哪吒汽车难救活,但地方押宝,不得不救?

南宁工厂方面,一位在某软件认证为哪吒汽车终端管理高级经理的用户,于11月18日在一条哪吒汽车裁员的帖子下评论:“南宁(哪吒汽车工厂)已经复工了,裁员是真的。”这种桥段,之前在已经倒闭的爱驰、威马身上也上演过。看似是触底后的反弹信号,实际上却是暗潮汹涌上的美好泡沫。毕竟受制于资金短缺,工厂一旦拉闸停工,要...

哪吒汽车,救不活的

距离哪吒汽车桐乡工厂5公里的哪吒汽车桐乡庆丰南路用户中心,只有一辆哪吒X车型,并且已经在月初被预订,正等待提车。消费者如果想要试车,只能在这辆已经被预订的车里进行。“我们现在有很多哪吒X的订单,我们也还在等车,要看厂里生产计划。”销售员介绍道,“看你要哪个配置,如果是高配的配置,前面的订单就只有三四台...

哪吒“自救”,胜算几何?

“我命，由我不由天”。哪吒电影中的经典台词，在汽车市场上已然没了震慑力。在“欠薪，停产”、“下一个倒闭”等不断的舆论发酵下，资金与产品始终是其冲出“困境”的风火轮，只是市场上留给哪吒的时间俨然不多了。

哪吒不重生,怎能叫得了哪吒?| 电动势

也正是因为这些问题的同时出现,外界普遍出现了唱衰哪吒的声音,并且认为哪吒以及哪吒背后的合众汽车快要“倒闭”。其实我们把这些问题摆到一起之后,就不难发现哪吒所面临的核心困境,就只有那么一两个。在新势力品牌中,哪吒和零跑其实非常相似。其一,它们都以平价车打头阵,并且拥有良好的开端,但容易面临向上发力后劲...

哪吒汽车,救得活吗?|调查

综上来看,哪吒汽车处境堪忧。既然如此,南宁产投集团为何还要对这样的一个企业提供供应链金融支持?地方押宝,不得不救要回答这个问题,首先需要回过头,回望哪吒的发展历程。2014年,哪吒汽车创始人兼董事长方运舟离开奇瑞新能源,在浙江桐乡成立了合众新能源。2015年,桐乡市国资入局。成立第二年,地方政府就参与其中。

三年亏损超180亿元、被曝大规模裁员...哪吒汽车会是下一个威马吗

在2022年以15万辆的交付量问鼎新势力销冠后,2023年哪吒汽车交付量同比下降16.16%,2024年前9个月的累计销量为8.59万辆,同比下降12.1%,仅完成年度销量目标30万辆的28%(www.e993.com)2024年11月29日。参照经验,当一家造车新势力频繁出现负面消息时,往往距离其“暴雷”也就不远了。那么,当前深陷负面舆论的哪吒汽车,会是下一个倒闭的新能源车...

被曝启动大规模裁员,哪吒是如何一步步走到存亡边缘的?

这一连串消息越来越让人相信如下事实:哪吒的经营状况的确出现了问题。哪吒汽车争议不断,在各大主流社交平台搜索“哪吒汽车”出来的相关搜索,也都暴露出大家对哪吒是否会倒闭的担忧。伴随着“金九银十”的完美落幕,造车新势力纷纷亮出了自己的成绩单。10月,10家新势力中除了理想和蔚来销量环比略微下降,其余8家均...

哪吒汽车最大危机,发不起工资只是小麻烦,卖车根本不赚钱才要命

相信哪吒汽车的事情,我们这些车主已经知道了,对于车主来说,目前的情况下,对于这个车企的处境,我个人觉得还是要谨慎考虑一下的,因为他们并不是特别乐观,这也是为啥要是买他们的车,就要做好售后问题的考虑,因为车企都快完蛋了,他们承诺的那些条件,最好一个都不要相信,毕竟车企嘎了,质保啥的就别做梦了。

又一新势力被曝倒闭;哪吒汽车回应全员降薪;比亚迪第三季度净利润...

对此,哪吒汽车方面表示这是因为正式启动公司全员股权激励计划,将拿出5%的股份(估值约20亿元),作为股权激励分配给全体员工,同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。9、被曝降薪裁员,远航汽车回应:正在进行战略调整和重组10月30日,据多家媒体报道,大运集团旗下高端新能源品牌远航汽车被自家员工曝出人员流失较为严重、延...

周鸿祎成韭菜?哪吒欠债184亿!消费者担心倒闭!销量暴跌43%

天眼查App显示,哪吒汽车先后完成了15轮融资(含股权转让和政府补贴),总融资金额预计在300亿元左右。截至2023年12月31日,哪吒汽车的负债总额高达184.35亿元。很多消费者对债台高筑的哪吒汽车望而却步,担心它会成为继拜腾、威马和高合之后,又一家倒闭的造车新势力公司,届时车辆售后服务将无法得到保障。观望的态度也导致...