蔚来ET5T

首先从外观来看,蔚来ET5T车头给人一种十分个性张扬的感觉,让人过目不忘。再配合锋利的大灯,视觉效果极具冲击力。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4790MM*1960MM*1499MM,该车采用了炫酷的线条,侧围看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮...

售价33.80万元起 蔚来ES6是你的菜吗?

赶紧来看看它吧。先来看下蔚来ES6的外观,蔚来ES6车头造型走了饱满路线,格栅运用了多幅式造型,看上去较为运动。再加上锋利的前车灯,勾勒出简洁大方的效果。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4854MM*1995MM*1703MM,该车采用了时尚...

蔚来又火了,它有什么亮眼之处

话不多说,我们一起来看看吧。先来看下蔚来ES6的外观,蔚来ES6车头造型走了清秀路线,配备了多辐式进气格栅,看起来十分干净清爽。同时,头灯呈现出圆润可爱的设计风格,造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4854MM*1995MM*17...

43.80万起的蔚来ES7值得入手 轴距为2960mm

下面就来好好介绍一下它。先来看下蔚来ES7的外观,蔚来ES7前脸设计显得十分干净,让人过目不忘。再搭配前车灯,设计比较年轻。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4912MM*1987MM*1720MM,该车采用了精简的线条,车侧给人感觉非常时尚...

最亲民的蔚来车 到底哪款更值得入手

蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...

前宾利设计师主刀 蔚来乐道首车L60预告图发布:超薄大灯组

快科技5月14日消息，蔚来子品牌乐道汽车将于明天发布，首车乐道L60预计同步亮相，今日，官方发布了该车的预告信息(www.e993.com)2024年12月19日。据了解，新车由前宾利设计师RaulPires（劳尔-皮尔斯），整车设计具有WAYUP“蒸蒸日上”的设计理念，结合其家用的定位，寓意非常美好。从预告图来看，新车前大灯组采用分体式结构，上方的L形日间行车...

蔚来的智能光束大灯与激光雷达联动

夜间行车,你是否总是苦于照明问题而担心驾驶安全,或许强度不够,或许存在盲区,又或许会影响其他车辆,总是无法提供恰到好处的照明,那不如看看蔚来EC7是怎么做的?不是所有的灯,都叫智能多光束大灯蔚来EC7搭载智能多光束大灯,采用纯粹的一体式设计,从上至下三个照明模组,分别为近光灯、多光束ADB、雾灯角灯一体灯。

EV晨报 | 余承东:L3级自动驾驶明年商用,已做好迎战特斯拉FSD入华...

第一电动10月17日消息,华为常务董事余承东在2024世界智能网联汽车大会上透露,华为ADS4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。对于特斯拉FSD将入华,有信心赢得竞争。余承东还指出,2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%,建议加快5G上车,其具有重大战略价值。他强调激光雷达的安全性,并表示鸿蒙...

500KM续航,490马力,2024蔚来ES6!

6.**大灯高度调节与大灯延时关闭**：大灯高度可调适应不同驾驶环境，确保光线投射效果最佳；大灯延时关闭功能则在停车后自动保持一定时间的照明，便于上下车或寻找物品，同时也考虑了能源效率。**轮毂与轮胎配置：**-**20英寸铝合金轮毂**：这一尺寸的轮毂不仅提升了车辆的外观视觉效果，同时轻量化设计有助于...

全方位体验蔚来ET5T+Banyan3.0.0系统

尽管天空视窗已经与驾驶员监测系统联动,当系统检测到驾驶员长时间未将注意力集中于路面时,会自动关闭天空视窗功能,但依然可能在一定程度上分散驾驶员的注意力。其次,车载小程序并未与驾驶员监测系统联动,在行车过程中使用微信小程序同样会使驾驶员分心。2