“火海”迷踪 真相我们来揭开_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

2024年7月14日约0236时,利比里亚籍油化船“TXXXXS7”轮航经揭阳神泉风电场南侧附近水域时,机舱1号主机排烟管冒烟起火,机舱浓烟弥漫触发烟雾报警,该轮船长立即广播告知全体船员火灾情况,通知前往紧急集合点,并在第一时间启动机舱的高压水雾系统,关闭机舱所有通风设备并封舱,为保证人员与船舶安全,后向机舱释放二氧化碳...

船长掉下去了,快喊人!

人孔隔离装置攀登作业:是指借助船舶结构或采用梯子或其他登高设施在攀登条件下进行的高处作业。进行攀登作业时,由于没有作业平台,作业人员要一手攀、一脚勾或用腰绳来保持平衡,身体重心垂线不通过脚下,作业难度大,危险性高,稍有不慎就可能坠落,如爬船桅、爬货舱内肋骨(扫舱)、爬各种直梯等都属于攀登作业。攀登作业时...

船在深海航行,船员洗舱费出了问题,我却被说成不是个东西

下午一点半,普通船员们准时地来到了换衣服,在那里,每个人都交换着自己心里的想法,而此时机舱的普通船员也来到了现场。这一次机舱的普通船员有四个人,以铜匠为首的部队在换衣间和水头进行了工作上的分配。起初大家都想要按照中午吃饭的安排进行扫舱,可是铜匠不同意,要求还是按照大副的安排进行工作安排。我们船上总...

我们的远航故事

如今我已从船员的身份转变为一名PSC检查官,之前的惊险经历也为我在后来的工作中打下坚实的基础。独特浪漫姚瑶温州海事执法人员舷外的海面波光粼粼,远方的夕阳燃烧了天空,站在驾驶台,好像置身于天地之间,眺望远方的落日与海,时间仿佛会停止在这个时刻,这是独属海员的浪漫。大学毕业后,怀揣着对于大海的憧憬,我...

人间| 武汉三兄弟的40年,从相互帮衬到自顾不暇|大写|温手释冰|...

每条船的扫舱费是10块一次——10个人扫也是10块,1个人扫也是10块。遇上大风大浪的坏天气,连着几天一条驳船也没有。一起扫舱的大都是港务局水手们从农村老家带出来的家属,或者像伍家平一样读不进书又不够招工年纪的职工子女。家属们为抢地盘,一个赛一个泼辣,那些孩子们在码头上也是混得天不怕地不怕,刚出学...

我,90后,月入3万多的海员,揭秘海上水手究竟值不值得做

劳务费是因为船上很多活都是有额外的钱的,比如扫舱费、绑扎费、维保费等等,好的公司还会有一些额外的福利,高温费、防疫补贴等等;退伙费的意思是吃不完的伙食费退给大家,跑国际航线伙食费每天每人一般在9美金,相当于60元人民币左右,一般都吃不完,月底会把结余发给大家(www.e993.com)2024年11月10日。每条船标准不一样,我现在这条船每个月的劳...

【石油安全装运】第二部分-油船卸货作业详解以及油船事故防范

货油扫舱一般与卸油同时进行。通常先普卸至卸油的1/2阶段左右时开始进入扫舱作业。为了加快卸货速度及便于卸净货油,扫舱时油船应保证较大的尾倾和一定的横倾。03进行扫线作业及检查舱底油脚在扫舱卸油完毕后,利用扫舱泵将主管线、扫舱管线、与喷射泵相连管线中的货油一起扫至岸罐中。扫线完成后,利用顶水法...

世界海员日|我们的远航故事

6月25日是世界海员日,让我们一起聆听他们的航海故事!航海梦圆李金东潍坊寿光海事处一级行政执法员2014年的7月,我踏出校门,迈向了广袤无垠的大海。清晨,当第一缕阳光透过房间的玻璃,船舶移动在蓝色的疆土上,外面绯红的朝阳洒落在海平面上,泛起粼粼波光。闹铃响了,我的海员生活开始了。

姜文龙:“眼里有活、心中有数”

在冲甲板时,姜文龙一人就“承包”了三个舱的舱盖、舱口围和舱间甲板。全身被四溅的海水淋透了,但他没有歇一口气,带领弟兄们连扫舱带冲甲板只用了短短一天半时间就高标准完成了工作任务。用船员们的话说,“不一样,就是不一样”。在收放舷梯时,姜文龙发现舷梯和引水梯钢丝有磨损现象,他马上组织大家更换了...

船舶稻米运输过程详解!

扫舱物将扫舱物重新包装时,通常会因为装袋量过大使其明显超过完好的标准货袋的重量。如果船上遗留的扫舱物数量过大,可能会导致明显的短量。同样,如果理货员假定每一吊或者每一网包含的货袋的数目,而非计算实际的数量时,可能会导致计数误差。若发现任一情形,均应当签发声明书。