我居然被打动了 沃尔沃S60质量绝对可靠
至于该车都有哪些出色的表现,还是请大家一起往下看吧。先来看下沃尔沃S60的外观,沃尔沃S60前脸设计很精美,采用了多幅式格栅,看起来十分端庄。再采用了硬朗的头灯设计,视觉冲击力十足。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4778MM...
22款s60为什么取消启停键
您好,22款s60取消启停键可能是因为有更好的方式可以控制车辆,是新一代的技术,所以会取消启停键。自动启停要么每次上车点火后手动关闭,要么就在自定义驾驶模式内将其关闭。在车辆点火后,手动通过滚轮将模式切换到自定义模式,底盘方面,这台22款全新沃尔沃S60配置了双叉臂前悬架和多连杆式后独立悬架,整体更加轻量化。
沃尔沃S60到底怎么样 自动(AT)变速箱
沃尔沃S60的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、...
沃尔沃这回要凭操控叫板BBA了!赛道试驾新款S60 B5
就具体试驾感受而言,增加48V混动系统后,新款S60在起步时变得更加平顺,自动启停在工作时也没有出现过突兀的震动,存在感非常低。对于那些认为自动启停“烦人”,上车就喜欢把这个功能关掉的朋友来说,新款S60在这方面的表现绝对能让他们满意。实际上,在“好开”这件事上,沃尔沃一直做得很好。就整体驾驶感受而言,新款S...
安全是主旋律 沃尔沃S60 T5长期测试
左侧的菜单涵盖了车辆大部分的控制功能,不过这里要吐槽一下,自动启停的控制也在这个触控菜单内,对于我这种不爱使用启停功能的人来说,每次启动车辆后都要左滑菜单再关闭,如果有个实体按键就会好很多。右侧的菜单涵盖了一些设置功能,使用的频率相对会低一些。
评测新一代沃尔沃S60:外观与S90分不清,不同动力配置表现如何?
将跟车距离设定到最小,S60和前车始终保持一个车身的距离缓缓前行,当前面的长龙完全停下(www.e993.com)2024年7月10日。S60还会在停止的一瞬间打开启停系统,这时发动机很自然的熄火待机;当前车再次启动,我只需要轻踩一脚油门就能唤醒发动机,此时智能巡航系统又立即介入,跟随前车的速度继续前行。
开完沃尔沃S60,再开英菲尼迪Q50L,车主:开完才知道差距
沃尔沃S60的话,最满意的是安全配置,其实买这车的人基本是冲这个来的,毕竟品牌吸引力摆在那里,但是低速明显有拖档现象,30-40较明显,转眼半径的确是大,降噪做得不好,自动启停没有经常关闭状态。对于这两款车,各位怎么看?
首选T4 智远豪华版/T4 智远运动版 沃尔沃S60购车手册
配置方面,新车标配17英寸轮圈、前排侧气帘、前后排头部气囊、胎压报警、定速巡航、全LED大灯、全景天窗、8英寸液晶仪表、无钥匙启动、9英寸中控屏幕、主驾驶座椅记忆、自动启停、皮/织物混搭座椅、道路救援呼叫、车联网、自动大灯、自动雨刷、自动空调以及后排空调出风口等。在最重要的安全配置上,S60还全系标配了City...
试驾沃尔沃XC60:优雅才是它的slogan|沃尔沃xc60|suv车型|宝马...
配合上优秀的隔音水准,XC60的自动启停几乎没有任何感觉,如果是纯燃油车的发动机启停,起步震动的那一下的体验十分不好,所以现在许多人上车就关掉发动机启停。但在这台XC60上,平时很难意识到发动机的停止和启动,而且启动后加速衔接非常顺滑,在一方面上还让燃油经济性更胜一筹。
欧美大厂都在用的48V轻混,真的是混了个寂寞?
于是,供电能力更强的48V蓄电池应运而生。得益于能够储存更多的电量,配有48V蓄电池的车在开启自动启停系统后可以进一步延长发动机关闭的时间,有效避免了因为蓄电池电量不够而需要频繁起动发动机充电的情况,让自动启停不再成为老司机们上车必关的功能之一!