未否认在合肥打造“东方狼堡” 大众汽车集团在华电动化转型小步快跑

近日，有媒体报道，总部位于德国沃尔夫斯堡（亦被称为“狼堡”）的大众汽车集团，正在中国安徽打造全球第二大研发中心。在近期的调整中，大众汽车集团已经将在华纯电动车研发进一步整合至位于安徽合肥的大众汽车（中国）科技有限公司（以下简称“VCTC”），VCTC将成为“东方狼堡”。8月22日，大众汽车集团（中国）方面在接...

采访上汽大众总经理及上汽大众销售与市场执行副总经理

包括昨天上汽发了一个Announcement,招一个设计师,也是原来大众集团里面最顶级的设计师,我觉得那种Taste是很难改变的,这并不是崇洋媚外。如果大众想在中国市场成功,必须跟中国的合作伙伴把最美的东西拿到中国来,把它嫁接在一起才能满足中国消费者的口味,我觉得这是非常重要的。而且德国人也意识到这个问题,在中国的电...

能否就此开启新篇章?聊大众汽车的两大危机和近期的两大举措

“没有竞争力”，是大众品牌老大ThomasSch??fer对于目前的危机发表了明确的声明。据德国《商报》报道，大众乘用车首席执行官在2023年11月底与首席人力资源官GunnarKilian的内部会议中表示：“我们太慢、太迟钝、太复杂——这是不可行的！”不久之后，他又在管理员大会做了跟进：“由于我们以前的许多结构、流程...

社评:污蔑新疆和大众汽车的人,原来害怕真相

大众汽车集团被逼着一再向欧美舆论自证清白,却陷入有口说不清的境地。无奈之下,大众汽车委托独立第三方对这个在新疆众所周知的事实进行调查。在新疆人看来,这就像要求一个农民来证明为什么种下豌豆长不出黄瓜一样。大众汽车请了德国人权事务咨询公司洛宁(Loening)和两名中国律师共同完成调查,值得一提的是,主要负责...

何小鹏系统谈大模型改造智驾:造车像血海游泳,但我更有信心了

《潜望》:你2014年投资小鹏汽车、2017年作为董事长加入,那几年和李想、李斌讨论的时候,你们三个人想法一致吗?他们也是从互联网入局造车的创业者,在你看来,你们三人的差异是什么?何小鹏:认识,但那时聊得不多。我最开始问这个事都约了他们。2014年约到李斌,谈完李斌说:他准备做。当时圈子很小,中国基本没人造车...

宗庆后:强势的另一面|界面新闻 · JMedia

关于品牌,我的想法一向和别人不太一样(www.e993.com)2024年11月24日。我喜欢大众化品牌,认为应该制造消费者觉得物廉价美的产品。如果产品价格很高,但只能少数人消费,也不能算什么名牌。现在的名牌服装实际上也有很多都在中国制造,过度地追捧高价名牌实际上是人类的虚荣心理造成的。1990年代,娃哈哈由保健品业转战饮料业也与此有一定的关系。当时...

70年汽车工业首次全球汽车销量TOP10中国车企榜上有名

TOP4:斯特兰蒂斯集团年销量:640万辆斯特兰蒂斯集团现在家大业大,又FCA和PSA合并,旗下多达14个知名牌子,像什么标致、雪铁龙、DS、菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、欧宝等等等等。但这些品牌大家也都知道,在中国市场都是边缘化的,所以它的主要市场在欧洲和北美。

奥迪加紧变化,大众集团老大陪同,奥迪新掌门高德诺本周来华

01:06周治平升任东风总经理00:18入局飞行汽车,自吉利、小鹏之后,中国一汽开始行动03:42泰国攻略8家中国车企曼谷车展干什么?00:50一箱油跑全国续航2000公里意味着什么?02:19即刻开野北京汽车2024春季新品发布会01:29捷途X90PRO大家庭大七座旗舰SUV12.79万起震撼上市...

怪事,丰田电动车量小“老大”地位巩固,大众电动车多效益却降

电动车(主要是纯电)似乎代表着未来,但对于业务遍布全球的汽车集团而言,又陷入另一个悖论:电动车业务表现越矬,今年上半年的业绩越好,无论是产销量还是利润。全球三大中,丰田电动车规模最小但“老大”地位不变说起电动车,全球最大的汽车集团丰田是困难户。

大众汽车集团“幕后老大”将易主?

根据目前的情况,保时捷SE持有大众集团52%股份,大众集团现任CEO马蒂亚斯·穆伦以及监事会主席潘师均来自保时捷SE董事会;而皮耶希在保时捷SE又持有14.7%的股份。皮耶希本人对于大众集团的控制欲望是业界所共知的。就在2015年4月份,已经78岁高龄的皮耶希还曾希望能够“驱逐”时任CEO马丁·文德恩,不料自己在这场“宫斗”...