中国高铁宁愿花费上亿修高架,都不愿意走平路?这样做有啥好处?
截止到2022年底,我国高铁营业里程达4.2万公里,其中高铁高架桥梁为2万多公里,占总里程的65%以上。但要知道,一个高铁桥墩的建设费用高达50万元左右,按照每隔25米或35米建造一个桥墩以及人工等费用,造价高到无法想象。数据统计,铺设六千公里的高架桥投资金额能达到8000亿元,平摊下来1公里造价就达到了1.3亿元左右...
穿越高寒冻土!我国最北高铁咋“抗冻”的?
是我国目前在建最北高铁起自黑龙江省哈尔滨市终至伊春市小兴安岭腹地这里极端最低气温达-30℃以下沿线地质结构复杂分布多处季节性冻土历年最大冻土深度达1.8米冻土就是在0℃以下含有冰的冻结土层因为土壤里含有水分当温度降到冰点水分凝结冰可以像水泥一样起着粘合剂的作用把土壤粘合在一起形成...
我国最北高铁这样破解冻土难题(工匠绝活)
哈伊高铁是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路,起自黑龙江省哈尔滨市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,2021年10月开工,预计2026年10月全线通车。哈伊高铁地处高寒地区,地质结构复杂,分布多处季节性冻土,沿线均为黑土地,还穿越部分原始森林、二级水源保护区...
男子划艇钓鱼被困江中!佛山民警“江湖救急”
”刘志元在100米开外一个水泥桥墩上看到被困人员。桥墩在江心如同孤岛,桥墩上两人来回走动,显得十分焦急。刘志元不断对两名男子呼喊,让其稳定情绪,同时联系水警与消防来到现场,联合开展救援。由于桥墩与江面有一定高度差,同时江面水流湍急,单靠橡皮艇无法展开施救。最终在水警快艇的协助下,经过半小时的紧张...
昌九高铁最大承台由万年青水泥浇筑成功 创六项“世界第一”
标杆工程的建设对施工工艺和材料要求等级高,特别是水下桥墩的浇筑对水泥的质量要求更高。从中铁大桥局昌九五标项目启动以来,一直使用万年青品牌水泥,万年青稳定的质量和良好的服务得到了业主单位和施工单位的一致认可!此次浇筑的是大桥西支主桥32号主墩承台,承台高5米,横桥向长46米,纵桥向宽24.4米,台面超过...
广深港公司回应“高铁桥墩开裂”传言:质量无碍
近日,一段名为“广深港高铁桥墩开裂悬空”的视频在网络上广泛传播,视频显示,广深港高铁一桥墩与地面连接处有很大的裂缝,最宽处可伸手掌进去,水泥一掰就断(www.e993.com)2024年9月7日。该视频引发网友“谁还敢坐高铁”的讨论,此处是否真是一处安全隐患?记者日前来到深圳龙华羊台山广深港高铁高峰水库特大桥7、8、9号桥墩,该大桥是广深港高铁...
高寒地区建高铁真难!但他们有绝招
哈伊高铁地处高寒地区,地质结构复杂,分布多处季节性冻土,沿线均为黑土地,还穿越部分原始森林、二级水源保护区等,施工要求高、难度大。面对严寒低温,采用浅冬期制架梁施工加热保温工法;针对冻土埋桩,创新设计破碎锤砸碎冻土后埋桩工法;为达到环保要求,制定剥离50厘米表层黑土用于复垦等施工要求;为应对春季冰凌撞击桥墩,...
高铁桥墩检验不合格, 被挖掘机直接推倒, 几百万就没有了
“我在想怎么一推就倒了?看底部入土很浅!感觉就在表面!像这种水泥墩子都扎的很深的呀!”“业主验收不通过。质量问题不下结论。想要推倒可以先做工作,服了一大批人看到推倒就说质量问题的!”“这种桥墩一般地下有8到12根柱子,柱子上面有承台,承台上面才是桥墩,08年造价在一百万左右。”...
高铁桥墩检验不合格,可以进来看看
“我在想怎么一推就倒了?看底部入土很浅!感觉就在表面!像这种水泥墩子都扎的很深的呀!”“业主验收不通过。质量问题不下结论。想要推倒可以先做工作,服了一大批人看到推倒就说质量问题的!”“这种桥墩一般地下有8到12根柱子,柱子上面有承台,承台上面才是桥墩,08年造价在一百万左右。
哈伊高铁建设者持续创新工艺—— 我国最北高铁这样破解冻土难题...
面对严寒低温,采用浅冬期制架梁施工加热保温工法;针对冻土埋桩,创新设计破碎锤砸碎冻土后埋桩工法;为达到环保要求,制定剥离50厘米表层黑土用于复垦等施工要求;为应对春季冰凌撞击桥墩,改良生产一体式锐角混凝土破冰体结构……目前,工程建设正按计划平稳推进。哈伊高铁全线建成通车后,将不断满足广大群众的出行需求,为加快...