民日报:黄河普通干线最长桥合龙

新开黄河大桥全长14.73公里,是黄河上普通干线第一长桥,其中主桥也是目前黄河上最长连续梁桥。“大桥跨越河段为游荡型河道,河床宽浅、水流散乱,采用连续梁这一跨越黄河的经典桥型,不仅最为经济,也能有效防止河道游荡导致主桥偏离河道。”中交一公局集团河南新开黄河大桥项目安全总监王曰亮介绍,以黄河两岸内外大堤为分界...

黄河普通干线最长桥合龙(经济新方位·重大工程一线)

新开黄河大桥全长14.73公里，是黄河上普通干线第一长桥，其中主桥也是目前黄河上最长连续梁桥。“大桥跨越河段为游荡型河道，河床宽浅、水流散乱，采用连续梁这一跨越黄河的经典桥型，不仅最为经济，也能有效防止河道游荡导致主桥偏离河道。”中交一公局集团河南新开黄河大桥项目安全总监王曰亮介绍，以黄河两岸内外大堤...

天下黄河第一桥——中山桥

兰州中山桥俗称中山铁桥、黄河铁桥,位于兰州滨河路中段北侧,白塔山下,建于公元1907年(清光绪33年),是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁,因而有“天下黄河第一桥”之称(www.e993.com)2024年11月20日。清代,左宗棠最先提议在黄河兰州段修建一座桥梁,但造价太高,只好作罢。清光绪33年(1907年),清政府动用国库白银约30万两,和德国人签约,美...

黄河之上“桥”见智慧,建设者“推着”大桥过黄河

建邦聊泰黄河公铁大桥桥梁施工位于黄河岩溶发育区域。管段内最复杂、最大的溶洞位于河道内的2号墩,溶腔高度达11米,分布范围有300多平方米,最大溶腔相当于一个篮球场,整体桥墩位于溶腔上部。如果溶洞处理过程中出现大的“透水”情况,将引起黄河河床塌陷、栈桥平台垮塌等安全事故,施工工期或无限期延后。

【桥城兰州】 兰州的吊桥 ——承载黄河儿女的梦想

吊桥,又名悬索桥,指的是以索塔悬挂并锚固于两岸或桥两端的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁,历史悠久。千百年来,黄河奔腾不停歇,黄河之水养育了兰州百姓,黄河两岸的居民不断地用勤劳的双手建设美丽家园,一座座桥梁便是人们通向美好生活的通道。兰州作为唯一一座黄河穿城而过的省会城市,在河上架起的一座座桥连接...

黄河之上 再起新桥 透过两座“建邦大桥”看山东跨黄通道演变

2010年底,一座同样名为“建邦”的黄河大桥在济南建成。南接济南二环西路、北通国道309线,济南建邦黄河大桥通车后极大改善了济南北出口的交通条件,对于济南“北跨”战略的实施,拓展城市发展空间发挥了重要助力。十余年过去,如今的济南建邦黄河大桥不仅是很多市民高效出行的捷径,更是物流运输的重要通道,助力人流、物流、...

历经沧桑的百年黄河铁路大桥

黄河岸边,河泺码头,一个被誉为“小济南”的地方,1912年11月,竣工了一座超凡脱俗的大桥。这座大桥是新中国成立前黄河上最大的桥,是当年“亚洲跨度最大的铁路桥”,直至今日仍不失为济南北方门户的一大景观。大桥南依黄河堤坝,北靠鹊山磐石,造型独特,气势恢宏,似飞龙横卧在黄河之上。当年桅杆林立,银帆点点,日夜...