旅游科普|邮轮旅行误区大盘点:从选船到消费,你“中”了几个?
船的吨位越大,能在更大程度上抵御因风浪产生的摇晃,保证乘坐的舒适度。但现代邮轮在设计上已经充分考虑了邮轮的稳定性,如果只从吨位大小来判断邮轮的优劣,未免有些过时。评判邮轮一般业内主要从3个方面来评判邮轮:1、阳台房占比,占比越高说明邮轮更注重舱房硬件和客人观景体验;2、服务人员与乘客比例,一般邮...
海军机电兵:岗位虽小在舱底,责任重大护远航
10多个小时过去,机舱内的平均温度从30摄氏度升至42摄氏度,轮机终于抢修完毕。李安长出一口气,回到住舱,倒头躺在床上。作为机电兵,李安经历过很多次类似场景。跨昼夜的抢修、保养,对他而言是家常便饭。“主机磨损、老化,或者由于循环水的杂质过多而导致故障,这些都是常见问题。设备出了问题,机电兵要第一时...
严打船公司拒舱、甩柜?专家解读FMC最新规则
如果陆上运输延迟,导致截单之时船公司不得不根据船期表开航,这自然也就是甩柜的例外情况。第四,有些货主存在不良记录、申报货类不符、既往合作记录不佳等问题,在这种情况下,船公司也要带着良好的愿望平等地对待每一个货主吗?据了解,在新规出台前的意见征求过程中,代表船公司的一方曾提出许多反对意见,但FMC...
泰坦尼克号船难中“见死不救”的加利福尼亚号
相比而言,加利福尼亚号就袖珍多了,它长136米,宽16米,排水量6223吨,全速航行的时速为12节(22公里/小时),由于该船为货船,仅能承载47名乘客和55名船员,而且搭乘该船的也是那些“买不起三等舱船票的穷人”。就是这样一个相差悬殊的“配角”,在北大西洋航线上与“主角”相遇。加利福尼亚号1912年4月10...
突然哑火!从人气爆棚到低价甩舱:昔日豪华“邮轮游”,竟成“吃苦...
事实上,隐藏在种种问题背后更深层次的原因,在于中国邮轮业的特殊性。邮轮在国外是自由性比较强的组合类产品,在中国则是集中式的包价旅游产品,为了培育市场,邮轮公司往往采用包船或切舱的方式,将舱位卖给旅行社或中间商,后者更喜欢采用低价揽客,失去了定价权的邮轮公司只能随行就市。
印度志向不小,下一发月球任务公开,比嫦娥六号多两舱,比俄先进
对印度“月船四号月球采样返回探测器”而言,最难的其实是“环月轨道交会对接”与“月地转移高速再入返回”(www.e993.com)2024年9月19日。中国探月工程是专门发射了单独的测试航天器“嫦娥五号T1”验证了月地转移与高速再入返回,印度航天目前并没有公开类似的测试发射任务,但他们也并不是毫无作为,比如在已经实施的月船三号任务中,当推进舱将...
海运费一再疯涨,货代生意不好做:“最难的是没舱,八成货出不去”
多重因素交织下,海运费持续上涨,也外溢影响空运费和中欧班列费用上涨。但更大的问题是订不到船和舱。在杜英博看来,“一箱难求”的情况已经出现。“中小货代公司好多业务直接没法干了。拿不到舱、拿不到箱子,即使能报价也订不上。4、5月处于最艰难的时期,现在能稍微订到一些7月份的舱位,但是价格还是很高,比3...
全球最大舱容液化氢运输船船型发布
全球最大舱容液化氢运输船船型发布中证网讯(记者王可)记者从中国船舶集团获悉,在日前举行的2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团有限公司旗下第七〇八研究所发布2型液化氢运输船设计方案。此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船已完成基本方案论证并联合美国船级社(ABS)进行认证,其中20000立方米级...
江南造船再交一艘世界最大舱容乙烷双燃料运输船
中新网上海4月22日电(浦帆)22日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司为万华化学公司建造的世界最大舱容的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船(VLEC)系列船首制船(H2781船)“GASCHANGJIANG”号正式命名交付。该型船是江南造船为乙烷长途运输“量身度造”的最佳船型,获得过船舶工业界的最高奖项—...
“邮轮即是目的地”
从“MSC荣耀号”春季航季预订的舱房类型来看,豪华、行政阳台套房这类舱房更受欢迎,多人出行的家庭预订比例也非常高,客群更看重“全方位升级版”的船上体验。爱达邮轮相关负责人介绍,当前国内游客很重视文化和精神体验,文旅融合创新模式很受欢迎。观众在“爱达·地中海号”邮轮内参观。李然摄而这无疑对邮轮...