盲目学小米,老魏昏招叠出,长城汽车一天蒸发百亿市值
最后的昏招,长城最该学习的对象应该是自己的竞争对手,而不是小米汽车??。??无论是余承东还是王传福,都是靠“好的设计+好的口号”赢得市场的。可能长城老魏都看不上这种“徒有虚表+说大话”的营销方式,但既然是营销,就要先学会读懂消费者心理。长城汽车面对的就是社会底层阶级,这部分用户就是爱听大话,就是喜...
我昨天直接敢叫板研发部、生产部?
工厂最强势的部门就应该是质量部,因为我发现很多优秀的质量主管经理,他的身上有一个共同的特征,就是非常的强势,因为他强势了,他才敢于把问题给暴露出来,然后拉动生产、设备、工艺来解决问题,同事敢于想研发叫板。启动研发组从根上解决问题,还干预将解决不了的问题,上升给管理层,由管理层来从资源方面解决问题。质量...
一部混动史 半部都是它 丰田篇(上期)
Prius,或者更严谨的说是第一代混动技术的研发,不仅创造了丰田的历史,更是打破了整个日系车企研发工作的记录,其中诸多成就直至今日亦无人超越,这便是今天的故事。2一夜白头的领头人尽管今天中文媒体报道中,内山田竹志先生被包装为“混动之父”或“Prius之父”,但1993年盛夏整个项目开启时,率先被时任研发部...
质量问题还在找品质部?其实那是管理混乱!
一位质量总监发飙:“什么是品质问题?研发部将图纸弄错了,那叫研发问题;工艺部将作业指导书写错了,那叫工艺问题;生产线将一个产品做错了,那叫生产问题……而现在,所有这些问题公司都叫品质问题,老板一听是品质问题,就来骂质管部,就来骂我。”仅仅半个月的时间,就有五六家客户发来重大质量投诉。老板上火,打电话...
升级为全球战略研发中心,阿斯利康中国做对了什么?
“倾力攻克癌症”,不是一句口号对于制药巨头来说,其管线丰富,相关临床试验不计其数,如何化繁为简、实现资源聚焦是一大难题。宏大的研发版图之下,必须要有一个清晰的策略作为长期发展的主线,才有可能做到更高效地开展新药研发工作。阿斯利康深谙其道,已在肿瘤领域制定了明确的研发策略。阿斯利康全球肿瘤研发负责人Susan...
合资反击战,智能化转型谁走在最前面?
奥迪中国表示,奥迪位于北京的ADAS技术研发部门的目标是为即将推出的及未来的车型提供一流的驾驶辅助系统,为中国用户带来高端体验(www.e993.com)2024年10月17日。为落实这一目标,奥迪正与来自本土和全球的供应商在不同领域开展不同形式的合作。上汽奥迪方面,值得注意的是,奥迪与华为在中国市场的智能驾驶合作并不包括奥迪在华的所有项目。奥迪和上汽...
【汽车人】高质量发展,长安战略推进力量的源与流
朱华荣也多次表示:“长安就是要坚定不移打造世界一流品牌。”他还进一步将“全球一流”阐释为产品创新力强、品牌力强、企业引领能力强、可持续发展。这不是口号,而是长安运营的总目标,具体的规模目标只是总目标的分解和细化。无论从短期经受了市场剧烈变化考验的业绩,还是中长期战略实现的维度,长安都逐一实现了给自...
上汽、奥迪携手迈进新合资时代:新质生产力种子在发芽
而站在行业的高度看,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,双方的合作就是这句口号指引下的最新实践。上汽集团与奥迪汽车已签署合作协议,进一步强化合作过去十年,我国新能源汽车年销量由不到10万辆增长到949.5万辆,增长百倍有余。海外年销量由8.6万辆上升到120.8万辆,增长了14倍。在此过程中,...
《BOSS1+1》第37期 | 张朝阳对话余飞:东风奕派,造车“国家队”来...
一、eπ008:主打家庭不仅仅是一个营销口号作为东风奕派的第二款车型,eπ008定位于家庭智能大型SUV。余飞介绍,主打家庭不仅仅是一个营销口号,而是从商品企划到产品落地都全面考虑了家庭所有成员的用车需求,是用户“移动的家”。直播中,余飞带领《BOSS1+1》进行了实车体验,从豪华大气的外观,到相比竞品升级了的...
又是斗嘴?腾势总经理赵长江先夸自己 何小鹏则更说得夸张
日前,腾势销售事业部总经理赵长江在个人社交媒体平台发文称:腾势N7智驾领先两代。而就在不久前的小鹏科技日上,小鹏汽车董事长何小鹏也曾喊出:“中国智驾看小鹏一家就够了”这种口号。那么在智驾方面,到底哪家车企的口号是名副其实呢?首先,从智能化配置来看以两个品牌目前热度较高的两款同定位车型做对比。腾...