“火车头”徐维军的“超速”人生
2006年11月,徐维军作为接车司机,将全路第一列正式出厂的CRH2A型002号动车组开回武汉。他还成为武汉铁路局动车组司机的首任“教官”。从专业理论到实际操作,他手把手地教,一趟一趟地带,从运行速度控制,到进站停车精准对标,徐维军带着第一批动车组司机一遍遍操练出精湛的技艺。2007年,武汉第一批高速动车组正式...
从留学生到中国老师 见证中国铁路20年高速发展——“火车头...
留学生们的学习劲头让徐维军想起18年前自己和他们一样,在异国他乡,跟在老师身后跃跃欲试。“中国的火车我几乎都开过。”今年49岁的徐维军开了近20年火车,从内燃、电力机车到和谐号高速动车组。2005年,中国高铁建设起步之初,徐维军成为第一批选派出国学高铁驾驶技术的“铁路工人”。包括徐维军在内的4名司机赴瑞典...
我80后辽宁人,在德国生活21年,当火车司机月薪2万,陪母亲养老
(我在法兰克福罗马广场)我开的是电力机车和电力动车,机车就是由火车头牵引,动车类似于国内的和谐号。德铁的火车一般分为慢车和快车,每小时160公里之下属于慢车,高于每小时160公里的属于快车,如果快车超过每小时200公里就是高铁了。在开车过程中要注意信号灯的提示,不能超速,如果在运行过程中火车超速,会被自动叫停。
德耀中华·第七届全国道德模范候选人事迹(下)人民网2019年6月26日
2009年至2012年,“蛟龙号”载人潜水器四度进行海上试验,最大下潜深度达到7062米,作为现场指挥部成员、深潜部门长和潜水器主驾驶员,他亲自参与“蛟龙号”第一次突破1000米、3000米、5000米和7000米深度的驾驶。2013年起,叶聪担任“寰岛蛟龙”观光型载人潜水器的总设计师,2014年起担任“深海勇士号”载人潜水器副总...
德耀中华·第七届全国道德模范候选人事迹(下)
20世纪六七十年代,他投身现代防护工程理论开创性研究,带领团队几乎跑遍了全国各地著名高校、研究所和工程现场,成功研制出我国首套爆炸压力模拟器,建成了国内唯一的爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室,解决了核武器和常规武器工程防护一系列关键技术难题,为我国战略工程安全装上了“金钟罩”。始终瞄准前沿,把心系家国天下作为...