荣威D6实车首曝:磷酸铁锂电池+单电机 挑战秦PLUS EV

配置方面,荣威D6提供天窗、车身同色后保险杠、不同材质车窗饰条等配置,申报了195/60R16和205/50R17两种轮胎规格及多种轮辋样式。动力方面,荣威D6搭载永磁同步电机,最大功率有95千瓦和105千瓦两种,适配瑞浦兰钧的磷酸铁锂电池。该车上市后,将会与比亚迪秦PLUSEV等车型展开竞争。本文结束如需转载请务必...

7.98万与7.89万 比亚迪秦Plus荣耀版对比长安启源A05怎么选

比亚迪秦PlusDM-i荣耀版搭载的是比亚迪自主研发的DM-i双电机串并联混动专用齿轮箱，采用P1+P3双电机架构，电机和电机均由比亚迪自主研发制造；长安启源A05搭载的DHT双电机串并联混动专用变速箱，是长安汽车动力研究所和重庆青山实业有限公司（重庆长安汽车股份有限公司隶属于中国兵器集团）共同研发，重庆青山实业有限...

12月工信部新车:小鹏“摘帽”、小米SUV亮相、比亚迪集体上新

动力方面,海狮05EV也向它的姊妹车元UP看齐,配备了140kW的单电机,续航预计在300-400KM左右。秦PLUS王朝网的比亚迪秦PLUS家族也迎来了改款。本次改款主要是升级了外观,秦PLUS在外观上向秦L的设计语言看齐,升级了前脸和尾灯,EV版则是继续沿用了封闭式中网的样式。在动力配置上,新车将与现款车型保持一致,纯...

比亚迪第五代混动变速箱DM-i:秦L混动变速箱总成技术分析

比亚迪秦L是首款搭载第五代DM-i系统的车型,这一系统在秦L上的应用,使其具备了卓越的性能和燃油经济性。以下是秦L混动变速箱总成的详细技术分析:1.变速箱结构秦L的DM-i系统采用了E-CVT变速箱,这种变速箱与传统的机械变速箱不同,它使用了电动机和发动机的组合来实现动力传输的无级调节。其主要组件包括:...

最新一期工信部新车申报出炉 已经嗅到明年车市的“腥风血雨”

秦PLUSDM-i/海豹05新款比亚迪秦PLUSDM-i也登上了本期新车申报目录,而海豹05则是由驱逐舰05改名而来。两款新车将采用相同的全新动力系统。众所周知比亚迪的插混是以低能耗而著称,本次改款这两款新车都将搭载全新升级的1.5L发动机,最大功率74kW,与之匹配的电机最大功率为120kW。可以看到无论是发动机还是电...

5月上市新车回顾:新能源车型超半数 比亚迪三款新车值得关注

比亚迪秦LDM-i/海豹06DM-i售价区间:9.98万元—13.98万元亏电油耗2.9升,综合续航2100km两款车型各推出5个版本,全系配备1.5L发动机,分别搭载最大输出120kW和160kW的电机,对应CLTC纯电续航80km和CLTC纯电续航120km两种续航配置(www.e993.com)2024年12月18日。其中,搭载第五代DM技术的秦L,将AI引入汽车能耗管理,NEDC工况亏电油耗为2.9L/10...

高效低耗 质感全面提升 比亚迪秦PLUS DM-i车型导购

而DM-i技术则是围绕电机开发而来的高效混动系统,发动机在大多时候为发电机提供动力,因此负荷小、效率很高,但它又可以直接并联驱动车轮,在高速巡航时又是很经济的。因此,它才能实现亏电状态下低油耗,确实是很大的进步。有了好的动力系统,秦PLUS在外型、内饰和底盘也有显著的进步,整体的行驶质感也做得相当不错,值得...

比亚迪秦PLUS DM-i:十万预算买插混,是真香还是真蠢?

前几天,比亚迪秦PLUSDM-i上市,这是一款插电式混合动力车型,也是第一款搭载比亚迪DM-i系统的车型,补贴后售价10.58-14.58万,并且提供55KM和120KM纯电续航2种版本。其中,55KM版本采用8.32度电池包,120KM版本采用18.32度电池包,共计4款配置,55KM尊贵型10.58万、55KM旗舰型11.98万、120KM尊贵型12.98万、120KM旗舰...

售7.98万元起 比亚迪秦Pro正式上市

[汽车之家新车上市]9月20日,凭借高颜值让众多消费者期待已久的比亚迪秦Pro正式上市,此次上市的包含有秦Pro燃油版、秦ProDM(插电式混动版)以及秦ProEV500(纯电动版)车型,其中秦Pro燃油版搭载1.5L/1.5T压发动机,共推出6款车型,售价区间为7.98-11.58万元;秦ProDM版搭载1.5T+电机组成的插电混动系统,共推出...

比亚迪秦上市 售价18.98-20.98万元

作为比亚迪双驱战略中的重要角色,秦是针对个人市场进行研发和生产的双擎双模车型,整车质保6年或15万公里超长质保,以及电芯终身保修,创领新能源汽车的行业标杆。车型价格(元)旗舰型209800尊贵型189800双擎双模创领标杆比亚迪秦搭载了行业领先的双擎双模技术,将大功率驱动电机与1.5TID黄金节能动力总成相...