QAl10-3-1.5铝青铜热处理工艺
热加工温度为775~825℃。4.2焊接性能该合金适用于氩弧焊、电阻点焊和闪光焊,并且可以进行铜焊。不推荐气焊、锡焊和电渣焊。4.3零件热处理工艺4.4表面处理工艺酸洗:采用硫酸或无水硫酸铁溶液,在60~80℃的温度下进行。光亮处理:采用混合酸溶液浸泡3~5秒,混合酸的成分为H??SO??(600~800g/L...
伺服压装机在衬套压装中的应用
在后副车架衬套的压装过程中,伺服压力机能够实时监控并调整压力,确保衬套与车架的完美匹配。二、后副车架衬套压装的挑战后副车架衬套的压装工作面临着多方面的挑战。首先,衬套材料的选择和热处理工艺对压装效果有着直接影响。其次,衬套与车架接触面的精度要求极高,任何微小的偏差都可能导致车辆性能的下降。最后,...
化学成分:QSn4-4-4铜合金的化学成分如下
衬套的内垫汽车、拖拉机、航空和机械工业中的轴套和轴承衬垫制造工艺:QSn4-4-4铜合金的制造过程包括熔炼、铸造、热处理和加工等步骤:熔炼:将铜、锡、锌、铅等合金元素按比例混合,在高温下熔化并进行充分搅拌,以确保成分均匀。铸造:熔化的合金被倒入模具中冷却凝固,形成铸锭或铸件。热处理:通过退火、淬火和...
QAl10-3-1.5铝青铜、含铜量多少、特性及应用性能
通过合理的成分配比和加工工艺,QAl10-3-1.5铝青铜能够满足不同行业对于强度、耐磨性和耐蚀性的需求,为制造业提供了一种可靠的材料选择。选取Al含量在9.25%~10%的QAl10??3??1.5铝青铜工件;在进炉前,应对铝青铜工件及其所用夹具进行清除油、水和污物、杂质;将淬火空气炉温升至800℃~840℃,温度稳定后...
科普| 被严重低估的战略新兴材料——陶瓷纤维
可应用于各种高温工业窑炉隔热;陶瓷窑炉;机械及冶金加热炉;热处理炉及其它工业窑炉的热面内衬;高温挡火隔焰;窑门、窑车、膨胀缝等隔热材料;玻璃窑隔热。2)高温过滤材料陶瓷纤维的比表面积大,由其制备的过滤材料过滤纯度高,陶瓷纤维同时在热稳定性、化学稳定性和抗热震性方面表现出更优异的性能。因此陶瓷纤维在...
GH3600镍铬铁基高温合金的切变模量
在实际应用中,某航空发动机的燃气轮机叶片采用了GH3600合金,经过改进的热处理工艺,叶片的切变模量在600℃以下维持在70GPa以上,显著提高了发动机的工作稳定性和寿命(www.e993.com)2024年10月20日。结论GH3600镍铬铁基高温合金作为一种高性能材料,其切变模量对其在高温下的应用表现有重要影响。通过深入理解温度、微观结构及合金成分对切变模量的影响...
17-4PH不锈钢热处理工艺不同性能差异
17-4PH不锈钢热处理工艺不同性能差异寻觅17-4PH不锈钢圆棒与扁钢的卓越供应商,您已在正确的航道上。17-4PH,这一耐腐蚀的瑰宝,在固溶退火状态下,如同柔软的丝绸,富有延展性。然而,通过精妙的时效处理,它便能化身为中等至高强度的钢铁巨人,兼具出色的韧性与强度。
【华西军工】军工新材料之碳化硅纤维:航空发动机热端结构理想材料
碳化硅纤维具有高温耐氧化性、高硬度、高强度、高热稳定性、耐腐蚀性和密度小等优点,是最为理想的航空航天耐高温、增强和隐身材料之一。SiC纤维研制历经三代,国内SiC纤维技术达到国际水平,已经突破第二代、第三代SiC关键技术,但在工业化能力方面仍存在巨大的发展潜力。由碳化硅纤维制备的SiC/SiC复合材料在航空、航天、...
中原内配2023年半年度董事会经营评述
(2)公司控股子公司中原内配集团轴瓦股份有限公司研发、生产各类型柴油机和汽油机轴瓦、衬套、止推片等系列产品,具有30余年的轴瓦生产历史。(三)经营模式1、研发模式公司具备丰富的产品设计、制造、测试经验,拥有产品材质、加工技术、测试技术等方面的多项专利,并形成公司持续发展的核心技术;与美国康明斯、福特等客...
工业和信息化部批准230项行业标准
中国质量新闻网讯据工业和信息化部网站2020年9月14日发布的公告,工业和信息化部批准并公布《卫星通信链路大气和降雨衰减计算方法》等230项行业标准,其中通信行业标准62项、石化行业标准5项、建材行业标准2项、机械行业标准88项、制药装备行业标准8项、汽车行业标准8项、航空行业标准29项、船舶行业标准2项、轻工行业...