北京市延庆区:科学规划精细建设 打造绿色低碳美丽城市

北京市规划和自然资源委员会延庆分局局长刘洋表示：“我们将在多年的实践基础上，根据《方案》要求，不断推进绿色建筑、绿色交通体系、绿色能源利用、绿色城市管理效能和绿色公共空间五大领域建设，为居民提供美丽宜居的新家园。”绿色低碳新技术丰富应用新场景“北京市新能源产业基地智能微电网建设项目是国内首个政府主导...

耗资4200亿!中国将迎来“世界最长”高铁,穿越8个省份!

这条世界最长高铁的建设,不仅是对绿色出行理念的积极响应,也是中国在推动全球可持续发展方面的重要贡献。02建设中的难题与解决方案1.复杂地形的挑战中国的地形地貌多样,从北方的草原沙漠到南方的热带雨林,从东部的平原丘陵到西部的崇山峻岭,这无疑给高铁建设带来了前所未有的挑战。在穿越这些复杂地形时,工程师...

科技创新为“绿色高铁”注入不竭动力

其中,一批以省域高速铁路智能建造成套技术开发与应用、高速铁路绿色智能精细化选线设计研究、无砟轨道新型建设材料及智能建造设备、CRTSⅢ型板式无砟轨道“测-调-灌”一体化施工成套技术与装备、路基轻质混凝土帮填施工等为代表的绿色交通关键技术取得突破,并在铁路建设中得到成功应用。一项项科技创新成果,为绿色高铁注入...

统筹设计、施工、运维 推动节能减排降碳 济青高铁公司全过程创建...

从济青高铁到潍莱高铁、黄东联络线、济郑高铁山东段、莱荣高铁、潍烟高铁、潍宿高铁至青岛连接线,济青高铁公司负责建设管理任务的项目有七个,在绿色设计的引领下,通过强化过程管理,特别是施工环节,实现多途径节能降碳目标。具体实践中,济青高铁公司积极优化施工组织,统筹安全、质量、工期,均衡投入材料、人工、机械等...

巴南高铁开通,看“红色高铁”如何穿越川东北

这是一条典型的山区高铁路,短短149公里运营里程,架设了桥梁129座、隧道56座,桥隧比达70%,铁路部门用“沿线地形变化,条件复杂,施工难度大”来形容。中铁五院巴南高铁设计总体负责人杨天宇说,巴南高铁穿过了多个革命老区,又经过多个环境敏感带,既是一条红色高铁,也是一条绿色高铁,在做规划设计的时候,设计人员坚持工程...

中国高铁1公里耗1万度电?官方回应

为什么说中国高铁列车是节能、绿色、环保的交通工具?中国高铁列车在节能方面突出表现为:一是控制牵引能耗(www.e993.com)2024年11月5日。车体使用轻质复合材料,外形采用流线形头型、下沉式受电弓等减阻技术,车体质量轻、运行阻力小。二是控制制动能耗。采用复合制动技术,制动时优先采用再生制动,将车辆动能转换为电能回馈电网。三是控制辅助能耗。车内...

揭秘:四川首条新建时速350公里高铁是如何建成的?

“绿水青山就是金山银山”,作为一条践行绿色理念的铁路,成自宜高铁上的生态元素也不少。细心的旅客可以发现,从成都东发出、进入锦绣隧道的路上,安装了全封闭的棚门,像一个棚洞,把铁路线包围了起来。“这是降噪用的。”牛建青说,这一段路位于市区,途经几个居民小区,设置了长157米、高9米的声屏障,以降低噪音...

好消息!铁路部门明确,60岁以上乘坐火车和高铁,可享受这些福利

长途火车和高铁上的铺位设置,往往分为上中下三等。对于年轻人而言,选择哪个铺位可能并不那么重要,但对于老年人来说,上铺的攀爬却可能成为一大难题,甚至隐藏着安全风险。为此,铁路部门在售票系统中,特别设置了针对60岁以上老年人的下铺优先分配机制。这一机制通过智能算法,在条件允许的情况下,尽可能地为老年人分配下...

济青高铁公司:用青春担当擦亮高铁经营开发 “开拓者”党建品牌

该团队积极投身我省绿色低碳高质量发展先行区建设,做好“绿色高铁”文章,充分运用济青高铁青州市北站用地界内的闲置空间开发光伏项目,并实现并网发电,运营期内预计总发电量3300万度,助力山东绿色低碳发展。基于对省方控股高铁能源消耗分析,该团队创造性推出“地源热泵和空气源热泵多能互补智能耦合供能”方案,在济郑高铁...

引入7条高铁,接入4条轨道!重庆东站明年投用!

创新设置高铁物流区,可开展大运量、低成本、高准点的高铁物流运输服务,并配套安检互信厅,实现高铁与轨道换乘免检、互信通行。绿色化、智慧化“新样板”●东站枢纽是全国少数采取“绿建三星”最高标准设计建造的综合枢纽,各项功能处于全国领先水平,年节约用电618万度、减少碳排放8000余吨。