日本一架波音737客机,飞行过程中驾驶舱玻璃出现裂痕

当地时间1月13日，全日空一架从日本北海道新千岁机场飞往富山机场的航班在飞行过程中，驾驶舱玻璃出现裂痕。航班随后返回了新千岁机场。该航班编号为NH1182，机型为波音737。据报道，航班上共载有59名乘客和6名机组人员，均未受伤。转自：央视新闻来源：掌上春城...

波音737 MAX再曝鸟击所致发动机安全隐患

新华社北京6月20日电　美国媒体近日再次曝光波音737MAX型客机可能存在的安全隐患：当飞机发动机遭鸟撞击后，客舱或驾驶舱可能烟雾弥漫，而波音并未向航空运营商提供全面信息。2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上，波音737MAX和波音777X飞机（下）进行表演。新华社记者高静摄美国《西雅图...

客机事故频发 波音建议航空公司检查787客机驾驶舱座椅

11日，一架从悉尼飞往奥克兰的波音787客机在飞行中出现“技术故障”，机身剧烈晃动，造成至少50人受伤。有报道称，本次事故可能是驾驶舱座椅意外移动导致的。美联航一架波音飞机丢失机身外部面板15日，美国联合航空公司向媒体证实，当天该公司一架波音737-800客机降落后，发现机身外部缺失一块面板。目前没有迹象表明飞...

张维为:套用“定体问”来描述今天的波音和美国,倒是恰如其分

接着三个月内,先后发生了波音737-800型客机的驾驶舱玻璃飞行中出现裂痕;美国国务卿布林肯乘坐的波音737客机出现氧气泄漏故障;一架波音货运飞机起飞后发动机出现故障;一架波音777-200型客机发生轮胎脱落事故;另外一架波音737MAX8型客机降落时侧翻,冲出跑道;还有一架波音787-9型客机飞行途中发生急降,至少50多人受伤。

外行全然不知,内行后背发凉:一起737MAX的方向舵故障

主要原因是之前的老的737机型曾因为方向舵问题,导致多起事故和空难,而这次发生的问题,会让人不由自主的联想到之前的空难,而原因也有些类似。NTSB的报告内容如下:美国东部标准时间2024年2月6日15:55左右,美国联合航空公司(UAL)的1539号航班(波音737MAX8,注册号为N47280)在新泽西州纽瓦克国际机场(三字码:EWR...

事故多发的波音(上)|吹哨人的死亡,重挫的737MAX

2018年10月29日,波音737MAX8客机于在印度尼西亚佳拉旺附近海域坠毁(www.e993.com)2024年11月24日。不到半年,第二架同型号客机于2019年3月10日在距埃塞俄比亚首都约45公里的比绍夫图附近坠毁。两起事故共计造成346人死亡。此后,该机型停飞约20个月,直至美国联邦航空管理局(FAA)批准复飞。

真实的波音坠落:MCAS如何变成737MAX的灾难

由于导致印尼狮航与埃塞俄比亚航空公司两架MAX坠机,737MAX的MCAS臭名昭著,很多人说因为MAX不稳定,引入MCAS来维持飞机稳定性。可与这种大量媒体渲染带给你的印象截然不同:MAX没有稳定性问题。波音引入MCAS系统不是让一架不稳定的飞机变稳定——如果需要靠MCAS维持稳定,空难后波音以及FAA等航管机构怎么会建议人工关停...

今天仍在服役的10架最古老的飞机!波音737/747上榜

波音737/747上榜和汽车相比,飞机的寿命要长很多。但在高空运载乘客是一件风险很大的事情,这就要求航空业各个方面都必须制定极其严格的安全规程。对于飞机本身来说,制造公差非常严格,发动机和机身都是按照严格的标准制造的,以确保可以连续数小时的安全运行。

吓人!载有151人的波音737起飞前突然急刹!乘客尖叫塔台狂飙脏话

这个106航班机型是波音777-200s,目前暂不知道当天机上有多少人;这个机型可容纳座位为37个商务舱做、24个高级经济舱作为、66个标准座位和146个主舱座位。随后,达美航空机长开启广播通知,由于另一架飞机在前面经过,本次航班放弃起飞,随后又排了一个多小时的队,才回到航站楼。

波音737-800过去6年曾发生过4次严重事故,已被东航全部停飞

此波音737非彼波音737民航信息系统显示,MU5735航班是由波音737-800型客机执飞,机龄6.8年,机上共有12个商务舱和148个经济舱座位。据中央广播电视总台报道,东航空难发生后,东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面,空中的航班落地后不再执行航班。