董明珠评价雷军造车:我不知道他用什么造车,我也不了解!

造车就有意思多了。小米的注册资本是一百亿，而格力只有两千万。从这一点上，就可以看出双方的决心。小米SU7已经交付了10万辆，堪称新能源汽车市场的一个小小的奇迹。这样的速度，确实惊艳了很多人。董明珠那句“我不知道他是怎么造车的”，这句话听起来还挺有意思的。小米在供应链以及智能技术方面的积累，在业...

怪不得说雷军是北京的现金王,人家造车是真的,只是欠了一屁股车

怪不得说雷军是北京的现金王,人家造车是真的,只是欠了一屁股车雷军作为小米集团的创始人和CEO,确实在多个领域展现了其卓越的商业才能和战略眼光。关于他被称为“北京的现金王”,这主要源于他在小米及其他投资中所取得的显著成就。现在大家都知道他有钱,但是却欠了一屁股车,哈哈哈。视频来源于网络,侵权删除!

武汉大学原校长刘经南谈雷军造车:打很高的分数,具体还是要消费者...

凤凰网财经:您之前是武汉大学的校长,现在雷军也比较火热,你怎么看雷军造汽车这事?刘经南:我觉得一个企业家,他有自己为社会服务的理念,他想实现这个理念,他要有财力资源和智力资源来支持他的事业,而且他这一理念能够与广大用户、市场结合起来,产生很大的社会效益和经济效益,我觉得也是非常好的事情。

手握1516亿现金,雷军阔步造车

今年3月,随着汽车业务补齐小米“人车家全生态”的最后一块拼图,自建工厂的举动更是让小米制造业的标签愈发鲜明。但小米集团创始人、董事长雷军早在六年前就曾强调,“小米不是单纯的硬件公司,而是创新驱动的互联网公司。”2018年5月3日,他在以《小米是谁,小米为什么而奋斗》为题的公开信中提到,尽管硬件是小米重...

全球第四,中国第二,雷军造车仅7个月,就大获成功了

业内分析人士指出，小米汽车的成功绝非偶然。一方面，小米在智能终端领域积累的技术优势和供应链资源，为造车提供了坚实基础。另一方面，雷军个人的影响力和小米品牌效应，也帮助SU7快速打开市场。未来的故事还在继续。明年小米将推出SU7ultra量产版和全新SUV车型，产品矩阵将进一步丰富。有业内人士预测，凭借如此强劲的...

雷军谈小米造车实力 未来更值得期待

雷军谈小米造车实力未来更值得期待近日,雷军在接受采访时提到,小米在造车方面的实力尚未完全展现,未来的产品更值得期待(www.e993.com)2024年11月23日。他认为,外界可能低估了小米相对于蔚来、小鹏和理想等竞争对手的实力。雷军表示,小米已经在制造业领域积累了十几年的经验,在智能制造的认知、人才和技术方面都有明显优势。

为什么小米造车叫小米,而华为“造车”却不叫华为,真相是什么!

为什么小米造车叫小米,而华为“造车”却不叫华为,真相是什么!小米汽车叫小米,是因为小米汽车品牌是雷军最后一次创业的杰作。叫小米汽车也是为了小米人车家战略的完整闭环!同样叫小米汽车,又何尝不是重新打造小米品牌,用相对更加完美的策略更加成熟的运作方式,用嫌贵更加优秀的口碑赢取品牌好感!因为有踩过坑,有过经验...

广州车展,大家还是追着雷军跑

这车名字叫ROBOX,极越给它的定位是智驾超跑。看到车头logo下的小蓝灯了吗,就是在极越和理想上用的智驾提示灯。带智驾的超跑,极越真是找了一个没人的赛道。。。我承认,这车的车门、前脸等位置,能看到一些*跑车比如拉法、Evija的影子,但不影响它是真的帅哭我了。

没想到广州车展,大家还是追着雷军跑

什么叫车圈顶流啊。一年一次的广州车展又来咯。脖子哥也是提前飞到广州,一大早就冲进场馆里,想要看个痛快。就是我刚一进门,就看见一堆人乌泱乌泱一堆人追着跑,我还纳闷哪个明星这么早就来了。凑近一看,哦,原来是雷军要去开小米发布会了。这个车展,和上半年北京车展简直一毛一样,又变成了雷总的线下大型...

雷军造车三年始末,土办法也能打造出经典车(二)

造一辆什么样的车?是摆在雷军面前的新问题。市场调研是最好,也最直接的办法,小米的造车团队曾找来一大堆调研报告开始学习、整理。并且还准备找专业的调研公司,整理出一份专业的调研报告。但是雷军却不这么认为,在他看来,“一百份报告也替代不了和一个真实用户进行面对面的沟通。”于是,雷军找了300名工程师面...