「民航联盟」头等舱座椅超重 瑞士航空重新调整飞机重心
民航联盟2024年09月04日消息:据CNN报道,由于即将安装的全新头等舱座椅过于沉重,瑞士航空计划对部分飞机进行改造,重新调整飞机重心。报道称,瑞士航空将在A330机型上安装全新头等舱座椅(包括六英尺高的隔墙和每个套间的锁门),座椅位于飞机前部,这导致飞机机头过重,因此瑞士航空必须在飞机后部安装一块巨大的“...
潮声丨从未坐过如此丝滑轻柔的飞机 潮新闻奉上C919测评
记者对经济舱座椅本身也给出高分——每个座椅都配有靠垫,头枕六向可调,而且调直椅背时坐姿自然,并不会给人“正襟危坐”感,因此很少有人往后调低椅背。记者屠晨昕摄值得一提的是,经济舱椅背顶部还有手机支架,横放手机看视频,正好解放双手。经济舱一组三个座位背部下方,有USB-C型及USBA型充电接口各两个。
家门口就能坐上国产大飞机了
此外,六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USB—A型充电接口、可调节顶部阅读灯、多层储物袋和移动设备支架等一系列座椅及附加功能设计,带给乘客更舒适贴心的乘机体验。记者查询了国航官网,航线刚开通的几天机票颇为抢手,杭州飞北京、北京飞杭州经济舱票价基本是1000多元起。市民可通过网上平台购买C919执飞的航班...
刚刚!国产大飞机执飞航班落地萧山!
“相比标准型的164座位,国航C919设计158个座位,包含8个公务舱和150个经济舱,减少了一排经济舱座位,使得座舱腿部空间更大。”据国航相关负责人表示,此外,座椅处还设置了六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USB—A型充电接口、可调节顶部阅读灯、多层储物袋和移动设备支架等一系列附加功能设计,带给乘客更加舒适贴...
刚刚,落地杭州!能坐国产大飞机去北京了!
国航C919为行业内首次采用延程型,拥有更大的最大起飞重量和发动机推力,具备更好的市场适用性。相比标准型的164座位,国航C919设计158个座位,包含8个公务舱和150个经济舱,减少了一排经济舱座位,使得座舱腿部空间更大。图源/中国国际航空微博此外,六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USB—A型充电接口、可调节顶...
911飞机上有一位华裔空姐,人生最后20分钟,留下了一份录音
——阿卜杜勒·阿齐兹和穆罕默德·阿塔这帮恐怖分子,把驾驶舱的机组人员给控制住了,还在机舱里放催泪毒气、辣雾这类刺激性的东西,把乘客都赶到飞机的经济舱去了(www.e993.com)2024年9月16日。嘿哟,这一下子,机舱里那可就乱套啦!乘客们那叫一个惊慌啊,生怕自己下一秒就丢了命,好多人喘不上气,心里直发慌,啥也干不了。在那万分危险...
最高礼遇!全场沸腾,刚刚,首架身披国旗的C919大飞机抵达杭州
据介绍,国航C919飞机为行业内首次采用延程型,拥有更大的最大起飞重量和发动机推力,具备更好的市场适用性。相比标准型的164座位,国航C919设计158个座位,包含8个公务舱和150个经济舱,减少了一排经济舱座位,使得座舱腿部空间更大。此外,六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USB—A型充电接口、可调节顶部阅读灯...
国航C919商业首飞成功 上游新闻记者带你沉浸式体验国产大飞机
据介绍,国航C919飞机为行业内首次采用延程型,拥有更大的最大起飞重量和发动机推力,具备更好的市场适用性;8个公务舱和150个经济舱的客舱布局可以提供更宽敞的乘坐体验。值得一提的是,国航也是首家在C919飞机上实现舱内WIFI功能的航空公司。旅客舒适平稳“飞机迷”提前搭乘夜班机到北京13:15,首航航班平稳降落...
家门口就能坐国产大飞机 杭州机场迎来首趟C919商业航班
相比标准型的164个座位,国航C919设计158个座位,包含8个公务舱和150个经济舱,减少了一排经济舱座位,让座舱的腿部空间更大。此外,六向可调节头枕、高功率高速的USB-C型及USB-A型充电接口、可调节顶部阅读灯、多层储物袋和移动设备支架等一系列座椅及附加功能设计,带给乘客更加舒适贴心的乘机体验。
国航C919客机商业首航,国产飞机开启多用户运营
国航的C919飞机共有158个座位,比东航和南航的C919少10个座位,相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位,也使每一排座椅的间距增加了2英寸。据记者了解,三大航的C919飞机均选择了国产座椅,C919飞机在座椅布局上还有一个不同于其他机型的设计:靠窗和过道座椅宽度为18英寸,中间座椅为18.5英寸,从而让坐在中间...