莫非真是技术差距?为何日本沥青路常年如新,而我们却常年翻修?

对比两国沥青路发展史,我们不难发现两国采用沥青铺设路面的时间并不一样,并且基于两国的国情也完全不一样,这必然导致所开展的政策倾向也不一样。日本是一个小岛国,岛内面积狭小,人口分布稀疏,便于其精细管理。首先在沥青路面的施工工艺上,采用了严格的标准化流程标准,从材料的选择到施工工艺,每一个环节都经过精...

深中通道全线沥青路面施工完成 预计6月通车

“为了精准把握有效施工期,项目部与气象台密切联动,每三小时进行一次天气预报,实时高品质推进施工。同时,我们抽调有丰富经验的作业人员,精准控制施工各环节,确保了项目沥青路面施工高质量完成。”保利长大深中通道S15标项目部生产副经理杨磊表示。深中通道钢桥面铺装施工总面积达38万平方米,相当于53个标准足球场的面积,...

基于双层连铺工艺的普通国省道沥青路面泡沫沥青就地冷再生技术

基于双层连铺工艺的普通国省道沥青路面泡沫沥青就地冷再生是通过两套再生机组设备,对既有公路的水稳基层层及沥青面层分层同步进行就地冷再生的沥青路面大修工艺技术。该工艺能充分利用既有公路结构及路面材料,在提高公路结构性能的同时,降低施工成本和能耗,缩短了养护工期,减少施工对道路通行及沿线居民生产生活环境造成的影...

深中通道开始隧道沥青路面施工

其中,隧道路面工程总长度为6.8公里,施工总面积达26万平方米。按照施工计划,本次隧道沥青路面下面层首件段起于北侧行车道E21管节,项目路面工程总体计划于2024年4月完成。“海底隧道沥青路面是项目路面工程最后一道关键工序。洞内空间相对封闭且长度达6公里,其高温高湿、通风不畅、超宽超长等外部条件给沥青路面施工带...

中铁四局焦唐高速汝方一分部开始沥青上面层施工

8月26日,中铁四局焦唐高速汝方一分部开启大面积上面层沥青摊铺施工,标志着该项目进入路面施工最后冲刺阶段。沥青路面上面层施工是整个沥青路面摊铺过程中质量要求最高、施工工艺要求最严的一步,直接影响到道路的使用性能和耐久性。正式摊铺前,项目部多次召开讨论会,组织施工人员开展技术安全交底,确保工序衔接顺畅、...

今起大面积铺设沥青!义东高速最新进展→

义东高速是浙江省“十四五”规划重点工程,也是省内首条穿越城市主城区高速、首批“智慧化建设示范项目”,项目主线全长33.4公里,为双向六车道,总投资约100亿元,按照建设时序分两段建设,其中江北至南市段主线全长10.7公里,已于1月19日正式通车;南市至南马段今天开始大面积沥青路面施工,计划年底建成具备通车条件(www.e993.com)2024年11月22日。

南通绕城高速路面沥青上面层首件顺利实施

沥青上面层作为高速公路路面结构的重要组成部分,其施工质量直接影响到道路的使用性能和耐久性。整个施工过程中,严格按照设计要求和施工规范进行现场监理,严把混合料的配比、运输、温度等关键事项,精准测量松铺厚度,全面科学评估碾压工艺,认真收集首件施工的实际数据和结果,为后续大面积施工提供重要参考依据,确保上面层施工高...

深中通道“上新”:全线沥青路面完工

2023年1月19日、3月12日、11月1日,项目曾经三次刷新单日热拌环氧沥青钢桥面铺装施工面积的世界纪录。2023年11月1日,在伶仃洋大桥钢桥面铺装施工中,单日铺装面积达25772平方米。改性沥青让行车更舒适更安全深中通道路面工程管理小组工程师金志坚介绍,包括主跨1666米世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥伶仃洋大桥在内...

三次刷新世界纪录!深中通道全线完成沥青摊铺

2023年1月19日、3月12日、11月1日,项目曾经三次刷新单日热拌环氧沥青钢桥面铺装施工面积的世界纪录。2023年11月1日,在伶仃洋大桥钢桥面铺装施工中,单日铺装面积达25772平方米。改性沥青让行车更舒适更安全深中通道路面工程管理小组工程师金志坚介绍,包括主跨1666米世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥伶仃洋大桥在内...

...司前新建村(K47+803～K55+362)段改建工程两阶段施工图设计的批复

路面总厚度:90厘米。(二)桥面铺装上面层:4厘米细粒式改性沥青混凝土AC-13C;下面层:6厘米中粒式改性沥青混凝土AC-20C。五、桥梁、涵洞(一)原则同意乡道Y160跨线桥上部结构采用1-25米PC小箱梁;下部结构采用薄壁台,钻孔灌注桩基础。(二)原则同意沿线涵洞施工图设计。