中国首艘货运飞船成功发射 长虹多项产品配套
据了解,天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船,采用两舱构型,由货物舱和推进舱组成,总长10.6米,舱体最大直径3.35米,太阳帆板展开后最大宽度14.9米,起飞重量约13吨,物资上行能力约6吨,推进剂补加能力约为2吨,具备独立飞行3个月的能力。在天舟一号上,长虹研发和生产的测量雷达、氧化铍陶瓷夹持杆等多个产品配套,...
天舟一号货运飞船发射取得圆满成功
天舟一号货运飞船发射取得圆满成功中新网4月20日电(杨欣、肖建军)4月20日19时41分,搭载天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭,在我国文昌航天发射场点火发射,约596秒后,飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,发射取得圆满成功。中国自主研制的首艘货运飞船“天舟一号”于4月20日晚间19时41分在海南文昌航天发射场...
我国首艘货运飞船天舟一号今晚发射 带了哪些“秘密”
天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船,由于它只运货,不送人,所以被形象地称为太空“快递小哥”。它采用两舱式结构,直径较小的是推进舱,直径较大的为货物舱。其最大直径达到3.35米,飞船全长10.6米,载荷能力达到了6.5吨,满载货物时重13.5吨。如果此次满载的话,它很可能将成为中国发射进入太空的质量最大的有效载荷。
回顾中国空间站精彩圆梦之旅 天和核心舱发射入轨满千日
天和核心舱起飞质量22.5吨,是目前我国自主研制的规模最大、系统最复杂的航天器。主要用于空间站统一控制和管理,具备长期自主飞行能力,可支持航天员长期驻留。2021年5月29日,刚刚入轨一个月的天和核心舱就迎来了首位造访者,具备6.9吨物资上行能力的天舟二号货运飞船,采用自主快速交会对接的方式,精准对接于天和核心舱...
四个维度,看中国“太空电站”发展变迁
神舟七号伴随卫星开创了载人航天首次使用锂电的历史。随后,在中国第一艘货运飞船天舟一号上,研制团队首次应用了高压大容量锂电池,我国空间电源蓄电池家族最“年富力强”的成员锂电池正式登场,挑起大梁。迈入空间站时代,结合空间站的用电新需求,研制团队经过长期攻关,从研制、使用、更换等多个角度,为空间站量身定制了...
2023年11月13日学习强国上新题库
据新华社2023年6月21日报道,我国最大海上油田——___累计生产原油突破5亿吨,为保障国家能源安全和推动经济社会发展作出重要贡献(www.e993.com)2024年8月15日。A.渤海油田B.东海油田4.据《科技日报》2023年8月7日报道,由中国研制的适应最小采高1.3米薄煤层___,近日成功应用,创造了最低1.3米煤层年产260万吨的世界纪录。A....
1→7 盘点天舟货运家族的“进阶之旅”
天舟二号:中国空间站关键技术验证阶段首艘货运飞船2021年5月29日,天舟二号货运飞船一飞冲天。天舟二号物资上行能力达6.9吨,携带有足够3名航天员在空间站驻留3个月所需的生活用品、开展空间科学实验的物资以及用于天和核心舱补加的推进剂。在轨运行期间,天舟二号货运飞船先后与天和核心舱进行了4次交会对接,...
“天舟”七上云霄,如何护卫“天宫”?
天舟七号货运飞船入轨后,首次采用了3小时快速交会对接方案,对接于空间站核心舱后向端口,形成组合体。相比常规6.5小时快速交会对接,3小时快速交会进一步压缩了对接时间,将“快递”提升为“速运”,自主灵活度更高,适应范围更广,对地面系统、火箭系统的依赖也更小。
我国自主研制的首艘货运飞船,天舟一号的在哪?
4月20日19时41分,位于我国海南文昌的中国文昌航天发射场,天舟一号货运飞船,由长征七号遥二运载火箭成功发射送入指定轨道。发射现场振奋人心,堪比大片!此次,由我国自主研制的货运飞船天舟一号将“快递”送到太空上去,这是天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次飞行试验,太空“快递小哥”也是彻底...
天舟二号货运飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接
央广网北京5月30日消息(记者张棉棉孙鲁晋)据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,据中国载人航天工程办公室消息,天舟二号货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置,于5月30日5时01分,采用自主快速交会对接模式,精准对接于天和核心舱后向端口,整个过程历时约8小时。2021-05-30新闻和报纸摘要全文>>...