“尴尬”的超级经济舱:价格高、权益低

北京商报记者也发现,令消费者发帖吐槽的大多为窄体机的超级经济舱,与经济舱相差无几的座位空间、没有私密空间、个性化增值服务不到位等是吐槽"重灾区"。而在上述用户发布的帖子评论区,有用户表示,A350、B777等宽体机的超级经济舱体验很好。以南航为例,其官网显示,A320(320)明珠经济舱的座椅间距为35英寸,包含明珠...

“感觉自己是飞机上最大的韭菜!”南航明珠经济舱四排座被锁一排半...

南航在回复中表示，明珠经济舱是经济舱的一种，依然属于经济舱，因此其公布票价与经济舱的公布票价相同。而在实际销售过程中，产品的价格会根据市场竞争、旅客需求等相关因素进行浮动。这也是为什么明珠经济舱和普通经济舱的票价会产生较大变动。南航称，因为产品和服务定位、服务内容不同，旅客需求也存在差异等，明珠经...

南航推一人多座新服务 经济舱坐出头等舱感觉!

民航资源网2019年04月12日消息:近日,南航推出的“经济舱一人多座”新服务成为媒体和网友热议的焦点。目前,南航的”一人多座“新服务已在广州始发的所有南航国际航班(非经停)上开放运营,近期还将在北京、上海等地始发的南航国际航班上推出。这项新服务的价格根据航程长短,分为三档(固定价格):适合客户群体...

南航77W马上要改舱取消头等舱了,加过量的经济舱还不算太拥挤

改舱的顺序是2048、2007、2008、2009、2029、2049、7588、7183、7185。(南航图片)到明年1月21日,南航所有的77W,都将变成361座的新版本——没有了头等舱,商务舱和超经舱各有28座,经济舱是305座,但经济舱3-3-3的布局,应该保持不变。减少的头等舱、商务舱和超经舱的空间,足够多装近80个经济舱座位,还...

南航A380客机豪华头等舱:机上餐食很赞

南航目前在京广航线上每天2班A380航班。上午9点一班,下午3点30分出港一班。二胖没有靠廊桥,而是停在了702远机位。好处是,远机位摆渡后,登机可以拍到经典角度。南航A380上一共有8席豪华头等舱,以紫色座位为基调。包厢式,1-2-1布局,共2排,位于A380主层最前段。

全球最奢华头等舱:5家航司入围!

实际上那是架A320飞机,所谓的头等舱,实际上就是个商务舱,前面8个座位,比后面稍微宽敞一点(www.e993.com)2024年11月20日。那个航班距离也不长,就是北京到南京的距离,一个多小时那张机票还是别人帮他订的,还是折扣票他差不多付了2000元钱当时还是收现金,因为我们手上当时没票...

南航头等舱改名公务舱 或为提高上座率

央广网财经北京8月27日消息(记者吕红桥实习记者柯秋容)据经济之声《天下财经》报道,有消息说,南航将把国内航线窄体客机的头等舱更名为公务舱。也就是说,如果在国内乘坐南航的波音737和空客A320这样的机型,将再也买不到头等舱的票。天下财经昨晚联系了南航方面,客服人员确认了这个消息。

南航国内航线窄体机头等舱改名公务舱,其他航企或跟进

空客A320头等舱空客A380头等舱由于机型不同,双通道民航客机的头等舱座明显比单通道客机同等舱位的间距更宽敞,乘客体验更舒适。但是长期以来,国内航空公司大多采取不同机型同等舱“一刀切”的定价策略。日前,南航尝试取消国内航线单通道飞机头等舱,改称公务舱。更名后部分航线公务舱的公布运价将低于更名前的头等舱运...

南航窄体机头等舱改名公务舱 被批方便官员报销

南航昨天宣布,从10月26日起,将把国内航线窄体客机的头等舱更名为公务舱,全航线高端经济舱更名为“明珠经济舱”。更名之后,地面及空中服务标准会保持不变,部分航线公务舱公布运价与调整前头等舱公布运价保持一致,部分航线公务舱公布运价则低于更名前头等舱公布运价。南航同时声明,对此前已购买了10月26日之后国内航线窄体...

南航窄体机头等舱降为公务舱(组图)

以南航为例,其官网显示,该公司空客A320单通道客机一般配有8个传统头等舱座位,座椅宽度约72厘米,座位最大间距约111厘米,座椅倾斜角度最大只能达到120度。同样是南航,其空客A330双通道客机头等舱配有4个头等舱座位。座椅宽度约71厘米,座椅最大间距约213厘米,座椅倾斜角度180度;波音B777双通道客机头等舱的座椅宽度...