外籍记者看中国经济|多山贵州架起千万条发展之路
晴朗的日子里,站在自家菜地,杨政国就能望见宛如“钢铁彩虹”的坝陵河大桥飞跨山间。在我看来,那些连接偏远村庄的小路与坝陵河大桥一样雄伟,条条村路不仅让山区特色产品走出去,更为从前闭塞的乡村带来改天换地的变化。午后交通繁忙,我登上了与地面落差370米高的坝陵河大桥,它是中国为数不多可进入桥体内部观...
太原地方志
短短数年间,高架桥、跨河大桥、下穿通道……像变戏法儿一样出现,一条条快速化道路建成通车,上跨与下穿交相辉映,蜿蜒纵横,曾经走到哪儿堵到哪儿的日子一去不复返,太原人逐渐找到了大都市的感觉。追求幸福不停步的太原人还有更大的“野心”。今年内完成147条背街小巷和521个老旧小区整治工作,6月底前力争完成...
“我登上了世界第一高桥”︱去坝陵河大桥,感受“桥旅”多元新体验
从远眺大桥风采,到走进桥体参观。坝陵河大桥作为贵州唯一一座可以进入桥体内部旅行观光的超级大桥,桥上万车飞驰、桥中探秘奇观、桥下乐享极限的神奇体验,吸引着世界各地的游人慕名而来,感受坝陵河大桥的“动静相宜”,体验世界最高的蹦极,参与国际低空跳伞挑战赛。全网拥有3500万粉丝的头部账号“混知”总编辑李翔是...
外省司机走贵州高速大桥吓出恐高症!我们震惊世界的桥可不少……
桥面至坝陵河水面370米是世界首座在山地峡谷地带建设的跨度超过千米的大桥坝陵河大桥建造时长4年;两岸通行时长由1小时,缩短为仅4分钟。六广河大桥六广河特大桥是息烽至黔西高速公路的控制性工程桥梁主跨580米全长1280米黔西岸索塔高248米息烽岸索塔高236米桥面与河面最高垂直距离达375米主塔采...
“这桥太高了,我不敢开!”司机走贵州高速大桥被吓出恐高症
桥面至坝陵河水面370米是世界首座在山地峡谷地带建设的跨度超过千米的大桥坝陵河大桥建造时长4年;两岸通行时长由1小时,缩短为仅4分钟。六广河大桥六广河特大桥是息烽至黔西高速公路的控制性工程桥梁主跨580米全长1280米黔西岸索塔高248米...
世界上最长、最高、难度最大、品种最多的桥,为什么都在中国?
中国造桥技术在全球已闻名遐迩(www.e993.com)2024年9月22日。比如三座“世界之最”的桥,分别是“世界上最长的大桥”、“世界上第一高桥”、“世界上最长的跨海大桥”。中国具有悠久的造桥历史,在过去5年里,中国建造了史无前例的各类桥梁,无论从桥梁高度、长度、还是技术难度上,中国的桥梁技术都完爆与西方国家。不无夸张地说,中国人造不了...
人这一辈子,一定要去一趟贵州看桥!_腾讯新闻
坝陵河大桥是世界上首座山区峡谷千米级大桥也拉开了贵州建造世界级桥梁的序幕航拍贵州坝陵河大桥。中新社记者瞿宏伦摄如今在贵州近126万个山头里桥梁超过2.8万座远眺赤水河红军大桥。中新社记者瞿宏伦摄江界河大桥。陈铮摄杭州至瑞丽高速公路抵母河大桥。曹经建摄...
中国花10亿建世界第一高桥,获建筑界“诺贝尔奖”!美国人都酸了
西部地区的很多高跨径大桥都是悬索桥,比如湖北四渡河大桥、贵州坝陵河大桥,我国也在建造悬索桥方面经验丰富,使用悬索桥方案貌似板上钉钉。但北盘江大桥的施工地点是石漠化山区,两岸是500米高的悬崖边坡,悬崖下面有溶蚀裂隙地带,地下地层为可溶性碳酸岩地层,地下水活动频繁,不能保证地上结构的受力稳定。悬索桥需要...
安顺:万桥飞架幸福来_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
不只有坝陵河大桥、火花特大桥,安顺桥梁建设的跨度、高度、宽度、难度继续在刷新纪录。火花大桥下的和美乡村在关岭自治县花江镇国家3A级景区花江大峡谷风景区上空,花江峡谷大桥正在有序建设中,大桥主桥跨径达1420米,桥面与北盘江的垂直距离达625米,建成后将建成主桥跨径和高度均为世界第一的山区桥梁。
体育旅游示范基地创建解读与体旅融合模式路径
贵州安顺黄果树旅游区境内的坝陵河大桥,是世界首座在山地峡谷地带建设的跨度超过千米的特大桥,其主跨1088米,全长2237米,距坝陵河水面370米,建成时跨度居“国内第一、世界第六”。自2012年开始,坝陵河大桥持续举办低空跳伞国际邀请赛,每年均有不少国际专业选手参赛。2019年1月,坝陵河大桥以其370米的蹦极跳设备...