研发投入500亿,芯片和系统成绩斐然,蔚来拒绝“卡脖子”

2024年7月,蔚来推出神玑NX9031芯片,拥有超过500亿颗晶体管,是业界首先采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片,不论是综合能力还是执行效率,神玑NX9031芯片都能实现四颗业界旗舰芯片的性能。业内分析认为,蔚来汽车5nm高性能智驾芯片的推出,不仅是公司发展的里程碑,也是智能驾驶行业的一大提升。毕竟,在整个智能驾驶...

快讯|因疫情 蔚来将择期开放8155芯片升级_快讯_汽车之家

至高价值49600元智己L6限时权益价20.99万起近日,智己L6秋季购车福利正式上线,限时享至高价值49600元购车好礼。2000元预付款可兑换12000元现金抵扣券,

继蔚来、小鹏后,理想汽车也自研芯片了,对抗华为、特斯拉?

特斯拉早期,用的也是Mobileye和英伟达的芯片。其中HW1.0用的是MobileyeEyeQ3,HW2.0则切换到了英伟达DrivePX2。就是这两次合作,让特斯拉意识到了自研芯片的重要性。毕竟供应商供的货,强在通用性和灵活性,就是可以适配多种不同的方案和平台。缺点嘛也很明显,价格高,而且在自己需要用到的关键技术参数上,并不尽如...

从特斯拉、英伟达的大算力芯片,看蔚小理的自研

以市场上高阶智驾车型普遍使用的英伟达OrinX为例,刚发售时单颗售价超过500美金,即使现在也需要400美金一颗,支持城区高阶辅助驾驶的功能至少需要2颗OrinX,而像蔚来这样全系标配4颗OrinX的车型,仅仅采购芯片的成本就超过了1万元。一颗高阶自研芯片的研发投入虽然超过20亿元,如果生命周期的用量超过100万片,那么单...

蔚来汽车自研的智能驾驶芯片「神玑NX9031」已经流片,目前正在测试

神玑NX9031是蔚来于2023年9月发布的一颗智能驾驶自研芯片，制程为5纳米，拥有超过500亿颗晶体管。蔚来称，通过自研的推理加速单元NPU，可以灵活高效运行各类AI算法。从流片到最终商用，芯片还需要经历一系列复杂流程，包括芯片性能和稳定性测试，以及小批量生产进一步验证芯片量产可行性后，才能真正进入大规模商用环节。在...

蔚来自研的5纳米芯片,真的是最重要的那颗吗?

前几天蔚来汽车举行的“NIOIN2024蔚来创新科技日”上，他们正式发布了神玑NX9031的流片，这是蔚来自研的全球首颗5nm智能驾驶芯片，在我国芯片屡屡被“卡脖子”的当下，这颗芯片的发布确实具有十分重要的意义(www.e993.com)2024年11月26日。从工艺级别来说，蔚来这颗神玑NX9031芯片，在车规级别中称得上是先进的水平，相比华为那颗摆脱封锁的...

蔚来“全球首颗车规 5nm 高性能智驾芯片”神玑 NX9031 流片成功...

在目前正在进行的#蔚来创新科技日中#,蔚来宣布旗下全球首颗车规5nm高性能智驾芯片“蔚来神玑NX9031”流片成功。官方在现场进行了车载实拍ISP处理演示,凭借AI降噪算法号称可提供行业最高动态范围,暗光环境下细节更突出,号称使用同规格8MP车载摄像头情况下,相比

蔚来技术日重磅全纪录:自研芯片、自研全栈OS、新一代手机以及……

蔚来称,神玑NX9031是全球首颗5nm智能驾驶芯片。神玑NX9031拥有超500亿晶体管、32核CPU架构、615KDMIPS、自研的高性能ISP(6.5GPixel/s、26bit位宽)……李斌自豪地表示:「NX9031不是一般的领先!我没有说那4个字哈哈哈哈。」当底下观众喊出「遥遥领先」四个字后,李斌还答了一声...

2024蔚来科技日:5nm智驾芯片+整车全域操作系统

01蔚来在2024蔚来科技创新日上发布了行业首个整车全域操作系统「SkyOS·天枢」,以及全球首颗5nm智能驾驶芯片神玑NX9031。02「SkyOS·天枢」将实现汽车智能化的软硬件统一,提高车辆的环境感知能力和决策能力。03除此之外,蔚来还推出了全新Banyan3智能系统,包括4D全域舒适领航、专家均衡器ProEQ等功能。

整车全域操作系统+5nm智驾芯片,蔚来或成汽车智能化规则制定者

从某种角度来说,蔚来或许是第一个从法则层面,建立“智能生态”的车企。有了「SkyOS·天枢」,蔚来能做什么?除了「SkyOS·天枢」以外,今年蔚来创新科技日还发布了多项智能技术成果,以及全球首颗5nm智能驾驶芯片:神玑NX9031。它们将在「SkyOS·天枢」的支持下,发挥最大功力,让蔚来的车型具备更强的智能...