创业记对话易到用车周航_创业记专题_凤凰网

Q用车行业竞争激烈,易到如何看待烧钱和补贴?A烧钱应该烧在产品和技术上。烧在价格战上很幼稚,长期这样商业模式就是不成立的。Q易到的背后是否站着巨头百度?A这个还不方便透露,但是我觉得可能你们高估了巨头,这毕竟是干爹和干儿子的关系了,需要你的时候给你烧烧钱。

五年一万家企业 易到集团服务决胜市场

在易到用车企业用车服务五周年之际,易到企业用车的服务再次升级,升级后由“企业用车服务”改名为“易到用车集团用车服务”,在细节及服务上更上一层楼,让在经济新常态中厉行降本增效、实施“互联网+”思维的中国企业眼前一亮。5年来,易到用车集团用车服务已经发展成为企业级用车市场的领导者。“服务于企业级客户是我...

提出“大共享”发展模式,展现天九共享集团优异的前瞻性

天九共享集团还在市场拓展、营销推广、管理咨询、企业数字化等多项服务下,为更多企业突破快速发展过程中遇到的各种瓶颈带来助力。天九共享集团为越来越多的企业提供了智慧化的转型方案,为传统企业的发展带来全新思路,也为新经济项目带来了市场、营收、人脉等多方面的巨大价值增长,实现企业真正意义上的共创共享共赢。而天...

出行企业 “扎堆”港股 曹操出行三年亏损近70亿元

礼帽出行及其附属公司贡献的收入占集团2023年度的收入约0.8%,而礼帽出行及其附属公司的总资产占集团截至2023年12月31日的资产约4.5%。近年来,曹操出行内部变动颇大,原董事长刘金良创立幸福千万家;公司一度传出裁员,不过曹操出行对此予以否认。此外,易到用车创始人周航一度成为公司董事长,目前公司工商信息已无“周航...

赴港上市的曹操出行:亏损收窄,负债逾百亿

据新京报2024年5月1日报道,曹操出行位列中国网约车平台前三名,公司2021年-2023年年度亏损近70亿元;曹操出行2023年12月订单合规率为85.6%。吉利集团是公司最大供应商,近三年采购金额近33亿元。近年来,出行企业迎来上市周期,不断有出行企业冲刺港股。今年2月,嘀嗒出行“五闯”港交所,如祺出行3月也再度递交招股...

滴滴、高德、美团全军覆没时,为什么唯独这家平台能一枝独秀到浦东...

根据报道,“空港出行”被指曾隶属于上海机场(集团)有限公司,不过从股权关系上看,目前该公司并无国资背景,仅由一名名为“郑秀利”的自然人控股,其法定代表人、董事为另一自然人陈卫国(www.e993.com)2024年11月16日。清流工作室调查发现,在此次风波前,上述“空港出行”背后的公司,曾多次与上海的机场达成合作、中标机场方面项目;该公司投资的运营...

易到创始人周航出任曹操出行董事长,吉利控股集团CEO李东辉退出...

4月7日，界面新闻从知情人士处获悉，易到用车创始人周航已经出任曹操出行董事长，周航本人也向界面新闻记者确认了这一人事任命。周航表示，他个人已于去年6月正式离开顺为资本，但其暂未透露在曹操出行的具体负责事项，只强调曹操出行目前仍由以CEO为主的核心团队运营。据天眼查App显示，3月31日，曹操出行关联公司...

易到用车拟注入赫美集团 谁的利益会得到最大化?

当时，就已披露韬蕴资本为易到用车的控股股东。在赫美集团6月份股价腰斩，大股东汉桥机器厂质押几近爆仓之时，韬蕴资本一致行动人易加资本挺身而出，以2.53亿元溢价近50%的价格接盘赫美集团近5%的股份。受此利好刺激，赫美集团在短短不到半个月时间里出现6个涨停，从低点算起股价涨幅接近翻倍。如今看来，当初从天...

赫美集团与易到“缘灭” 并购式自救遇阻?

不过市场期待成空,11月14日赫美集团与韬蕴资本签署了《〈合作意向协议〉终止协议》,公告中称,东方车云拟独立进行境内或境外IPO申报,故协议各方经友好协商决定终止前述合作事宜。收购易到告吹,11月12日,赫美集团与北京市文科投资顾问有限公司(以下简称“文科投顾”)签署了《股权转让框架协议》,文科投顾本次拟受让股份...

13天8板:赫美集团成新妖 背后是易到接盘侠入了局?

13天8板,赫美集团(3.310,0.16,5.08%)成新“妖”,背后是易到“接盘侠”入了局?来源:环球老虎财经赫美集团最近股价走势逆天,其在6月份经历了暴跌,股价从15.5元跌至不足7元,但是在韬蕴资本入局之后,却上演“深V”,目前股价已经涨至12.75元,13个交易日录得8天涨停——即使是韬蕴入局前后,赫美集团负面缠身,不仅...