“超级工程”为半岛解渴

挖掘土方，稳固支护，铺设管道，回填覆土……这一系列管道铺设工艺虽看似简单，但施工之中的安全考量却严谨至极。在未回填的基坑沿线，每隔200米左右，便能看到一条由绿色尼龙网包裹的钢管安全梯，在安全梯之间则安装了软梯和逃生绳。“下雨天会影响基坑坡面稳定，钢管安全梯包着的尼龙网可以防止泥沙掉落砸到正在施工...

中交天和研制,全国首台全线浅覆土掘进用超大直径盾构机“新征程号...

日前,从项目施工现场获悉,由中交天和公司研发、用于上海沪渝蓉高铁项目宝山隧道建设的“新征程号”超大直径泥水平衡盾构机顺利完成关键节点——完成了刀盘焊接。“新征程号”盾构机刀盘直径13.5米,重2700吨。宝山隧道是全国首座全程浅埋大直径泥水盾构隧道和全国首座三线高铁交叉施工隧道,隧道全长3030米,最大埋深约...

南珠(中)城际绿色施工,香山站至香二区间右线盾构始发

10月20日上午9:30分，随着“城建1号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁广州工程局集团承建的南珠（中）城际铁路香山站至香二盾构井区间右线盾构顺利始发，标志着项目正式进入盾构施工阶段。香山站至香二盾构井区间右线自香山站始发，全长1083米。该区间处于软土地层，始发端隧道顶部埋深约18米，接收端隧道顶部埋深约...

《陕北-安徽特高压直流受端500千伏配套工程环境影响报告书》批前...

施工期严格实行表土剥离、分层堆放、分层覆土,施工结束后及时复耕、恢复植被;对线下成片林木原则上按高跨方式考虑,仅在施工时砍伐出杆塔施工场地和必要的放线通道及部分超高树木;在山区及生态红线段线路架设,应采用环境友好型的无人机放线工艺;对施工人员进行宣传教育,提高施工人员的野生动物保护意识,加强施工管理,合理...

室外管网施工技术交底

3.操作工艺3.1给中水球墨铸铁管的安装(1)给中水球墨铸铁管施工顺序承插式铸铁管安装程序:安装准备→下管排管→挖工作坑→对口→接口→养护→砌筑井室→管道试压及冲洗→回填土a)室外给水管道的管沟开挖时,应按照设计施工图纸的坐标、标高进行,开挖的宽度和深度应满足管道敷设的标高和安装要求。管道施工中,...

深南高铁进度刷新 助力“百千万工程”落地实施

近期,由广东铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理、广东建工控股集团所属华隧建设承建的新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目施工总价承包SNSG-4标(以下简称“深南高铁4标”)牛角迳隧道顺利进洞施工,标志着深南高铁4标隧道工程正式进入主体施工阶段(www.e993.com)2024年11月15日。

深圳市16号线共建管廊项目顶管工程顺利贯通

赤坳河段顶管区间与深圳地铁16号线隧道并行,是本工程施工的重难点,也是风险点。河床底与顶管顶部最小垂直净距为4米,洞身主要穿越地质为卵石层,属于强透水层,尤其是汛期,在浅覆土顶进施工过程中极易产生河底被击穿、渗漏、河底冒浆、顶管机无法保压、容易上浮等风险,并且该段侧穿坪山云巴1号线桥墩,距离桥墩桩基...

深南高铁进度刷新!牛角迳隧道顺利进洞施工

牛角迳隧道顺利进洞施工,彰显了项目团队应对复杂工程条件的能力,更为后续施工奠定了坚实基础。华隧建设将继续贯彻精细化管理理念,进一步加强施工组织管理和施工工艺创新,提升项目质量安全管控,全面高效推进项目建设,为粤桂两省区域协调发展、拓展经济纵深,满足旅客日益增长的美好出行需求贡献力量。

中交路建深入推进平安百年品质工程建设

在施工过程中,项目以质量为根基,严格执行精细化质量管理,并积极推广新工艺运用、智能化施工以提高施工质量水平。加强现场施工员、质检员的专业知识和安全知识培训学习;实施信息化管理,对现场质量管理情况及时进行总结分析;建立隧道整体BIM模型,提前预知施工的困难点,避免返工、窝工;利用空气等离子切割机器切割钢筋切割工字钢...

将下穿秦淮新河目前国内最浅覆土层 宁芜铁路扩能改造工程开启盾构...

张凡军介绍,在整个盾构过程中,下穿秦淮新河工程技术难度最大、风险点最多。盾构结构洞径9米,下穿秦淮新河段的最浅覆土层仅有2.6米,不到一倍盾构直径的三分之一,这也是截至目前国内盾构工程遇到的最浅覆土层。为保障盾构施工和秦淮新河安全,中铁十四局建设团队将采用河底换填混凝土的方式加固断面,同时在隧道内增加钢筋...