人均一辆摩托车的越南,却没有一辆是“中国制造”,原因值得深思
与此同时,日本摩托车品牌也开始进入越南市场,而且日本生产的摩托车品牌要比中国摩托车质量更好,用着安全放心,使用寿命也比较长,不像是中国制造的摩托车,骑一段时间就坏掉了,而且每隔一段时间就需要去修理,因此就算是日本的摩托车卖价很高,越南人也会争相购买,因为这样的产品还可以彰显出自己是“有钱人”。事实...
杂乱的乐趣
1990年,一位名叫都筑响一(KyoichiTsuzuki)的年轻日本摄影师开始在东京——这个世界上人口最为密集的城市之一中捕捉少有人见的居家生活景象。在三年的时间里,他拜访了数百个东京的公寓,拍摄了朋友、熟人和陌生人的居住空间。这些照片最终于1993年出版在《东京风格》(TokyoStyle)一书中,展现出了一种与世人所期待...
日本街头跑的外卖摩托车,造型很Q啊
日本街头跑的外卖摩托车,造型很Q啊日本披萨外卖专用摩托车,这种车一般是本田(Honda)生产的,型号为HondaGyro系列,常见的型号包括GyroCanopy。这类摩托车非常适合城市中的小规模配送工作,尤其在日本这种街道狭窄的地方。目前主流的HondaGyro系列大多还是使用汽油发动机,而不是电动的。不过,最近几年也有部分厂...
回顾 从出口192亿到败走越南,是什么打败了中国摩托?
摩托车一直都是很重要的一种交通工具。和其他机动车比起来,它价格低,出行便捷,考驾驶证也更容易。跟自行车这类交通工具相比,摩托车有着它们没有的速度,还能长途出行。虽说在咱们国家的街头,现在已经很难见到摩托骑手了,可在经济没那么发达、私家车还没普遍的邻国越南,摩托车肯定是大多数家庭的最优选择。上班...
台湾一周侃:不顾个人安危 这周W君入岛和你侃台湾
行走在台北的街头,很多大陆游客有一个感受,就是不太敢过马路,为什么呢?身边时不时就会有机车骑士,骑着摩托车嗖嗖地,飞快地从你身边过,感觉一过马路就瘆得慌。所以,有人就作了一个比喻,形容台湾人就像《疯狂动物城》里树懒的角色,平常是彬彬有礼、慢条斯理,但是一飙车,那就全变了。所以,在台湾旅游还是要注意交...
泰国tutu车是什么车;泰本田摩托车是哪产的
泰国tutu车是什么车;泰本田摩托车是哪产的在泰国,有一款特别引人注目的交通工具,那就是泰国tutu车(www.e993.com)2024年10月25日。这是一款独特的三轮摩托车,上面覆盖着简易的蓬顶,车身上还醒目地写着“taxi”,仿佛是城市街头的一道风景线。作为泰国交通网络中的便捷选择,tutu车因其小巧灵活,在拥挤的城市中穿梭自如,为居民提供了方便快捷的...
别怕摩托车的覆辙,且听汽车人的故事
而这些全部在泰国本地制作的电池包,将会配备最新的MG4EV。这也是MG品牌第一种全球标准EV车型,其在全球广为人知的名称叫做“木兰”(Mulan)。图|大厅中陈列的MG4签名纪念车面对着电池车间里身着全套标准工装忙碌的工人,以及那些以恒定速度运转的自动化设备,我一度产生了一种不真实的感觉,仿佛瞬间穿越回了国内,...
专访日本街头滑板团体 Stump Boys:在面包车过夜,在乡下种地
日本滑板无论是在比赛还是街上,已经不需要再证明什么了。但在每天看不完的视频长/短片,和密密麻麻的手机短视频推送中,这个名叫StumpBoys的滑板团体,以一种简单有力的明亮方式,成功区别于那些夜滑,快脚,奇特和略有浮夸的风气。在看过T4个人片段和整片后,我们也通过小唐联系到StumpBoys,一起讲讲队伍...
电摩出海,东南亚向左,大马向右
马来西亚人口3394万(2022年世界银行数据),而马来西亚摩托车保有量约为1000多万辆,这意味着在大马每三个人就有一个拥有摩托车。一方面,由于马来西亚工业化起步晚、城市基建水平低,而摩托车凭借便捷、速度快的优势,能优先解决出行需求;另一方面,由于马来西亚大部分汽车都依靠进口,汽车购置税费用过高,对当地消费者来说价位...
日本《Photo Asahi》许海峰:长江三峡
许海峰:我在长江拍摄的时候经常选择租一辆摩托车,它可随时停下,比汽车机动,价格也低廉一些。因为灵活机动,这就使得我见到江边的人,如果这个人对,气氛也对,光线也对,我会悄悄地拍下他们,一般拍完就走了,并不上前打扰他们。但是,在某些时候,比如我在庙里拍摄一位和尚,他站在平坦的阳台上眺望远方城市和长江,透出...