【图】保时捷911底盘_底盘高度_底盘护板_汽车之家

节选自《“快”是硬通货测试新款911Carrera》关注该车系的还关注AMGGT99.28万起保时捷71856.50万起V8Vantage223.80万起Huracán254.00万起Panamera99.80万起雷克萨斯LC133.60万起

【图】保时捷911底盘_底盘高度_底盘护板_汽车之家

底盘细节保时捷-保时捷911实测加速时间刹车距离油耗/能耗噪音内装中控方向盘乘坐空间天窗规格储物空间后备厢结构车身尺寸车轮轮胎动力系统车辆悬架底盘细节防撞梁涉水性四驱四驱结构四驱性能养护保养周期保养费用相关车型:保时捷9112016款CarreraS3.0T...

保时捷911家族新成员亮相广州车展,Targa 4 GTS与Turbo 50周年版...

其中,新款911Targa4GTS与911Turbo50周年纪念版尤为引人注目,它们不仅传承了保时捷的经典设计,更融入了前沿科技,将驾驶体验推向新的高度。新款911Targa4GTS搭载的T-Hybrid高性能混合动力系统,成为展台上的一大亮点。该系统结合了电动废气涡轮增压器与永磁同步电机,为驾驶者带来强劲而灵敏的动力响应。其独特...

为保时捷 911 GT3 庆生:与性能和激情同行的 25 年

新的底盘设计纳入了主动式后桥转向系统和空气动力学方面的改进,911GT3也因此成为史上操控最灵活、最精准的911车型之一。在纽博格林北环赛道上,它的最好成绩进入了7分30秒。996型911GT3997型911GT3991型911GT3992型911GT3四年后,保时捷再次用新一代GT3完成自我超越。此次升...

保时捷911的代号是什么呢?

例如,991就是目前在售的保时捷911的底盘代号。保时捷911是由德国保时捷公司生产的跑车,它的设计者是费迪南德亚历山大保时捷。这款跑车拥有悠久的历史和丰富的车型种类。每一个车型都代表了保时捷在跑车设计和技术方面的卓越成就。保时捷911系列不仅拥有卓越的性能,还以其独特的设计和极致的驾驶体验而闻名。保时捷911...

台州温岭保时捷中心 911 现 129.8 万起等您来

图为:保时捷9112023款Carrera3.0T高清实拍图ZOL汽车发烧友“绵阳车友50334910”对保时捷9112023款Carrera3.0T的点评:保时捷911一辆大多数人的理想车型保时捷911作为大多数消费者的理想车型,他的做工配置对得起他的这个昂贵的价格,这个价位不只是一个花瓶,不仅是外型设计出众,他的内饰可以非常豪华,真皮座椅...

保时捷911 Safari测试车曝光,底盘升高通过性增强

保时捷911(查成交价|参配|优惠政策)系列车型是保时捷旗下的招牌车型,保时捷911凭借较高的颜值和较好的操控性赢得了无数车迷的喜爱。近日,我们从相关渠道获得了保时捷911Safari最新谍照,该车有望于2022年发布,设计灵感来自上世纪(查成交价|参配|优惠政策)70年代末到80年代初保时捷拉力赛车,明显加高的车身让它具备...

中规中矩的合金全开高底盘911 不算特别好却已是最好选择?

银边的特别款五辐轮毂分色也做得不错,刹车卡钳和刹车碟细节刻画比较到位,倍耐力为911Dakar特制的拉力胎也有对其型号、尺寸等胎壁信息进行刻画,只是做得比较马虎。而这款模型最大的看点当属可升降的减震高度。通过车底的一根小拨杆,即可对车身高度进行两档调节,这一点还原了真车的底盘升降功能,但模型底盘上那根...

【名车鉴赏】2024年保时捷911达喀尔版 保时捷992达喀尔是一款专为...

保时捷992达喀尔是一款专为越野而设计的高底盘跨界轿车。它的底盘高度比配备运动悬挂的911Carrera车型高出正好50毫米。除此之外,达喀尔还配备了标准的升降系统,使前后悬架可以再升高30毫米——使其底盘高度和爬坡角度与我们在道路上看到的传统SUV相似。它配备了轮胎深度为9毫米的全地形比雷利轮胎,采用了加固侧壁和两...

新款保时捷911正式发布 GTS车型首搭T-Hybrid混动系统

新款911Carrera侧面轮廓基本没变，比较吸引眼球的是它配备的双五辐熏黑轮圈并采用单孔螺栓结构，与车门上的GTS标识共同展现着它的身份。轮圈内部配备大尺寸打孔刹车盘以及6活塞卡钳，轮胎尺寸分别为245/35ZR20（前轮）和315/30ZR21，型号为固特异鹰驰F1SUPERSPORTR高性能轮胎。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯...