宜春机场桥载设备助力打赢“蓝天保卫战”
而桥载设备可以分别为停靠廊桥的飞机提供电源和空调,将传统的消耗航空煤油方式转变为纯电模式,在大幅减少二氧化碳排放的同时降低了机场噪音。目前,宜春机场在2号、3号、4号机位使用桥载设备,桥载电源型号AN17090-25,桥载空调设备型号JDFX160,适用机型包含空客A319系列,空客A320系列,波音737系列,波音757系列。宜春机...
提升靠桥率|广州白云机场为旅客架起高效便捷归家“桥”
据广州白云国际机场(以下简称“白云机场”)数据管理部门提供的机位运行分析指标显示,白云机场总体航班靠桥率2个月内提升8个百分点,平均每天增加了1.41万旅客享受使用廊桥抵离的便利。白云机场总体航班靠桥率2个月内提升8个百分点一直以来,乘坐摆渡车上下飞机不得已而进行“机坪观光游”,是旅客航空出行的痛点,也是大...
天津航空航班靠桥率超88% 位列天津机场驻场航司第一位
航班靠桥,就是飞机停靠近机位,旅客使用廊桥进行上、下机,对比旅客乘坐摆渡车抵达机位或候机楼,通过客梯车上下飞机更为便捷。自2023年6月份民航局开展“提升靠桥率专项整治工作”以来,天津航空积极响应、迅速行动,通过持续优化航班时刻衔接,减少长过站航班、跨区接飞航班数量,并优化国际国内混合接飞航班过站时间,提升...
“靠桥”有力度“连心”有温度——长沙机场航班靠桥率稳步提升
“有条件要靠桥,没有条件就创造条件靠桥。”针对廊桥机位与航站楼物理构型,重点挖潜廊桥机位保障资源,开展T2航班转T1业务流程制定,进行E190机型廊桥停靠管理,完成系列特殊机型靠桥保障。考虑到国际航站楼廊桥利用率较低,在国内航站楼廊桥使用几近饱和的情况下,国际廊桥“扩容”为国内可转换廊桥。同时缩短廊桥机位分配...
湖北监管局积极指导武汉机场提升航班靠桥率
一是全面释放廊桥机位资源。湖北局在不停航施工审批阶段,要求武汉机场全面梳理不停航施工计划,施工避开春运、暑运等航班高峰,缩短廊桥机位的施工周期,尽早释放机位资源。针对友和道通停场飞机长期占用国际廊桥机位,湖北局要求机场协调业主、法院、律师事务所,评估风险,制定方案,将飞机迁出,释放廊桥机位。
提升靠桥率|杭州机场以数智引领航班靠桥率再上新台阶
近日,不少从杭州机场出行的旅客发现,在乘飞机时遇到停靠远机位、乘坐摆渡车的情况越来越少了(www.e993.com)2024年7月7日。自6月初开始,杭州机场积极贯彻民航局相关部署,牢固树立“人民航空为人民”的理念,启动了航班靠桥率(停靠廊桥上下客)专项整治行动,提高航班使用廊桥比例,降低停靠远机位使用摆渡车比例,有效提升了旅客出行便利性与满意度。
长沙机场近机位航班靠桥率稳步提升
长沙机场在多方面形成固化流程,通过对过夜航班、长时间停场航班停场时间深入探索,科学增加相邻区域的航空器拖曳上桥计划编排,强化路线和时段规划,分时段、分区域调配;开展T2航班转T1业务流程制定,进行E190机型廊桥停靠管理,完成系列特殊机型靠桥保障;国际廊桥“扩容”为国内可转换廊桥;缩短廊桥机位分配间隔,增加近机位廊桥...
南昌机场提升靠桥率专项整治工作初显成效
自民航局开展提升千万级机场航班近机位靠桥率专项整治工作以来,江西机场集团充分运用主题教育成果,聚焦旅客期盼,秉持“应靠尽靠、能靠尽靠”原则,统一部署、深挖潜能、释放潜能,南昌机场周靠桥率稳定在90%以上,较前期提升近3个百分点,南昌机场进出港旅客享受到更加舒适的出行体验。
呼和浩特机场开展登机桥桥载设备培训
桥载设备是指在登机桥上安装静变电源和飞机地面空调机组,替代飞机发动机辅助动力装置(APU),为停靠廊桥期间的飞机供电供气。从而减少飞机APU(飞机辅助动力装置)的能耗、排放及噪声污染。这次培训既拓宽了廊桥操作业务,也为新机场转场后各项新型设备的启用打下坚实业务基础。下一步,呼和浩特机场将持续对桥载设备的使用情...
机场廊桥操作员王洋:从候机楼到飞机,连接通道的保障人|新春走基层
2月13日,大年初四,王洋早早地来到工作地——重庆江北国际机场。作为机场的一名廊桥操作员,王洋今天要保障约30架次飞机的接靠。重庆江北国际机场廊桥操作员王洋。不一会儿,王洋接到航班信息,一架飞机半小时后降落江北机场。王洋迅速到达相应的廊桥,根据飞机的型号、位置、速度等数据,来控制廊桥的移动和停靠。操...