坐上30多年的老直升机,伊朗总统确认遇难,他为何选这款美制机?
贝尔212直升机是美国贝尔直升机公司研发的一款装有双发发动机的机型,主要用于客运和救护等任务。伊朗相关人士称,总统莱希此次乘坐的贝尔212,是前总统哈塔米时期,伊朗海军从加拿大购入的,已在伊朗服役近30年。伊朗国内并不只有这种超高龄的飞机,此前伊朗总统一般使用的也都是较为先进的412飞机等,但这次...
莱希之死反转?伊军方否认直升机坠毁是意外!伊朗在筹划大动作?
一方面,虽然莱希乘坐的美制贝尔212直升机被誉为“自1979年以来最可靠的直升机之一”,但它毕竟是越南战争时期的产物,机体及零部件都已相当老旧。另一方面,当时的气象条件确实极为恶劣,从伊朗方面公开的搜救画面中可以看出,现场不仅风雨交加,还有浓雾笼罩。在这样的条件下驾驶直升机,确实极易发生意外。此外,据称...
阿富汗的美制武器大量流向伊朗?俄媒:没白拿,可能是2.5折买的
一位消息人士告诉路透社,根据美国最近的情报评估,据信塔利班控制着2000多辆装甲车,包括美制“悍马”装甲车,以及多达40架飞机——可能包括“黑鹰”直升机、武装侦察直升机和军用无人机。据报道,伊朗对阿富汗目前的局势感到焦虑,伊朗与塔利班的关系可以追溯到几十年前,时而敌对时而联手。几个月前,作为预防措施,德...
伊朗总统的直升机是什么型号?与事故有关吗?
综合多家外媒信源,目前可基本判定莱希一行乘坐的直升机,是由美国贝尔直升机公司(加拿大工厂)制造的贝尔212中型直升机。早些时候伊朗总统乘坐的贝尔212直升机起飞。图/英国广播公司网站印度新德里电视台网站报道称,贝尔212于1968年首飞,原本为加拿大军方设计研发,是越战期间大名鼎鼎的UH-1“休伊”直升机的双发改进型。
伊朗总统坠机事件背后的真相与国际影响,卢卡申科:美应为此负责
普京的这番话不禁让人感到惋惜。这意味着在事故发生时,莱西及其他伊朗高官完全有可能逃过一劫,如果他们没有选择那架因为制裁而无法得到适当维护的美制直升机。这种选择可能是基于对美制无人机性能的高估,或是对自身安全的忽视。这也进一步说明了美制直升机的维护问题是这次坠机事故的根本原因。在相同的恶劣天气条件...
侃天下|莱希所乘直升机系老式美制贝尔-212,伊朗拥有10架
贝尔-212型直升机是美国贝尔公司在上世纪60年代末开始生产的(www.e993.com)2024年9月11日。美军退役空军上校塞德里克·莱顿接受美国有线电视新闻网采访时说,伊朗现在拥有的这些该型直升机可能是1976年由亲西方的巴列维政权通过商业途径购买的。这种老型号直升机缺乏雷达、地形测绘和夜视摄像头等先进设备,这也是莱希所乘直升机发生事故后没有信号传送的...
伊朗总统为何冒险乘坐美制老龄直升机?为何唯独总统专机失事?谁将...
有直升机“劳模”之称,英国专家称其可靠且可信报道称,莱希乘坐的直升机为美国制造的贝尔212型。这架直升机很可能是在1979年伊斯兰革命之前购买的。西方对伊朗的制裁使其很难为老化的直升机购买新零件。贝尔212型直升机是一款双桨中型多用途直升机,采用双引擎设计,于1968年首次服役于加拿大军队。其军用型被称...
伊朗总统莱希遇难,生前对美强硬,继任者是他?失事直升机系美制,美...
据伊朗媒体报道称,莱希乘坐的是一架美国制造的贝尔212型直升机,系上世纪70年代伊朗从美国购买的。该型直升机为双发动机直升机。其最大飞行高度为5300米,最大航程为440公里,最大起飞重量为5吨。1979年伊朗伊斯兰革命之后,美国长期制裁伊朗,这些老式美制直升机很难进行正常的设备更换和维护保养。
美制直升机摔得稀碎,给伊朗上了一课,为何不紧急购中国直20?
空难发生的真实原因还在调查当中,而遇难飞机的机型为美制贝尔214型直升机,而服役年龄却已经超过50多年,要知道超过50年已经属于严重超期服役,可靠性必然陡然下降。那么为何伊朗还在使用如此安全性低的老旧直升机呢?而不购买我国的直20呢?或许可能和伊朗的心态有关,比较喜欢美制飞机,但却最终被美制飞机上了惨痛的一课。
伊朗总统被证实在坠机中遇难:乘坐美制直升机,一直是对西方强硬派
伊朗国家通讯社说,莱希乘坐的是一架美制贝尔212直升机。伊朗国内有多种直升机,但由于国际制裁,很难获得这些直升机的零部件。伊朗的军用飞机也大多是1979年伊斯兰革命之前购买的。事故飞机现年63岁的莱希于2021年当选总统,自上任以来,他下令收紧道德法律,对反政府抗议活动进行严厉镇压,并大力推动与世界大国的核谈判...