“复兴号”开跑 中国高铁告别跟跑开始领跑

1964年10月1日,连接东京与新大阪之间的东海道新干线在东京奥运会前开通运营,成为世界上第一条商业运营的高速铁路。至今,日本开通的新干线总里程达2764.6公里,不同线路的最高运行时速(迷你新干线除外)在240到320公里。日本新干线的一大技术特点在于采用了动力分散的运行方式,每节车厢的车轮都安装了驱动系统,而不是用...

京沪高铁最牛智能复兴号列车G28次全程1300公里中间只停南京南站

说到京沪高铁最牛列车非G28次上海虹桥到北京南智能复兴号高铁列车,晚上19点从上海虹桥站始发,中间只停靠南京南站,然后直接一站开到终点站北京南站,太牛了!除了京沪线上的G21外,能和他一较高下的也只有京武高铁的G70了,G70连国际庄(石家庄站)都不停。只要经过京沪线大标杆都停南京南!“新干线,我们也要有...

从“和谐号”到“复兴号” 中国高铁强在哪儿

随之而来的,是中国高铁正式迈进“中国标准动车组”新时代。这一次,“复兴号”新标准到底“高”在哪儿?新闻事实6月26日,“复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。作为具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组,“复兴号”在京沪高铁时速可...

中国高铁超载拉不动?为何日本新干线照样跑,真的怪弹簧被压死吗

因为新干线放中国来说就是个大型地铁,里程和时速比不上我们的高铁,所以安全隐患少的多。这也就是为啥他们敢经常人挤人超载了。所以日本是按照通勤列车设计的,而中国高铁是按我们自己的标准设计的,复兴号超载无力运行的说法很错误,要看实际情况,其实哪怕超载20%,复兴号也能动,只是我们通常按照20%的标准来下人。

和谐号和复兴号长得差不多,那它们之间有什么区别?差距有多大?

复兴号的运行速度要比和谐号更快,复兴号是中国的第二代高铁产品。如果和谐号上还能够看到日本新干线和德国高速铁路的影子,那么复兴号就基本上全部是中国的东西了。形象的形容一下,那么和谐号代表的是中国高铁真正走向了自主创新,而复兴号则意味着我国在高铁技术上成功做到了引领整个世界。

厉害了我的国!复兴号与新干线相比,我们的复兴号竟如此强大!

厉害了我的国!复兴号与新干线相比,我们的复兴号竟如此强大!2018年12月24日17:06新浪网作者神奇精选plus举报缩小字体放大字体收藏微博微信分享VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场(www.e993.com)2024年11月16日。如...

看看日本新干线,再看看中国复兴号,终于明白啥叫赚钱

这还只是线路建设费用，高铁列车制造费用也不少，一整列复兴号列车需要1.7亿元，还有后期维护等各项费用，在国内除了京沪高铁其他高铁线路单靠票价暂时是填不上这个窟窿的！但日本没有这个问题，东海道新干线是全球最赚钱的铁路线之一，每年能盈利4720亿日元！至于为何如此赚钱，主要是日本国土小且整体呈狭长，一条线路...

比复兴号还快!最高时速400公里,日本新一代新干线ALFA-X试车

有线电视新闻网(CNN)日文网站报导,JR东日本公司已开始让东北及北海道新干线新型试验车辆ALFA-X进行试车。ALFA-X性能可达时速400公里,实际载客时最高时速为360公里。ALFA-X的试车将为期3年,每周选择2个晚上在仙台站到新青森站间进行。ALFA-X在性能上最高时速可达400公里,预计将从2030年左右正式载客,届时将以世...

复兴号的强力对手,能做“大保健”的新干线投入运行了!

每天运行结束后会换上新的水除了“足浴”车厢在"ToreiyuTsubasa"号上还能尝到当地的日本酒、葡萄酒与新鲜水果车上的便当也与其他新干线上的不同比国内又贵又难吃的高铁餐好上不止一个等级大人用:「辣味Domannaka米牛肉饭」卤芋头等山形乡土料理套餐...

“轨道上的长三角”再添“新干线” 沪苏通铁路开通

中新社张家港7月1日电(记者朱晓颖)1日上午,伴随货运班列与复兴号列车交会驶过,沪苏通铁路正式开通运营,“轨道上的长三角”再添“新干线”。今后,江苏南通至上海铁路出行最短时间从3.5小时压缩到1小时6分钟。江苏张家港、常熟、太仓3个全国“百强县”终结了“地无寸铁”的历史。苏南沿江、苏中、苏北均进入上海...