欧盟确认对华电车加征关税,不到24小时,中方商务部发出反制警告

布鲁姆的提议不仅是出于对中方反制措施的担忧,更是希望通过推动中欧合作来抵消美方压力带来的负面影响。他认为,如果中企在欧洲直接生产电动汽车,将有助于缓解关税带来的冲击,同时也能为欧洲本土创造就业机会。我国强硬回应:中欧关系面临挑战面对欧盟的加税提案,我商务部在第一时间发出了强硬回应,明确表示该提案将损害...

一线创业者,抛弃BBA

结婚9年,妻子深知李恐龙对汽车的热爱,只是她对国产电车知之甚少,少数几个能叫得上名字的都是世界豪车品牌。她认定丈夫钻了牛角尖,于是退一步,建议李恐龙买一辆进口电车,钱全部由她来出。李恐龙使出浑身解数,终于说动了妻子,经过多方对比后,他还是选择了自己最钟爱的那款。图|李恐龙最终换了一辆自己喜欢...

抛开蛋型身躯、名字也不要了!奔驰纯电车系将捨弃EQ车名

另一方面，由于纯电ConceptCLA并未冠上任何「EQ」之名，ChristophStarzynski对此回应道，毕竟奔驰最终目标是实现全面纯电化，现有的燃油车型会有划下句点的一天，如此一来，似乎就不需要刻意针对纯电车再加上个「EQ」名号，即便「EQ」子品牌对于梅赛德斯-奔驰而言是相当重要。且之后包括C、E、S三大级距的三厢车在...

奔驰电车起火烧了地库140辆车,中国电池厂商背锅

截至目前，奔驰推出的EQE、EQA、EQB电池采用的是孚能科技。不过虽然供货量增长，但总价并不多，也就是说，奔驰电车的低迷销量并没有给孚能带来期待的业绩爆发。今年上半年，奔驰所有电车全球销量仅为9.34万辆，而且这么多电车中，孚能并非全部供应商，销量起不来，这对孚能科技来说无疑是很大的压力。如今韩国的这场...

多位车主曝奔驰纯电车故障:1万公里不到电池缩水17%,售后也闹心

开头直说吧,奔驰电动车的问题,真是让人摸不着头脑。有个武汉的刘先生,他那辆奔驰EQS450+(2022款先锋型),才开了不到一万公里,电池容量居然缩水了17%,这是什么情况?话说这刘先生去年3月底买的车,今年7月初去4S店做个电池检测,结果发现两块电池中的一块竟然只剩117安时,比标准容量少了24个安时。要知道,...

欧盟对中国电车加征关税,奔驰宝马反对

商务部新闻发言人回应:欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实,罔顾世贸组织规则,罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合,人为构造并夸大所谓的“补贴”项目,滥用“可获得事实”规则,裁出畸高的补贴幅度,是赤裸裸的保护主义行为,是制造并升级贸易摩擦,是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实,是最...

就奔驰电车“三瓜两枣”的表现,放弃纯电计划没什么奇怪的

文/桃李实话实说,以奔驰目前在纯电动汽车领域的表现,放弃2030年只销售电动汽车的计划并不令人奇怪。依稀记得,彼时欧盟委员会...

已卷到豪华车,奔驰油车电车腰斩式降价!

当然,降价的豪华品牌并不是只有奔驰一家,所有的合资品牌都在大幅降价。这段时间,我们看到不少品牌都有所动作,有些车型都降到了7.98万元,直接和比亚迪秦打擂台。对于所有的合资品牌来说,降价保销量和加速新能源转型是两件虽有先后、但都是同等重要的事情,都需要快速推进。

欧盟对华电车加征关税,深层动因是什么?

欧盟内部对待这一话题并非铁板一块,挪威表示不跟随,德国行业协会表示反对,中国商务部指出,欧方裁决披露的认定缺乏事实和法律基础。业内认为,面对临时性高额关税,谈判空间有限,呼吁政府和行业采取措施抓紧应对。作者:宋立伟、邓雨洁、江玮、王静仪,编辑:李皙寅,原文标题:《对华电车加征关税,欧盟内部有分歧》,头图来自...

只怪EQE/S卖不出去!奔驰无奈放弃:不再开发新大型电车平台

此外,梅赛德斯-奔驰还将坚定推进MMA(紧凑型电动车)、MB.AMG(跑车)和MB.VAN(商用车)平台的研发。MB.VAN平台将于2026年推出,首先用于打造现款奔驰EQV的换代车型,随后将应用于其他商用车领域。这一举措将进一步扩大梅赛德斯-奔驰在商用车市场的影响力。MB.AMG平台将于2025年作为纯电动架构推出,从名字就能看出其定位于...