日本第11艘苍龙级潜艇下水 用锂电池蓄电量翻倍

“凰龙”号是首艘配备锂离子电池的潜艇。由于蓄电容量增加,在不使用发动机的情况下,“凰龙”号能在更长时间里安静潜航。《日本经济新闻》10月8日报道称,美国特朗普政府寻求消除美日贸易逆差,敦促日本政府扩大武器进口,日本防卫相关企业将推进技术革新,力争继续生存下去。据《日经新闻》报道,在乐队的演奏声中,庆祝“...

日本今年拟列装最新潜艇 锂电池助战力大幅提高

今年计划列装的最新型苍龙级潜艇,将采用若干新技术,其最大亮点是对电力系统的改进,即采用锂离子蓄电池取代铅酸蓄电池。相比较铅酸蓄电池,锂离子蓄电池具有许多不可比拟的优势。比能量高。锂离子蓄电池的体积比能量与重量比能量均是铅酸蓄电池的3倍以上,在同等体积下,锂离子蓄电池既减轻了重量又储备了更多电能,该...

日本新型潜艇“大鲸”号下水,配备锂电池,比“苍龙”级更大

与以往型号相比,该型潜艇艇身设计为更难被对方探测到的形状,通过搭载锂离子电池延长潜航时间。“大鲸”号的建造费约760亿日元(约合人民币48.6亿元)。日本海上自卫队目前装备的潜艇为2750吨级“亲潮”号和2950吨级“苍龙”号,“大鲸”号是继上述两种型号之后的新型潜艇。

第4艘大鲸级潜艇服役,日本潜艇高达26艘,可在三地伏击中国军舰

改用锂电池之后,大鲸级潜艇可以在水下保持8节的航速,这样抵达巴士海峡的时间就要少一半,相应大鲸级在巴士海峡附近执勤的时间就要比苍龙级多出1周的时间。由于锂电池功率更大,潜艇水下高速机动能力也得到有效提高,以20节潜航速度大约能够持续3个小时,而采用传统铅酸蓄电池只能支持1个小时。高速有利于潜艇水下机动占位...

日本已经拥有27艘潜艇,这是海上自卫队真正的进攻手段!

“苍龙”级潜艇开始搭载斯特林AIP动力系统,该级潜艇的第11艘“凰龙”号”取消了斯特林发动机换上了锂电池作为动力系统,锂电池的特点是同体积的储电量比铅酸电池高3倍以上,也就是说充满一次电后锂电池潜艇的水下续航时间至少是使用铅酸电池潜艇的3倍以上,到了“大鲸”级这里不仅继续使用锂电池,而且用泵推系统代替了...

毁不掉的雷霆,BJ60雷霆为新能源越野划出安全底线

电池冻成冰块也能开,BJ60雷霆堪称陆地“潜艇”在第一项“冰冻实验中”,BJ60雷霆整车被浸泡于500mm深的水中,并在-40℃的环境中冷冻72h,包含电池包在内的整车被冻成巨大冰块(www.e993.com)2024年11月8日。随后车辆在常温环境下解冻,遥控钥匙可正常解锁,车辆能正常点火启动行驶。针对新能源汽车电池包,国标测试浸泡时间为30min,BJ60雷霆...

“高温下非常稳定”:欧洲开发出用于潜艇的新型锂电池

随着LBS(“下一代锂电池系统”)的推出,欧洲企业集团OCCAR在其U212NFS(“近期潜艇”)计划中达到了一个重要里程碑。NFS项目的所有4艘潜艇都将配备该系统,从主力潜艇开始,计划于2029年初向意大利海军交付(尽管此前预计是在2027年)。意大利国防部早在2013年就下令开发新型电池,以提高潜艇动力装置...

中国潜艇技术再突破,039最新改型亮相,燃料电池技术领先

“TheWarzone”网站指出，039型最新潜艇的长度明显超过之前的型号，这很可能是因为它搭载了燃料电池舱室。日本的“大鲸”级舰艇配备了燃料电池X型尾舵的改进操作系统、VLS的武器系统增强，以及燃料电池彻底解决动力问题。尽管这款新型国产潜艇尚未正式亮相，但“TheWarzone”网站已经为其描绘了一个相当理想的前景，而且...

德国海军212A型燃料电池常规动力潜艇U-33号内部…

#烽火问鼎计划#德国海军212A型燃料电池常规动力潜艇U-33号内部,该艇曾于2008年成功发射名为“潜艇交互式防御和攻击系统”(IDAS)的潜射防空导弹并命中空中目标。212A的动力来源除了传统的柴油发动机外还装备了不依赖空气推进系统(AIP),该系统采用西门子的质子交换膜燃料电池,使该潜艇可以在高速航行时的柴油动力切换至...

041型核潜艇:反应堆给电池充电,电力驱动潜艇航行,堪称科技创新成果

041型小型核潜艇,技术利用小型反应堆为艇载蓄电池充电,让潜艇获得了几乎无限的巡航能力,而不必担心AIP燃料和氧化剂的用量,也不必上浮用柴油机给蓄电池充电,堪称是中国科研人员的重大科技创新成果。考虑到041型艇体内部省却了气态氢和液态氧等AIP燃料等,从而大大节省了艇身的空间,可以扩大武器的携带量,设置艇载VLS...