开通在即!衔接双机场 成都地铁19号线二期今日试乘→

此外，赵娜介绍，控温方面，19号线为了避免空调直吹头顶的烦恼，采用基于载客量调节的通风机和压缩机双变频技术，实现车厢温湿度自适应调节、个性化冷暖车厢设置，出风口采用“中顶孔板送风+侧顶隐藏式送风”结构，保证了车内风量充足，送风均匀舒适。线路介绍成都轨道交通19号线二期将于年底前开通初期运营！该工程...

地铁列车内清凉背后,是他们用汗水浇筑的

“当前,6号线列车空调采用的是全车网络化控制模式,能够根据实际情况实时精准调控每节车厢的温度。”15日上午9时许,6号线检修车间主任陈博打开6号线列车车厢空调控制柜介绍说,我们柜内的空调控制器控制着本车厢里的2个空调机组,全车6节车厢的控制器通过网络实现组网通讯,将12个空调机组信息传送到司机室触控屏,地...

增强设施设备“体质” 确保安全有序运营:地铁设备冬季维护保障

空气压缩机作为上海地铁列车供气设备的重要组成部分,它向气制动系统和辅助系统提供工作所需要的压缩空气。空压机通过不同气缸对外界空气进行压缩并冷却干燥,最后变为洁净的、干燥的压缩空气并送至主风缸进行储存。冬季来临,检修人员将加强对空气压缩机的检修工作。他们将对回库的列车空气压缩机的油位进行细致的检查,并...

英维克2023年年度董事会经营评述

2018年12月11日《上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2023年)》获得国家发改委的正式批复,规划建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线六条地铁线及机场联络线、嘉闵线、崇明线三条市域铁路,总长度286.1公里。2019年3月29日《郑州市城市轨道交通第三期建设规划(20...

成都地铁新增全自动运行线路!13号线列车首次亮相

13号线列车空调系统采用了变频技术，能效比得以进一步提高，更加节约电能。同时，客室灯管照明升级为可自动调节亮度的LED照明，能够通过车厢外界自然光与车内亮度的对比自动调节亮度，进一步降低照明能耗。若检测到障碍物或遇脱轨危险会自动触发紧急制动在温度控制方面，列车空调系统采用了变频压缩机和变频通风机，设置...

国内首创时速160公里!揭秘成都地铁19号线二期列车:如何保障又快又...

此外，为更好降噪，19号线列车车门采用“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇气密塞拉门系统，全列车敷设了复合隔音地板，车体型腔填充碳纤维吸音棉，车窗采用3层隔音玻璃，多方面降低车内噪声(www.e993.com)2024年11月17日。为了避免空调直吹头顶的烦恼，19号线采用基于载客量调节的通风机和压缩机双变频技术，实现客室温湿度自...

性能更优 跑得更快 地铁16号线“芙蓉红”列车亮相

3月30日,武汉地铁16号线首列“芙蓉红”列车入驻东荆河停车场。该列车为市域A型车、4节编组,最高运营速度为120千米/小时,也是当前武汉地铁跑得最快的列车。每列车定员载客约896人,最大载客约为1240人。其中,噪音控制、防火性能等方面均采用国际最高标准。该车为“汉产车”,由武汉中车江夏基地完成组装调试生产。

收藏好,为你带来最全南昌地铁一号线和二号线运营时刻表

南昌地铁1号线列车为B2型车,列车编组方式为6辆/列,采用四动两拖的形式:+Tc-Mp1-M1=M2-Mp2-Tc+,车辆型式主要分为带司机室的拖车(Tc车)和具有动力的动车(分为带受电弓的Mp车和不带受电弓的M车)两种形式。列车采用DC1500V架空接触网受电方式,其中地下采用刚性架空接触网,地面及高架区段采用柔性架空接...

最高可达140km/h!成都地铁13号线列车首次亮相

9月20日,成都轨道交通13号线一期首列车在成都中车长客轨道车辆有限公司正式对外亮相。作为一条横贯城市东西的轨道交通线路,13号线一期工程西起瓦窑滩站,贯穿中心城区后衔接龙泉驿区,东至龙安站,线路开通后将进一步加密成都市轨道交通网络,为广大市民乘客带来更舒适、更便捷的轨道交通出行体验。

全自动运行!成都地铁13号线列车首次亮相

作为一条横贯城市东西的轨道交通线路,13号线一期工程西起瓦窑滩站,贯穿中心城区后衔接龙泉驿区,东至龙安站,线路开通后将进一步加密成都市轨道交通网络,为广大市民乘客带来更舒适、更便捷的轨道交通出行体验。工程示意图,仅供参考成都轨道交通13号线一期采用8A编组列车,最高运行速度可达140km/h,是国内首创时速140公里...