在中国开发卫星的德国人高法睿:抓住商业航天机会将带来更多希望
9月9日,在2024浦江创新论坛期间,中国科学院卫星数字化技术重点实验室副主任高法睿(FaridGamgami)对澎湃科技(thepaper)表示,如果能够抓住商业航天的机会,适时做出突破和改变,将为航天产业带来更多机遇和希望。中国科学院卫星数字化技术重点实验室副主任高法睿。高法睿来自德国,拥有德国亚琛工业大学航...
魏德尔在中国大受欢迎,德国人怎么看?
不可以,她要留在德国。非常有意思的做法,我立刻就关注了你们!魏德尔会成为德国总理,然后在中国受到热情的接待,不会和朔尔茨一样。这简直是胡说八道,中国人怎么可能确切地知道,德国发生了什么。这最多也是二手或三手信息。在中国也有电视和互联网。在看完几个这样的视频之后,我觉得中国人非常友好。
中国农历,是德国人发明的?真相竟然是这样
而他的根本目的,还是借此获得统治阶级的认可,以更好地传播天主教。无论如何,这位德国人还是为中国天文历法领域做出了一定的贡献。不过中国历法当然不是他发明的,1929年颁布的《紫金历》就替代了《时宪历》,为现行农历的历法版本。直到现在,负责农历计算的,是中国科学院紫金山天文台,也一直在不断地精进。农历是...
看了这张图,中国人和德国人都沉默了!
德国碱水面包Pretzel的身世波折而又传奇,孺妇皆知,在德国很多地方,已经成为面包房的标志,并且也成为招待外宾的国家特色。相传德国碱水面包Pretzel起源于中世纪。一个在巴特乌拉赫的面包师,因犯罪被国王惩罚赐死,而由于以前他的面包做得实在太棒,所以被允许给他一个弥补的机会:制作一款面包,有脆的地方也要有软的地方,...
德国总理朔尔茨抵沪点赞:赴华德国人变多了,真是好消息!
4月15日上午,德国总理朔尔茨一行抵达上海,来到同济大学嘉定校区,与学生进行面对面交流。本次德国总理与同济大学学生交流会全程使用德语,学生来自同济德语、汽车、工程等专业。朔尔茨表示,赴德国学习的中国人多了,德国赴华人数也在增多,这是个好消息。(责任编辑:乔娇TT0002)...
世界第一!中国汽车出口“卷”赢了
“我们研究了全球主要城市发生内涝的历史数据,持续时间最长的是英国伦敦,72小时,所以我们将电池防水能力的设计标准由国标的1米深24小时提高到2米深72小时,同时也远高于欧标的要求,最大程度上降低洪涝灾害导致的车辆经济损失(www.e993.com)2024年9月11日。”宇通客车海外市场负责人表示,中国汽车企业不仅要苦练内功,更要不断加强对海外市场的了解。
德国人吃中国饭,砸中国锅,拒绝中国人参观,是傲慢与无知
新加坡航展的第一天,德国空军就派来了一架空壳公司制造的德国空军所拥有的A400M型战术运输机,展出的现场居然还有人去看参观者的护照。凡是咱们中国和俄罗斯的观众都不让上飞机参观,已经上去的,他还要把你给赶下来,态度极为的蛮横。作为咱们的观众当然就不干了,就像航展的主办方去投诉这件事,作为主办方也快速地进...
慕尼黑折叠:调侃美国嘉宾之后,我在慕安会看到哪三个趋势?
开场半小时后,主持人谈到“我们终于可以谈中国了,有学者研究要是与中国脱钩,我们将在短期内GDP下降5%,中期再下降1.5%,真的可以和中国脱钩吗?”绿党议员丽卡达其实也明白,德国和中国的关系比和俄罗斯复杂太多,脱钩万万不可,但我们可以“去风险”。而且在这一场经济转型中,最需要考虑到不同群体的公平。她在后面答...
德国新闻:67%的德国人不愿购买中国汽车,反之多少国人爱德系呢
这个结果倒是令人释怀了,在德国至少还有22%的人愿意接受中国汽车,而现在的中国市场只有19%的人会去购买德国汽车;排名第二的是日系汽车,占比也在19%左右,美系品牌要低很多;剩下的韩系品牌、瑞典品牌(沃尔沃为主)和法系品牌占比很低,就不用为这几个品牌浪费口水了,其实都撑不了太久。自主品牌的市占...
从老外到老内:德国人迈克尔为什么要在中国做50年公益
“我不是老外,我是老内!”德国人迈克尔(MichaelHermann)纠正中国人对自己的称呼。他是“互满爱人与人”(以下简称“HPP”)的驻华代表,在中国工作、生活了15年,堪称“中国通”。HPP是一个国际非营利网络,20世纪70年代起,在欧洲与南非洲反种族隔离运动中成长起来。该网络所涵盖的30个非营利组织在全球45个国家从...