1982年本田CB125S:蓝色经典,唤醒你的机车梦!
蓝色风暴,席卷而来初见1982年的本田CB125S,那抹CandyImperialBlue(PB118CU)的车身涂装便足以让人眼前一亮。在阳光下,车身的蓝色细条纹仿佛波光粼粼的海面,与挡泥板上的匹配涂装相得益彰,展现出一种难以言喻的复古美感。这不仅是一辆车,更是一件行走的艺术品,让人忍不住想要跨上它,去追寻风的方向。
合资本田开始发力了_复古125和150首次亮相,190单缸也没闲着
五羊本田复古125。这款车型并非已上市的NWF125改款,而是风格类似但设计语言明显不同的全新车型。在保留圆润简洁风格的基础上,它对前面板和灯组布局进行了全新设计,并进一步降低了基础配置,从而使得合资本田125复古踏板车的准入门槛变得更加亲民。为了满足用户的不同需求,这款车型将提供三个版本供选择,其中高配...
新大洲本田新款CB190R,相比本田CB150R差了啥?
那么问题来了,同样是入门级的本田复古跨骑车CB190R相较于CB150R差了点啥呢?车型介绍CB150R是本田CB家族中的入门级车型,在它下面还有CB125R,这两款车在海外市场都已经升级到了2024款,它们的主要区别基本上就是发动机排量不同。CB150R是一款名副其实的小排量娱乐化车型,除了最基本的通路功能以外还会有不错的...
五羊-本田全新三款车型零售价曝光,哪款最值得入手?
CB125R则因为其轻巧的车身,让新手在学习骑行时更加容易掌控。而CB500F则给人一种温和却又不失力量的感觉,特别适合进行长途旅行时,既不会让人疲倦,又能享受沿途的美丽风景。五羊-本田此次推出的三款新车型,凭借着出色的设计、卓越的性能以及合理的定价,已经让无数摩托车爱好者按捺不住了。如果你正打算购入一辆新...
本田发布24款CB125R复古街车...
本田发布24款CB125R复古街车...近日本田发布了2024款CB125R复古街车,相比上一代主要是表面涂装发生变化,换装五英寸TFT仪表。外观,整车设计理念延续了CB系列家族化元素,,属于运动风格和复古元素的组合体。动力,搭载直列单缸水冷四气门电喷发动机,实际排量124cc,最大功率是11KW,最大扭矩12N·m,最高设计时速105km...
这次审美终于在线了,五羊本田复古小车CGX150即将上市
定价方面,五羊本田CGX我预计可能会比豪爵DN150略贵,但是可能会比雅马哈GT150便宜,毕竟五羊本田的CB190SS目前官方售价也只有14680元,估计在12000左右(www.e993.com)2024年9月24日。可能有人会说,本田NSP190也才售价12800,CGX150不可能会超过一万的定价。其实NSP190只是CB190的猪头版,大家细看两款车,大部分的零部件或总成是一样的,CB190...
12月工信部新车,CB400X改款,125~400cc踏板扎堆,还有700ccV缸巡航~
12月的工信部新车前两天披露了,随着近来踏板市场竞争的加剧,本田、隆鑫、三阳、钱江、光阳等众多厂商125~250cc踏板扎堆申报。除此之外,本田CB400X也迎来了改款,还有400cc踏板、700cc巡航。本田CB400X、LEAD125新款CB400X变得跟改款的NX500一样,新的前脸设计跟XL750Transalp类似,竖直的灯组比现款车型看起来显...
本田推出2024款CB125R,如果合资跨骑车,进化成这样必大卖
CB125R是本田在2018年前后推出的一款复古街车,该车整车设计理念参考了CB系列家族化元素,它和内地市场所销售的CB300R和CB650R会有异曲同工之妙,属于运动风格和复古元素的组合体。只不过因为整车更加紧凑,进而就会给人一种缺少力量感的误判,毕竟该车在体格上要明显小于排量大于它的其他车型。
入门级新复古摩托,2021款本田CB125R 即将发售!
CB125R的座高为815mm,稍显略高,重量为127kg,重量轻,对于初学者来说很容易上手,上一款(2018)CB125R目前在售价为45.65万日元(约合2.8万人民币),2021款预计变化不会太大。本田入门级新复古摩托,“本田大法”真的强~不得不说,山东淄博烧烤还是很有特色的,这种“小饼撸串蘸酱卷”的特别吃法,有别于常见的...
刚上市就卖三万多,本田经典街车CB125T,骑过的人年纪都不小
本田CB125T在大红大紫的时候就是一款奢侈品,当初甚至被大家称为”本田王“,这样的称呼可以看得出来它的影响力,可惜到现在,这种摩托车所剩下的只有收藏价值了。说到经典车型,现在很多摩托车企都在走经典复古的产业路线,但是如果有过去的样式配上现在的品质和动力,想必这样子才会出现更为经典的车型。