评论丨“后台实名,前台自愿”,对平台保护个人信息提出更高要求
无网络,不跟帖。如今,无论互联网站,还是应用程序,乃至互动传播平台等,大都提供跟帖评论服务,广大用户可以通过发帖、回复、留言、“弹幕”等方式,发表文字、符号、表情、图片、音视频等。有些跟帖很精彩,有些评论很生动,既愉悦了网友,也增强了互动效果,但监管部门在治理过程中,也发现了一些问题,为此早就着手解决。...
来!带你感受下,“一带一路”上的"亦庄符号"!
金风科技针对风速较低且风切变较大区域,开发出柔性高塔架、大叶片风机产品,使轮毂高度达到120米以上,风机发电量得到大幅提升。在一带一路倡议下,金风科技结合该柔性塔架风机技术,采用了32台120米柔塔121/2500机组,建成Chaiyaphum风电项目,助力泰国可再生能源发电比重提高至20%。商品、资金、技术、人员流通为一带...
中华人民共和国交通运输部令(2022年第36号) 交通运输部关于修改...
(十八)可获得的有关进近和爬升区域内的重要天气的情报,包括风切变和对运行有重要影响的最新的天气情报;(十九)可获得的趋势型天气预报;(二十)其他自动终端情报服务信息。第一百六十一条只为进场航空器提供服务的自动终端情报服务通播应当包含按照下列顺序的主要内容:(一)机场名称;(二)进场识别代号;(三)...
“一带一路” 上的亦庄标记
区内企业金风科技股份有限公司将风电新技术注入泰国,改变了该国资源现状。金风科技针对风速较低且风切变较大区域,开发出柔性高塔架、大叶片风机产品,使轮毂高度达到120米以上,风机发电量得到大幅提升。在“一带一路”倡议下,金风科技结合该柔性塔架风机技术,采用了32台120米柔塔121/2500机组,建成Chaiyaphum风电项目,...
民用航空空中交通管理规则
第一百三十七条收到飞行中的航空器关于颠簸、结冰、风切变、雷雨等重要气象情报时,管制单位应当及时向在该空域内飞行的其他航空器和有关气象服务机构通报。向气象服务机构通报航空器所报气象情报时,应当一并通报该航空器的机型、位置、高度、观测时间。第一百三十八条接到重要气象情报和特殊天气报告后,如果预计在本区...
平视显示器(HUD) 应用路线图
风切变警告信息显示在飞机参考符号的正上方并且由“WINDSHEAR”这些字母组成(www.e993.com)2024年10月23日。风切变警告信息的显示是GPWS(近地警告系统)探测到风切变后的显示之一。附件A图-8风切变告警快速识别非正常姿态并改出HGS的非正常姿态(UA)显示是用来帮助驾驶员识别并改出。UA图符集是以类似于姿态指引仪(ADI)的方式显示...
平视显示器(HUD)—适合中国的新技术
HGS的安全益处—特殊符号非正常姿态的纠正-简洁和符合直觉的显示-帮助飞行员尽快恢复稳定的飞行风切变HGS特点小结-在I型仪表着陆系统上可降低最低标准在大多数I型设施上可降低RVR值在许多I型设施上实施II类、III类运行的最低标准-进行II类人工进近和着陆的能力...
HUD新技术助力破解航班延误
再次一些风切变警告信息显示在飞机参考符号上方,以字母“WINDSHEAR”表示;当近地警告系统GPWS探测到风切变,该风切变警告符号显示。最后HUD也能显示飞机在起飞滑跑或着陆时剩余跑道长度,其显示以每500英尺(或者米,取决于设定)为间隔的数字标尺,该符号模拟了跑道标识:每经过一个标识,距离减少500英尺。
台风天气对飞行的影响
8、风切变。对安全危害最大的风切变是由台风引起的。如果风力达到正侧风30节以上,飞机将不能正常起飞。五、飞行员如何应对台风:1.飞行前准备飞行人员和签派人员应该避免在危险或恶劣天气地区的飞行计划。在选择高度和航路时需认真考虑这些天气条件并减小潜在的天气危险。
中国民用航空总局关于修订《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面...
(vi)机场起落航线,包括加入和脱离程序;(vii)防撞、避让风切变和避让尾流颠簸;(viii)带转弯和不带转弯的下降;(ix)以各种空速飞行;(x)设备故障和应急程序;(xi)参考地面的机动飞行;(xii)进近至着陆区域;(xiii)悬停和悬停转弯;(xiv)复飞;(xv)模拟应急程序,包括自转下降至恢复功率悬停;(xvi)快速减速;...