皮卡和越野的“火”,郑州日产早有预判
前半句,意味着即便皮卡和越野品类再火,没有经验积累、没有能力傍身、没有专业技术加持,造出来的只是一款空有“皮卡”和“越野”之名的壳子;后半句,则意味着当大量品牌涌入这两个市场后,“眼尖”的消费者实际上非常清楚哪些是在敷衍了事、哪些是在真真切切产出好产品,大浪淘沙,能者多得、善者多收。凭心而...
四款动力可选 郑州日产新款皮卡2025年上市
四款动力可选郑州日产新款皮卡2025年上市4月16日,在帕拉丁(参数|询价|图片)纪念版发布会前,郑州日产官方表示,正在开发全新中高端皮卡平台P20。目前基于全新P20平台的首款皮卡新车型已经进入路试、验证阶段。新车动力将有汽油、柴油、氢能源、插混四款可选,车型尺寸将比旗下现有皮卡车型更宽大。预计新车今年年底开始...
日产纳瓦拉皮卡的前世今生 89年历史的日产达特桑你知道吗?
郑州日产纳瓦拉是海外日产NP300Navara的国产版本,在北美市场也叫做日产Frontier,有着非常悠久的车型历史,甚至可以追溯到二战之前,今天我们就来一起梳理一下日产纳瓦拉皮卡的前世今生。纳瓦拉沿袭自日产著名的D21皮卡,而D21皮卡的前身恐怕就很少有人听说过了。日产Datsun系列卡车,历史可以追溯到1934年的第一代Type13卡...
新帕拉丁 情怀载不动价格 想买你的人已经不再年轻
新帕拉丁,从外形上就可以很明显的看出来这辆车的来龙去脉——没错,就是途达。就像郑州日产旗下的锐骐皮卡一样,都是在日产对应的车型上通过自主设计重新推出的产品,不悬挂日产车标,也就没有日产的制约。从某种意义上来看,这也可以算作是合资自主的一种表现形式——严格意义上说,新帕拉丁是东风风度品牌下的车型。
秦轩辕寄予厚望的新帕拉丁,能否帮郑州日产力挽狂澜?
帕拉丁基于Navara皮卡平台打造的SUV,由于平台过于老旧导致销量低迷,最终帕拉丁于2017年停产停售,全新一代TXERRA更名为“途达”,成为帕拉丁的接任者。不过继任者也不好过,以至于途达、帕拉丁已经成为了车市的“路人甲”。据最新的销量显示,郑州日产7月销量同比下降了42%,仅为2974辆,1-7月累计销量29840辆,同比下...
深化市场布局,强化用户体验,郑州日产稳进发展
锐骐6车型置换补贴20000元,让利用户无套路;此外,中大型越野SUV首选车型帕拉丁也推出了重磅福利,让用户“0元开回家”成为现实(www.e993.com)2024年8月6日。作为皮卡世家,郑州日产之所以最大程度让利用户,是来自30余年合资制造经验和创新研发带来的“底气”。今年5月,20多位河南媒体代表走进郑州日产中牟工厂,探访郑州日产皮卡全球领先的品质之源,...
郑州日产皮卡,郑州日产那个皮卡车叫什么名字哪里出产的
日产皮卡简称日产皮卡。它是东风与日产的合资企业,工厂位于郑州。2,郑州日产皮卡哪一款车好你好,郑州日产的皮卡性价比还是不错的,比长城的风骏系列稍微好一些。比如NavarraIsuzu,就可以算是百年企业了。江西五十铃为合资企业。一般来说,了解五十铃的都知道发动机很不错,江西五十铃也不差。发射一辆越野车...
日产“皮卡”SUV?宝马CE18引擎,帕拉丁“兄弟”来了,不到13万
宝马CE18引擎,帕拉丁“兄弟”来了,不到13万车评:大家知道,日产在华合资企业除东风日产外,另有郑州日产,两家车型完全不同,东风日产以轿车/城市SUV为主攻方向,而郑州日产以皮卡和基于皮卡打造的越野类SUV为主,两家产品互为“犄角”,布局国内市场,相较之下东风日产车系在华销量明显要好过郑州日产,而郑州日产能“...
皮卡式SUV来了!6字头6年免检+不强制报废+随便进城,买啥长城炮
车身侧面部分能够看到帕拉丁的影子,估计这也是帕拉索这个名字的来源吧。但是和帕拉丁从后门开始加高的造型不同,这辆帕拉索前后车门还是保持了和锐骐6一样的造型,从C柱开始加高,所以能够明显地看出是属于皮卡加后盖的风格。虽然车尾细节和锐骐6相比经过了重新设计,但是由于后盖部分加的比前部高出很多,因此从车身后部...
6字头的皮卡式SUV来了!6年免检,能进城,没有强制报废期
车身侧面部分能够看到帕拉丁的影子,估计这也是帕拉索这个名字的来源吧。但是和帕拉丁从后门开始加高的造型不同,这辆帕拉索前后车门还是保持了和锐骐6一样的造型,从C柱开始加高,所以能够明显的看出是属于皮卡加后盖的风格。虽然车尾细节和锐骐6相比经过了重新设计,但是由于后盖部分加的比前部高出很多,因此从车身后部...