受海运费高企因素影响 致欧科技上半年增收不增利
根据上海航运交易所发布的数据,2024年上半年,上海港出口至欧洲基本港、美西基本港平均运价较2023年平均运价上浮224.61%和188.58%。对于海运费上涨,致欧科技表示,公司已采用长期协议的方式平抑海运价格提升短期侵蚀利润的风险。据其介绍,公司家居、家具产品体积较大,使用的货柜出货量较多具有规模优势,同时公司与船司代理具...
海运价格持续下滑,但空运价格有所反弹
海运费-波罗的海运费指数:亚洲-美国西海岸价格(FBX01Weekly)下跌4%,至4244美元/FEU。亚洲-美国东海岸价格(FBX03Weekly)下跌4%,至5875美元/FEU。亚洲—欧洲价格(FBX11Weekly)下跌10%,至3871美元/FEU。亚洲-地中海价格(FBX13Weekly)下跌7%,至4155美元/FEU。空运价格-空运货价指数中国-北美每周价格...
需求大涨,该国到欧洲的海运费创下新高
各大航运公司最新公布的8月份运价将使从印度到北欧的FAK运价达到每集装箱5500美元以上,这是疫情爆发后的新高。MSC表示,从8月1日起,它将把从那瓦舍瓦、埃诺尔和加尔各答到安特卫普的运费提高到每TEU5500美元和每FEU5800美元。根据该公司的数据,从同一日期起,运往瓦伦西亚的货物,修订后的FAK比额将分别为6,200美...
集运爆棚之后是干散货,海运价格的“拐点”何时才来?
下半年我国钢材价格上涨明显,9月23日,期货螺纹钢主力价格最高达5688元/吨,同比涨幅超过了50%,已处于近几年的高位。小编了解到,不少企业的订单是在钢价上涨前签的,如果按当前的钢价履约,企业的利润将会被高钢价吞噬掉,目前下游企业大都产生了观望情绪,不敢去接新订单,材的需求量出现了大幅下滑。由于钢厂...
高昂海运费预计持续到2023年!美国加州卡车司机近日罢工...
一、将持续到2023年!国际海运价格涨势难消除..Drewry最新的集装箱预测报告显示,航运公司“至少还能在未来两年实现盈利,即到2023”。该公司表示2020年运营商季度运营利润的增长“每三个月增长一倍”。不过该公司补充到,“对2022,2023年之后的运营商来说,事情可能不会那么容易了”。“目前该行业热度的一个确定指标...
中海集团李克麟:把握价格脉动 绎海运奇迹
把握价格脉动2002年下半年,受“9.11”事件影响,业内人士对世界经济和航运业普遍不看好,但李克麟对前景却保持乐观(www.e993.com)2024年10月19日。根据信息情报系统的分析,李克麟与中海高层达成共识,预测欧元有升值趋势,这必然带动远东对欧洲出口贸易量的增加。中海在2002年年底就部署了8艘5688箱位的集装箱船投入远东至欧洲航线,抢到市场先机。2003年...