C919国产化率50%以上 首飞时间改为下午两点

昨日,C919型号大型客机副总设计师周贵荣在商飞新闻发布会上表示,目前C919型号飞机整体国产化率可以达到50%以上,其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。5月4日,一架国产大飞机C919在机库内做首飞前最后的准备。中新社记者张亨伟摄最新:C919首飞流程披露据可靠消息人士透露,C919原定5日早上的首飞...

揭秘C919首飞机长:曾在航空公司做过11年飞行员

在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。完成C919大型客机系统理论培训、电传侧杆培训、机组资源管理等13项培训科目,所有培训均合格。副驾驶:吴鑫出生年月:1976年5月开始飞行年份:1997...

C919:不负凌云志万千

2009年1月6日,中国商飞公司发布首个单通道常规布局150座级飞机机型代号“COMAC919”,简称“C919”。2010年12月24日,中国民用航空局正式受理C919飞机型号合格证申请。2011年12月9日,C919飞机项目转入详细设计阶段。2012年7月31日,《C919飞机专项合格审定计划(PSCP)》在上海签署。2013年12月30日,C919飞机铁鸟试...

C919基本型总设计师马显超:一生赶上一个完整型号是种幸福|10年10人

马显超简介：1980年12月出生，现任中国商用飞机有限责任公司C919项目团队总经理、C919基本型总设计师，曾参与ARJ21支线飞机、C919大型客机研制攻关，为两款飞机的取证、交付、运营作出了积极贡献，获“中央企业优秀共产党员”称号。4月底，中国国航和中国南航分别向中国商飞下了百架国产大飞机C919的大订单。截至目前，C919...

C919加长增程型号开张!国航出手就是100架,中国大飞机要爆产能了?

而且，根据公告来看，国航买的还是C919增程型号，饭Sir猜测就是中国商飞之前公布的加长型号。这种C919客机的航程和座位数，相比C919标准型号都增加了，主要用于国际航线，这也符合国航的定位，人家可是“中国国际航空公司”嘛。对此，饭Sir想起商飞去年突然宣布推出C919加长增程和缩短高原型号，后者卖给西藏航空，有人猜测这...

C919增程型号年内推出!国航确认百架大订单,加料后几乎不加价!

官方再次确认,国航购买的那100架C919大飞机,就是增程型号!今年夏至到来的前夜,也就是6月20日,中国国航突然发布公告称,公司与中国商飞签订购置中国商飞飞机协议,公司将购买100架C919飞机(增程型),根据中国商飞提供的最新目录价格,总价约108亿美元(约合784亿人民币)(www.e993.com)2024年11月28日。

第六架C919从敦煌返沪:为何每架必飞莫高机场试飞?或5月9日交付

按照我国民航监管机构的相关规定,飞机在取得单机适航许可交付给用户之前,需要进行100小时的试飞验证。不同于C919已经取得的型号合格证,是针对某一特定型号的飞机设计的整体认证,由适航当局颁发。它证明了该型号的飞机设计符合适航要求,获得型号合格证意味着该型号的飞机可以批量生产和交付给客户。

国航“捡到宝”:C919增程型号加料不加价,即将交付

近日，中国国航宣布将购买100架C919增程型号飞机，总价约108亿美元，约合人民币784亿元。这一消息不仅标志着国航机队结构的进一步优化，也凸显了C919增程型号在性价比上的巨大优势。更令人振奋的是，这些飞机预计将在未来几年内分批交付，国航几乎可以说是“捡到宝”了。C919作为中国自主研发的干线客机，其标准型已在...

...C919交付七架,开通第五条商业航线,在海外展示全系列衍生机型

8月5日，东航开始将一架C919机型投放至一条全新航线：西安咸阳国际机场-北京大兴国际机场。这也是C919正式投入商业运营以来首次在东航主基地上海之外执飞航线，也是继执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云航线之后的第5条商业定期航线。据东航方面透露，C919执飞西安咸阳—...

C919出征新加坡航展,若欧美阻拦不给适航证,就永远卖不出国门?

也就是说只要型号合格证拿到手了,适航证就没啥问题了。很多媒体称C919拿到了国内适航证,也没啥毛病。因为中国和新加坡都是ICAO的成员,所以C919飞国外并不会受到任何阻拦。更何况早在2019年中国跟新加坡签订了持续适航和维修互认的协议,新加坡也是承认中国民航局CAAC适航证的国家之一。