强制性国家标准,中美要求汽车汽车必须支持车载收音机功能

9月18日,工信部科技司公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见。去年9月,广电总局、工信部和市场监管总局就联合印发通知,规范车载无线广播接收终端管理,积极引导推动在国内市场生产、销售的所有国产汽车和进口汽车的车载终端设备配置无线广播接收模块。同在9月18日,美国众议院能源...

与国家补贴不可叠加,四川省汽车置换更新补贴政策最新答疑→

国家汽车以旧换新补贴（需要报废旧车）活动时间：2024年4月24日-12月31日。申报条件及补贴标准：对报废两类旧车（国三及以下排放标准燃油乘用车注册登记在2011年6月30日前的汽油燃油乘用车或2013年6月30日（含当日）前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车）...

燃油车判“死刑”?想错了!国家标准编制方权威解读“汽车燃料消耗...

以最常见的自动挡车型来看，整车质量小于1090kg的车辆，油耗限值6.31L/100km；整车质量介于1090kg到2510kg的车辆，限值需要依据公式计算，以车重1580kg的常见车型为例，油耗限值为8.02L/100km；整车质量大于2510kg的车辆，油耗限值为11.28L/100km。这份新国标比现行标准加严18%。根据中国汽车技术研究中心的...

中国智能网联汽车领域迎来首批强制性国家标准

《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》规定了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的数据记录、数据存储和读取、信息安全、耐撞性能、环境评价性等方面的技术要求和试验方法，适用于具备L3级及以上驾驶自动化功能和自动驾驶数据记录系统的M、N类车辆，将为事故责任认定及原因分析提供技术支撑，有利于促进自动驾驶技术进步。该...

三项智能网联汽车强制性国家标准正式发布

2024年8月23日,工业和信息化部组织制定的GB44495-2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB44496-2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB44497-2024《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年1月1日起开始实施。

从单一指标到综合标准,汽车测试迎来了“国家队”

极端测试不是作秀,也不是一次性的“表演”,其不仅是为了更好地助力建立汽车极端环境测试国家标准体系,也是进一步为消费者提供具有实际价值的参考信息(www.e993.com)2024年11月9日。当然也希望以此为基石,让专业权威、透明化的极端环境测试成为车企的“保留节目”,成为接受行业和用户对自身产品的检验和评价的重要一环。

智能汽车国家标准将集中发布,正面临哪些挑战?

长安、广汽埃安等车企,也都有类似的表述。只是随着这个时间点来临,隐藏在数据后面的很多配套基础也该提上日程,比如智能网联汽车国家标准体系的建立。关乎智能汽车的管理,关乎用户的权益,更关乎企业乃至整个行业的国际话语权。在最近的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车...

强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见

近日,由国家能源局组织,中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准,规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要求,包括为实现供电设备...

工信部印发《国家汽车芯片标准体系建设指南》

工业和信息化部近日印发的《国家汽车芯片标准体系建设指南》(以下简称《指南》)提出,将根据汽车芯片技术现状、产业应用需要及未来发展趋势,分阶段建立健全标准体系,加大力量优先制定基础、共性及重点产品等急需标准,再根据技术成熟度,逐步推进产品应用和匹配试验标准制定。

国家级政策

为切实发挥标准对推动汽车芯片产业发展的支撑和引领作用,工业和信息化部依据《国家标准化发展纲要》《新产业标准化领航工程实施方案(2023—2035年)》等,组织编制了《国家汽车芯片标准体系建设指南》。现印发给你们,请结合实际贯彻执行。附件:国家汽车芯片标准体系建设指南...