造出“泰坦尼克号”的百年船厂,悲情谢幕
事实上,哈兰德-沃尔夫公司当年总共建造了三艘“奥林匹克级”的豪华邮轮,“泰坦尼克号”只是这一系列的二号轮。当时,北大西洋上最为著名的白星航运公司与哈兰德-沃尔夫公司有着长达半个多世纪的稳定合作关系,在“泰坦尼克号”之前,哈兰德-沃尔夫已经为白星航运建造了近百艘客轮和货轮。19世纪90年代,白星航运迎来了...
泰坦尼克号背后的世纪谎言,终被著名导演,戳穿了!
泰坦尼克号号称是当时世界上最大的邮轮,也是永不沉没的,这得益于它长度近270米,船宽近30米的设计。整个船体长度与法国的埃菲尔铁塔几乎等高。船体包含超过300个舷窗。整款产品可以拆分为三个部分,高度还原船体内部细节。泰坦尼克号完美展现了船内结构,大楼梯、客舱、餐厅、吸烟室、阅读室和泳池。它是当时欧美整个...
遇难人数是泰坦尼克号3倍,通往地狱的游轮,4000人被同时煮成汤
几乎是泰坦尼克号的3倍!3、遇难人数之谜事实上,在最初的22号,“多尼亚帕斯”号所属的Sulpicio航运公司、官方发布的公告中,只承认船上有着1493名乘客和59名机组人员。而在Sulpicio航运公司的主页上,标明了“多尼亚帕斯”号最多可以载客1424名。也就是说,“多尼亚帕斯”号虽然超载了,但只超载了69人,不算...
澳洲亿万富豪梦想重建泰坦尼克号,项目两次搁浅他仍不死心:给我建...
(Palmer当初投资泰坦尼克II号的一些信息)同时,他还展示了复原计划里的一些细节:尺寸上,泰坦尼克II号和本尊的长宽基本一致,只是高度略高了一些,因为要在甲板C和D之间增加救生艇,来弥补本尊当年救生艇不足的缺憾。(红色为泰坦尼克II号,蓝色为原版泰坦尼克)而动力系统和导航设备,...
泰坦尼克号1985年就被发现,为何一直不打捞?专家:它经不起折腾
可这是泰坦尼克号,它是史无前例的超级游轮,转弯的反应时间以及航速的加持,需要超过500米的距离来进行障碍物的避开。于是,冰山已经无法避开了,但是船员们依然奋力转向,他们可能有信心去面对“如此小的冰山”。没过多久,一个很大的响声在客舱和贵宾室传开,大家都被震惊,可是谁也不知道发生了什么,据英媒采访米莉维...
泰坦尼克号1985年就被发现,为何一直不打捞?专家:碰都不可以碰
加尔斯科是一位海军舰船结构专家,曾参加过1996年和1998年的两次打捞行动(www.e993.com)2024年11月7日。时隔两年下水,他观察到,“泰坦尼克号”在水下被侵蚀的速度相当快,几乎每天有多达100千克的钢铁在消失,其消失已经成为了必然。1998年的这次打捞行动也是有史以来规模最大和最成功的,有一个重达20多吨的客舱残骸在加拿大被打捞上来,负责打捞作...
澳洲亿万富翁第三次启动复制泰坦尼克计划,2027年首航
(“泰坦尼克Ⅱ”将拥有与原船相同的内饰和客舱布局。)“泰坦尼克Ⅱ”将有269米长,32.2米宽——略宽于原版。船上将可搭载2345名乘客,分布在九层甲板上,有835个船舱(头等舱383个,二等舱201个,三等舱251个)。三等舱乘客将在一个公用餐厅的长桌前享用炖菜和土豆泥——就像在原版泰坦尼克号一样。不过,...
“泰坦尼克号”海难悲剧的教训
“泰坦尼克号”是当时世界上体积最庞大、设施最奢华的英国皇家邮轮,号称“永不沉没”。1912年4月10日,“泰坦尼克号”处女航行,从英国南安普敦出发驶往美国纽约。4月14日23时40分,行驶至北大西洋纽芬兰附近海域时撞上冰山,4月15日2时20分,船体断裂后完全沉没。船上共有2200余名乘客及船员,仅700余人生还,1500余...
泰坦尼克号上舱位待遇天差地别,社会阶层划分的缩影
泰坦尼克号和当时的其他两艘奥林匹克级邮轮一样,共有10层甲板(不包含高级船员住舱的屋顶),其中8层供乘客使用,自上而下分别是:救生艇甲板、A甲板、B甲板、C甲板、D甲板、E甲板、F甲板、G甲板、底层甲板和船底。救生艇甲板:该甲板位于最顶层,因两侧安放了救生艇而得名。甲板前首舱室依次为露天船桥和驾驶室、...
“泰坦尼克号”沉没之谜
▲“泰坦尼克号”上最豪华的房间之一,特等舱B-59,以传统荷兰风格装饰之所以这么自信,一部分原因是船设计有双层船底和16个可以关闭的水密舱,如果水进来了,这些设计被认为会提供最大的安全保障。报道援引史密斯船长的话,那是几年前他还没有掌舵“泰坦尼克号”的时候说的:“我想象不出任何会使船沉没的情况。我...