上船要等7小时,海南渡轮拥堵,琼州海峡为何不造大桥?
“海峡太窄”——造桥不利于通航都知道海峡越宽造桥难度越大,但其实海峡越窄造桥同样也有不少问题。琼州海峡最窄距离不到20公里,考虑到通航等要求,造桥肯定会对这条黄金水道产生通航影响。所以要么选择隧桥,要么改换线路,最终都会增加成本。“自然因素”——地质海况较差琼州海峡处于地震带和季风带,一年有一...
不提效先提价,琼州海峡轮渡这盆冷水是要泼给谁?
这次琼州海峡轮渡的涨价针对的是新能源小车,并且仅针对出岛车辆。有人认为这可能是因为新能源汽车存在自燃风险,海峡股份希望通过涨价让新能源车知难而退。然而,有人质疑这种歧视新能源汽车的做法,并指出是否没有其他更好的解决办法。新海港枢纽开通后是否提升了出海体验?最近新海港枢纽开通,带来了新的海上通道。有...
海南岛到广东只有20公里,为什么不修座跨海大桥?
有人可能要说了,我们既然能造出跨度55公里的港珠澳大桥,为何区区20公里的琼州海峡就不能造桥了呢?二、琼州海峡施工难首先要解释的是,港珠澳大桥长是长,施工难度也高,可那里平均水深大约是37米,远没有琼州海峡的水深与海况复杂。要知道,琼州海峡平均水深44米,可最深处达到120米,宛如一个海底巨坑,无论...
钱与技术的双重挑战,为何琼州海峡的跨海大桥还没有动工?
琼州海峡仅19公里宽,对比港珠澳大桥55公里的长度,显然对于我国来说,不是十分困难的事情。从海口到广东,穿越近30公里的琼州海峡需要3到5个小时,相当于汽车正常行驶数百公里的时间。此外,每年12月至次年2月,海峡大雾频发,船只经常无法航行。短短的19公里,却成为了海南与大陆的无法跨越的天堑。那么有哪些原...
中国三大跨海工程:琼州台海渤海,哪个会最先完成?
可目前,琼州海峡建造跨海大桥的时机并不成熟,原因首先就是对另一头的广东促进作用不大,海南自身的运力在平时也没有急需到要造大桥的程度。数据显示,2023年海南公布的琼州海峡轮渡进出海南的车辆是535万辆次,其中春运期间进出车辆达到100万辆,占总数的19%。
【地理探究】琼州海峡为何建不起来跨海大桥?因为海南“穷”吗?一...
因为地壳运动,板块下陷断裂,导致地壳下沉,形成了琼州海峡(www.e993.com)2024年9月19日。导致海南岛与大陆分割开来,隔琼州海峡相望。而且目前海南岛的板块还在缓慢漂移当中,未来到底会飘到哪里,还尚未有定论。不过这也是几百万年以后的事,暂且不提。经济效益问题除了技术问题,还有资金问题,更重要的是,海南建跨海大桥能带来的经济效益微乎其...
今年琼州海峡不堵车!海南还用修跨海工程吗?
不过符主任并没有透露目前研究的具体内容,笔者在此通过对跨海隧道技术、经济性问题的一般规律进行分析,以期能够部分解释为何跨海隧道方案迟迟难以落地。首先可以肯定的是,多位参与过琼州海峡隧道论证的相关专家一致认为,在目前的技术条件下修建这样一条隧道不会有很大问题。
为什么广东到海南 不建一个跨海大桥?
如果非要在广东和海南之间建造一座跨海大桥的话,那一定会造在琼州海峡这里,因为琼州南北平均宽度近30公里,是广都和海南最接近的地方,在琼州海峡建设跨海大桥是最经济的一个方案,而且这个方案上到地方政府层面都曾经不止一次的有人提出过,遗憾地是方案至今没有开始实施,这其中的原因是多方面的。
世界最长跨海峡公铁两用大桥...湖北造桥国家队正挑战七大跨海超级...
长江日报记者独家采访了规划设计多座跨海通道的中铁大桥院第一设计院院长王东晖及第二设计院工程师何东升,他们详细介绍并揭开了跨海通道的秘密。据介绍,目前在建及规划的跨海通道主要集中在粤港澳大湾区、长三角杭州湾、环渤海城市群、台湾海峡沿线海峡西岸城市群、琼州海峡北部湾城市群等5大区域。
海南到广东仅9公里,为何不造一座跨海大桥?
如果非要在广东和海南之间建造一座跨海大桥的话,那一定会造在琼州海峡这里,因为琼州南北平均宽度近30公里,是广东和海南最接近的地方,在琼州海峡建设跨海大桥是最经济的一个方案,而且这个方案上到地方政府层面都曾经不止一次的有人提出过,遗憾地是方案至今没有开始实施,这其中的原因是多方面的。