网约车市场,依然人来人往
深圳网约车司机刘珊珊告诉新周刊:“如果坚持不了,就不要跑网约车了。”规律且稳定地出车,同样受到平台的鼓励。司机有相应的评分机制,车辆标准、完单情况、乘客评价、驾驶安全情况等多种因素共同构成一个司机的评分,更高的分数往往意味着在接单时更具优势。为了维持高分,对司机来说最简单的方法就是保持良好的服...
接到的都是鸡单、毛单?跑网约车破流水,你需要平台思维
对网约车司机来说,靠这一行赚钱,就要注意保持服务质量,因为长期来看,提供优质服务是获得客户和平台青睐的关键。二、利用播报功能修正标签想要接到场站订单,就要有意识地让自己的账号与特定场景(如机场、火车站)关联,通过在这些地点附近接单,或者在预约单模块中表现出对这些订单的偏好来实现。这里重点推荐,通过...
已有小米SU7车主跑滴滴接单?车牌未取得网约车运输证,或纯粹为了流量
有网友称,开小米SU7跑网约车还没出租挣得多。网传平台订单截图显示,车主秦师傅刚完成两单,评分5分。但有网友指出,陕AA75307车主疑似未取得网约车双证,“纯粹是为了流量”。在全国网约车监管信息交互平台查询发现,上述车牌的确“未取得网约车运输证”。(一财)
借朋友账号接单 男子无证跑网约车被查
在进一步调查中,执法队员发现叶某接单的账号与实际不符。原来,叶某一直未取得网约车从业资格证,眼见春运临近,他想跑网约车赚钱,就向已取得从业资格证的朋友借来账号接单,“本以为这番操作不易被发现,没想到还是被现场查获。”叶某说。叶某因存在未取得从业资格证驾驶出租汽车从事经营活动,被开具违法行为通...
司机不愿接单 平台借机揽客 网约车行业深陷“低价困扰”
“你这个情况,很有可能是这位司机接到更好的订单,不想跑‘一口价’订单了。现在,很多网约车司机都这样,在没有多少订单时,宁愿跑跑‘一口价’、‘拼车单’,先赔本赚吆喝。一旦接到了‘肥单’,马上就会放弃这些低价不赚钱的业务。”在交通行业工作的表哥说,对现在的网约车行业来说,低价单是各平台争夺...
单亲爸爸跑网约车深夜未归,兄妹饿得报警,后续暖心
网约车爸爸内疚接到民警电话才知道孩子饿了这么久富阳城西派出所供图那天第一次见面后,陈伟钧心里有了牵挂(www.e993.com)2024年8月16日。他告诉记者,男孩当天之所以想到报警,是因为爸爸教过他:平时不能碰煤气和电,遇到起火拨打119,不小心受伤了要打120,遇到危险或是难处就要打110找警察叔叔帮忙:“他担心怕妹妹饿坏了,终于拨打了110。”...
坐网约车遇到诸多新问题 症结何在
在这种情况下,一些网约车司机可能会抱着冒险和侥幸的心理,作出上述违约、违法行为。另一方面,网约车平台的利益分配和派单机制不合理,网约车平台对司机的提成过高,导致司机每一订单结算后,实际盈利偏低;另外,平台通过派单机制,严格控制司机每天的接单数量以及订单金额,导致无论司机每天实际工作时间多长,最终收入有限。
留给中年人开网约车的机会不多了-虎嗅网
2023年4月,深圳市交通运输局发布网约车行业风险提示:“(深圳)当前行业运力与需求已趋饱和”。这是深圳交警局第一次对外发布深圳网约车饱和风险。为什么说深圳市场饱和了?去年第一季度,深圳共有90571辆网约车有接单记录,累计发放了24万张驾驶证。其中,有53755辆网约车每天接单不超过10单。
网约车司机互发“假单” 恶性竞争究竟伤了谁
“比如为排队靠前的同行发个‘假订单’,等其接单后再取消,这样对方就掉出了排队候客的序列。”一位司机说。但这种“发假单”的做法,最终的结果往往是“两败俱伤”。当网约车平台的监管力度不断加大,以及相关司机候客机制的调整,以跑网约车为生的司机也开始意识到“发假单”百害而无一利,这种行为正逐渐...
西安网约车司机生存现状观察
张师傅是我见过这么多司机中跑的最好的,今年是他跑网约车的第六年,他对西安大小路况了然于心,在保证安全的情况下尽可能准时送达,上次出事故还是两年前被加塞车剐蹭,对于一年跑几十万公里的网约车司机,这样实属不易。张师傅能吃苦,脑子灵,会察言观色,每天能跑五百左右,月流水基本在一万多,偶尔接一些包车私活,...