从工业雷达,看海康的场景数字化是怎样「炼成」的
目前,海康威视的毫米波雷达已经在现场稳定运行超过一个月,几次高低料位报警都非常准确,雷达测量数据也与生产数据高度匹配,再也不用每天爬上三五十米高的人工梯进行料位测量。他也还记得第一次遇到PLC(可编程继电保护控制系统)电压不稳,影响雷达使用的情形。那是一个钢铁厂煤筒仓的料位测量项目,设备安装完成...
对比25款极氪001、腾势N7、阿维塔12,谁才是纯电界“真香”之选
根据不同配置,腾势N7提供了DiPilot100和DiPilot300两套驾驶辅助系统。其中高配版本DiPilot300具备双激光雷达、毫米波雷达和800W像素的双目摄像头等33个传感器,能够实现高精度的自动驾驶功能。此外,这款车还支持高速领航、城市领航和窄道通行等功能,提供了全场景的驾驶辅助体验。虽然腾势N7在智能驾驶领域的表现略逊于...
从阿维塔12高速暴雨遭遇失控大卡车再聊AEB,关键时刻如何救命?
阿维塔12的感知硬件非常齐全,包括3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达在内总共29个感知元件,在同级别中处于领先位置。特别是华为的半固态激光雷达,精度到厘米级,反应速度快而且能适应更为恶劣的环境,甚至在漆黑的晚上也能发挥一定的作用。强大的硬件是感知能力的基础,阿维塔12甚至在夜间行...
纳睿雷达获14家机构调研:公司自主研发的全极化多功能相控阵雷达...
答:公司尚未和广汽集团签署任何供货协议,也没有向广汽集团销售毫米波雷达产品。公司毫米波雷达产品在研发过程中,尚未实现销售;调研参与机构详情如下:
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件
毫米波雷达的多普勒效应原理使得它在测量目标物体的相对速度方面具有独特优势。通过分析反射信号的频率变化,雷达能够实时获取物体的相对速度信息,这对于自动紧急制动(AEB)和自适应巡航控制(ACC)等功能至关重要。毫米波雷达常被应用于车道保持辅助系统和盲点检测系统中。它可以持续监控车辆两侧和后方的环境,检测到潜在的危...
小米SU7首撞!号称“130公里/小时都能用”的AEB瞬间尴尬!
面对各类暴雪、暴雨、大雾等复杂天气环境,毫米波雷达、摄像头无法起到作用时,激光雷达就是安全的保证(www.e993.com)2024年10月17日。华为、禾赛科技等企业,正致力于降低激光雷达的成本,激光雷达价格已从七八年前的1万美元以上,降低到1000美元以内,未来中低端车型未必没有普及激光雷达的机会。尽管近几年不少车企曝出计划使用纯视觉方案实现自动...
让特斯拉后悔的毫米波雷达,已在国内悄然兴起
在自动驾驶领域,随着汽车电动化、智能化的普及与渗透,毫米波雷达作为智能驾驶传感器中必不可少的一员,与摄像头和激光雷达相比,它能在任何条件下工作,甚至在雾、暴雨、漆黑及空气污染等各种恶劣天气和环境条件下也能提供最高可靠性的探测。除了全天候特性,毫米波雷达在测距测速方面的准确度也远高于视觉系统,安全性与...
毫米波雷达被特斯拉“返聘”,马斯克到底图的啥?
这可能是2020年一辆特斯拉直接撞上前方静止车的原因,毫米波雷达选择闭眼冲,而当年特斯拉的视觉方案也没有现在这么精良。辅助驾驶模式下即将撞上货车的特斯拉这个缺陷让毫米波雷达在需求越来越高的智驾市场陷入了僵局,直到2020年第一颗4D毫米波雷达的诞生。
深度聊聊4D毫米波雷达技术及发展
4D毫米波雷达与激光雷达相比,受制于激光的物理特性,激光雷达在雨雪、沙尘等极端天气环境下,工作可靠性会受到影响。4D毫米波雷达能全天候全天时工作,在暴雨、大雪、漆黑及空气污染等恶劣环境条件下也能提供高可靠性的探测。此外,4D雷达能够“看穿”墙壁、紧闭的门和其他固体物体,这是激光雷达所不具备的能力。
潘元承博士:77GHz数字成像4D车载毫米波雷达,赋能中国智慧港口建设...
潘博士表示,中科云杉在研究开发数字毫米波雷达时,也选择了封闭场景L4级别的无人驾驶系统切入运用。该无人驾驶系统第一个落地应用于招商局深圳妈湾智慧港,目前已实现商业运营,区别于主流依靠单车智能的自驾方案,中科云杉的方案是国内领先的涵盖单车智能、车路协同系统、智能水平调度系统、5G+智能驾舱和智能指挥台软硬件一...