中国盾构机:20年跨越欧美200年

在2009年之前,我国的盾构机几乎都依赖进口,主要是使用德国海瑞克盾构机。在2000-2010年间,我国累计从德国、日本、美国等国家进口了价值11.6亿美元的盾构机。其中最多的是德国,占到35.4%。以2002年西康铁路使用的盾构机为例,当时中国花费了7亿美元才买来2台盾构机,平均每台3.5亿美元。当时,我们不仅无法生产盾构机,...

美国盾构机每小时挖进3.6米,德国盾构机每小时6米,中国多少呢?

身为在地下挖进的大家伙,盾构机主要应对的就是各种复杂的地质条件,遇到不同的地质条件,盾构机的挖进速度就大不相同。比如说德国海瑞克“S-880”,它每个小时的挖掘速度最高可达6米。在外行人看来,一个小时六米的速度好像并不快,但我们要知道,对于一个复杂坚硬的地质环境来说,这样的挖掘速度已经是很强的了。

盾构机往事:7.6亿欧元-2000万人民币

“开路先锋19号”的售价不到当时国外同类盾构机售价的一半,它的问世让国际均价约1.5亿元的国外盾构机被迫降价30%。最终,首台国产化率达到87%的土压平衡盾构机“开路先锋19号”,以优质的性价比与服务质量助力长沙地铁施工。03.用户参与2014年,铁建重工联合中铁十八局中标“引松供水”工程。“引松供水”...

全球隧道工程龙头企业:年收入百亿,超越德国瑞典巨头

随后，铁建重工陆续推出多款具有行业领先水平的盾构机，包括最大开挖直径达16.07米的“京华号”、国产最大土压平衡盾构机“锦绣号”、我国最深海底隧道盾构机“深江1号”，以及全球最大直径的竖井掘进机“梦想号”等。这些产品的问世，标志着中国在隧道装备制造技术上取得的突破。截至目前，铁建重工自主研发的盾构机...

莫迪正在扼杀印度未来?印部长:中国不卖盾构机,影响印基建进度

当时,在德国总理朔尔茨带领代表团访问印度的时候,戈亚尔也曾在地铁里向德国经济部长哈贝尔告过状。大意是,德国的公司向印度提供了盾构机,但因为这些盾构机是在中国生产的,所以,中国不卖给印度。可结果,戈亚尔这句话直接把哈贝尔给说懵了。为啥呢?因为,德国海瑞克集团向印度交付的盾构机,确实是在中国生产的。但是...

海瑞克(Herrenknecht):隧道掘进技术的全球领航者

海瑞克的产品线丰富多样,涵盖了各种类型的隧道掘进设备(www.e993.com)2024年12月18日。其代表产品包括:土压平衡式盾构机:适用于各种软土地层,通过土压平衡技术保持开挖面的稳定,确保施工安全。混合式盾构机:结合了多种掘进技术的优点,适用于复杂地质条件下的隧道施工。硬岩掘进机:包括单护盾、双护盾和撑靴式硬岩掘进机,专门用于硬岩地层的隧道...

国产盾构机拿下了70%的国际市场,但实现100%国产化是在沈阳

德国的海瑞克、维尔特,美国的罗宾斯,加拿大的罗法特,日本的品牌多一点,有小松制作所、三菱重工、日立、石川岛播磨重工、川崎重工、奥村。中铁872号盾构机尽管我们拿下了这么多的国际市场和国内市场,但是一些主要的零配件,还是要买国外的。一直无法实现盾构机全国产的问题,就在于大直径的主轴承,和配套使用的高精度...

济南造,世界用!世界在建工程最大直径泥水平衡盾构机“山河号”在...

针对项目情况,济南重工集团、海瑞克集团联合济南城市建设集团、中铁十四局集团研发制造了“山河号”泥水平衡盾构机,总长163米、重5200吨、装机总功率12580千瓦,最大开挖直径达到17.5米。盾构机装配带压复合型刀盘,配备各类刀具306把,其中57把具备滚齿互换功能,以优化其在多变地层中的作业性能。

2024年中国盾构机市场调查研究与发展前景预测报告

6.3德国公司6.3.1德国海瑞克企业(HerrenknechtAG)6.3.2德国维尔特企业(Wirth)6.4北美公司6.4.1美国罗宾斯企业(Robbins)6.4.2加拿大罗浮特企业(Lovat)第七章国内盾构机制造公司预测分析7.1上海隧道工程股份有限企业7.1.1公司基本概况7.1.22019-2024年公司主要经济指标表7.1.3成长能力指标...

钱七虎院士:国产大盾构走向世界,希望年轻一代“中国隧道人”创造...

因为当时大家争议的是,两台大型盾构机都用德国海瑞克的,还是用一台中国的。我讲了理由,要用中国的。这个决策非常正确,后来的实践证明是完全正确的。现在我们国产大型盾构机很多,既参与国内工程建设,也走到了海外市场。国内在建的大瑞铁路高黎贡山隧道,要处理高地温、突水突泥、岩爆等极端复杂地质条件,沪渝蓉高铁崇...