比亚迪秦PLUS DMi,7.98万起售的插电混动轿车,家用是否值得选择?
近日,一位意向购车者对于比亚迪秦PLUSDM-i2024款DM-i荣耀版55KM领先型表现出了浓厚兴趣,这款车型究竟能否满足家用需求,让我们一起深入了解。首先,从动力与续航方面来看,2024款DM-i荣耀版55KM领先型搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统,该系统由1.5L自然吸气发动机和前置单电机组合而成,配合E...
国产家轿选择混动还是燃油?比亚迪秦L对比吉利星瑞
动力部分是两台车最大的看点,比亚迪秦L采用最新的第五代DM技术,这套插混系统由1.5L发动机和电动机组成,其中发动机最大功率为101马力,电机提供两种功率、分别为163马力和218马力。新车配备的磷酸铁锂刀片电池同样提供两个版本,低配为10.08kWh、CLTC工况纯电续航里程80km,高配为15.874kWh、CLTC工况纯电续航里程120km。
2025年比亚迪多款新车来袭 新款秦PLUS DM-i领衔
动力上,夏采用比亚迪新一代插混整车平台,搭载第五代DM技术,其由1.5T发动机与电机组成。此外新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,面对一众高手,比亚迪也是拼了。第三款:海狮07插电混动海狮07DM-i/DM-p也将在2025年正式上市,新车已在工信部完成申报,跟纯电动版...
比亚迪秦plusdmi能上绿牌吗?
其发动机最大功率为81kW,最大扭矩135Nm,电机最大功率110kW,最大扭矩250Nm,最高车速可达200km/h。秦PLUS指导价:7.98-17.98万去看车查成交价作为一款插电混动版汽车,比亚迪秦plusDMI具备了新能源汽车的优势,可以上绿牌,不仅符合国家相关政策,还为车主带来了更多的便利。同时,其出色的性能和高效的动力系统...
7.98万与7.89万 比亚迪秦Plus荣耀版对比长安启源A05怎么选
比亚迪秦PlusDM-i荣耀版和长安启源A05都配备了1.5L四缸自然吸气引擎+双电机混合动力系统,这两款车都是由一台1.5L四缸发动机和一台双电机混合动力总成组成。前者的功率为81kW,峰值扭矩为135N。该发动机采用多点电喷、阿特金森循环技术,并配有EGR废气热回收系统,压缩比为15.5:1,最高热效率为43%...
新款秦PLUS申报图,升级DM5.0,亏电油耗再降1升?
相比第四代插混系统,第五代插混系统针对发动机热效率、电机效率、电池、混动变速箱等方面都有大幅升级,发动机热效率超过45%,参考秦L,它的CLTC纯电续航为80km和120km,搭载1.5L自然吸气发动机,WLTC工况下的馈电油耗最低为3.8L/百公里,相当省油(www.e993.com)2024年12月19日。与此同时,考虑到新款秦PLUSDM-i定位要比秦L更低,所以尺寸、整备...
丰田混动油耗已到2.5L,比亚迪混动为啥还那么火?看完我懂了
而比亚迪呢?人家可是玩了个大的-插电式混动。这就不是买菜顺便买零食了,这是直接两个购物车一起推:一个装主食(电池),一个装备用粮(发动机)。你想纯电开车就纯电,想用油就用油,要多灵活有多灵活。更重要的是,比亚迪的插混在城市通勤时能实现纯电驱动。就拿比亚迪秦L来说,标配的电池能跑80公里...
比亚迪秦L EV首发:12万元起售,7秒破百,外观酷似汉EV
车尾部分则采用了贯穿式尾灯,值得注意的是,车灯的轮廓以及转向灯的位置,都与秦LDM-i不相同,预计未来插混版本与纯电版本的风格差异也会变大。动力方面,现款秦LDM-i采用第五代DM混动平台,而新车预计将基于比亚迪e平台3.0打造,预计将配备单电机,最大功率达到170kW,百公里加速时间约为7秒。
新能源家轿绕不开的选择?试驾2024款比亚迪秦L DM-i
比亚迪秦LDM-i采用的是1.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力系统,搭载第五代DM技术,综合续航最高达到2100km,纯电续航可达120km,无论是短途代步还是长途外出都能轻松应付。特别是油耗水平,本次试驾道路多为城市拥堵路况,在没有刻意以日常方式驾驶,依然能做到3.3左右的油耗,估计随着行驶里程增加还会进...
10万级混动中型车,比亚迪秦L和荣威D7 DMH,谁更值得买?
今年汽车市场最大的显眼包,是谁?肯定是比亚迪秦L,第五代DM技术上身,满油满电综合续航超过2100km,亏电油耗低至2.9L/100km。除了秦L之外,其实还有一款宝藏级车型,被忽略和低估了,那就是荣威D7DMH。今天就来简单体验一番,看看谁才是“10万级混动B级车”最优选。