海太长江隧道首块整体箱涵浇筑成功

昨日,记者采访获悉,海太长江隧道项目首块整体箱涵浇筑圆满成功。项目负责人刘继刚介绍,整体箱涵施工首次采用智能化自动生产线,是本次工程的一大亮点。在传统的施工模式中,钢筋加工和箱涵生产往往存在工序衔接不畅、作业效率低下等问题。而海太长江隧道的智能化自动生产线则根据箱涵的施工作业顺序,科学合理地依次布置钢筋...

我国盾构隧道智能建造最新成果成功应用

经过前期两千多米盾构掘进的试用,我国盾构隧道智能建造V2.0技术体系日前在沪渝蓉高铁崇太长江隧道实现成功应用。该技术体系的应用,可大幅提升工程施工效率和工程建设质量,标志着中国盾构隧道进入智能建造新阶段。中国铁道学会、中国土木工程学会等单位日前联合发布了《中国盾构/TBM隧道智能建造蓝皮书》,全面展示了中国盾构/T...

轨交崇明线最新进展!长江隧道成功连通浦东和长兴岛

新民晚报讯(记者任天宝)日前,在上海轨道交通22号线(崇明线)越江盾构浦东接收井内,直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘缓缓向前探出洞口,由上海申通地铁建设集团建设、隧道股份上海隧道承建的上海轨道交通22号线南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通,这标志着22号线关键施工节点中的长江隧道穿越南段部...

区情丨崇太长江隧道的这些“狠活”你都知道吗?

记者了解到,为确保崇太长江隧道高效顺利掘进,建造过程中,中铁隧道局组建技术攻关团队,集合先进的设计制造理念,成功研发出“智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运输、智能管控”等九大智能建造技术最新成果,形成盾构隧道智能建造V2.0技术体系,将智能化理念和技术深度嵌入到隧道建造...

集团公司党委副书记、工会主席娄靓涛到崇太长江隧道项目调研检查...

11月19日,集团公司党委副书记、工会主席娄靓涛到崇太长江隧道项目开展“五比五保,决战120天”劳动竞赛暨工会工作调研。集团公司工会副主席刘昌彬、华东指挥部党工委书记张志、公司工会主席张志强等参加了会议。会上,娄靓涛听取了公司、崇太长江隧道项目关于开展“五比五保,决战120天”劳动竞赛以及工会工作相关情况的汇...

好消息!上海地铁崇明线又有新进展,南港越江大盾构区间隧道顺利贯通

东方网记者王佳妮11月18日报道:日前,在上海轨道交通22号线(崇明线)越江盾构浦东接收井内,直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘缓缓向前探出洞口,由上海申通地铁建设集团建设、隧道股份上海隧道承建的上海轨道交通22号线南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通,这标志着22号线关键施工节点中的长江隧道穿越...

长江江面下34米,上海轨交隧道已贯通长兴岛至浦东

长江江面下34米,上海轨交隧道已贯通长兴岛至浦东上海轨道交通22号线(崇明线)南港越江大盾构区间隧道顺利贯通。2024年11月18日,在上海轨道交通22号线(崇明线)越江盾构浦东接收井内,直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘已探出洞口。标志着22号线(崇明线)率先完成了长江隧道南段部分(长兴岛-...

上海至崇明岛地铁长江隧道南段率先完成穿越

中新网上海11月18日电(记者张亨伟)近日，在上海轨道交通22号线(崇明线)越江盾构浦东接收井内，“申通号”盾构机刀盘缓缓向前探出，标志着22号线(崇明线)已率先完成了长江隧道南段部分(长兴岛-浦东)的穿越。上海轨道交通22号线(崇明线)越江隧道。申海摄此次贯通的南港越江大盾构区间长约7.74公里，采用...

以“智”提“质”!九大智能建造技术赋能崇太长江隧道建设

11月18日,我国盾构隧道智能建造V2.0技术体系在沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目成功应用。经过前期2600多米盾构掘进的试用验证,最新智能建造技术将大幅提升工程施工效率和工程建设质量,引领中国盾构隧道进入智能建造新阶段。崇太长江隧道是沪渝蓉高铁的全线控制性咽喉工程,该隧道由沪杭客专公司建设,中铁隧道局独家施工。隧道全...

我国盾构隧道智能建造V2.0技术体系成功应用

经过前期2000多米盾构掘进的试用,11月18日,我国盾构隧道智能建造V2.0技术体系在中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机成功应用。该技术体系的应用,大幅提升工程施工效率和工程建设质量,引领中国盾构隧道进入智能建造新阶段。在施工现场,中铁隧道局崇太长江隧道项目部负责人向记者表示,该隧道是沪渝蓉...