车身标准件更是精益求精,全部采用镀锌镍/达克罗涂层处理
而谈及防腐技术,全新一代迈腾更是将行业标杆推向了新的高度。它采用了领先的多层防腐涂层结构,100%选用双面镀锌板,为车身披上了一层坚固的防锈铠甲。车身标准件更是精益求精,全部采用镀锌镍/达克罗涂层处理,这一行业顶级的防腐标准,确保了车辆在任何恶劣环境下都能历久弥新,让岁月的痕迹在全新一代迈腾上变得微不足...
迈腾B9车身底部和关键部位采用了达克罗涂层先进防腐技术
作为迈腾车主,我深刻的了解到,迈腾B9采用了先进的多层防腐涂层结构,通过底漆、中间涂层和面漆的叠加,形成了一道坚实的防腐屏障。同时,车身底部和关键部位还采用了达克罗涂层等先进防腐技术,以进一步提高车身的耐腐蚀性能。暴晒与淋雨试验:车辆还经过了长时间的暴晒和淋雨试验,以检验车身材料和涂层的耐高温、耐紫外线、...
在防腐方面,全新一代迈腾同样展现出了卓越的性能
在防腐方面,全新一代迈腾同样展现出了卓越的性能。它采用了先进的多层防腐涂层结构,这种结构通过多层涂层的叠加和相互作用,形成了一道坚不可摧的防腐屏障。迈腾B9车身底部和关键部位采用了达克罗涂层技术。达克罗涂层具有优异的防腐性能和良好的附着力,能够有效地抵抗恶劣环境对车身的侵蚀。这种技术的应用,大大延长了车身...
德系工艺精髓,全新一代迈腾如常高品质
除了进行严苛的试验,新一代迈腾还采用了多层防腐涂层结构,为车辆提供了更加可靠的防腐保护。新一代迈腾的车身采用了100%双面镀锌板,这种镀锌板不仅具有良好的耐腐蚀性,还能够有效地防止车身生锈。车身标准件100%采用了镀锌镍达克罗涂层,这种涂层具有更高的耐腐蚀性和耐磨性,能够有效地延长车身标准件的使用寿命。新...
科普丨海上风电机组如何防腐?
海上风机钢结构防腐措施正值风电设备更新换代之际,大型机组不仅需要优质钢材,更需要较高的处理工艺,以确保在海风、海浪中保持坚固的结构和表面的耐腐蚀性,具有一定技术门槛。1、耐候钢耐候钢是一种介于不锈钢和普通碳素钢之间的特殊材料,其最大特点在于耐锈蚀和抗腐蚀性,使用寿命远超普通钢材。在工程实践中,耐候钢...
全新迈腾B9车身标准件100%采用镀锌镍/达克罗涂层
除了车身标准件采用镀锌镍/达克罗涂层外,迈腾B9还采用了多层防腐涂层结构,进一步提升了车身的防腐性能(www.e993.com)2024年10月25日。车身外覆盖件与底板件等腐蚀风险高的位置也采用了镀锌板等防腐材料,结合全球领先的薄膜磷化+无铬钝化的防腐前处理技术和空腔灌蜡工艺,实现了对车身的全方位保护。
车身标准件全面升级,防腐再上新台阶
全新一代迈腾以其全新的设计、德系高品质的车身结构以及严苛的试验品质保障,成为了中高级轿车市场的佼佼者。无论是其多层防腐涂层结构、100%采用双面镀锌板,还是车身标准件的镀锌镍达克罗涂层,都彰显了迈腾对品质的不懈追求。
全新达克罗涂覆设备 创新技术推动行业发展
环保理念,助力绿色制造秉承绿色制造的理念,亚罗克机械在新设备的研发过程中,特别注重环保材料和工艺的应用。新款达克罗涂覆设备使用的涂料均为环保型,不含有害物质,符合当前国际环保标准,为客户提供了一种清洁、可持续的防腐解决方案。广泛应用,满足多元需求新款达克罗涂覆设备适用于汽车、航空航天、高铁、风电等多个...
材通| 达克罗防锈暗盒中的达克罗,你知道是什么意思么?
达克罗是DACROMET的缩写和译音,又称达克锈、达克曼、迪克龙、锌铬膜。它是一种先进的、完整的金属表面处理高新技术,飞机、船舶、铁路的许多零件指定必须采用这种涂料工艺。易生锈,是传统底盒两侧螺丝扣的通病,因为这样的底盒螺丝扣一般都采用的是两个小铁片,在长期使用后尤其是南方潮湿环境下,就很容易出现生锈、被...
比亚迪唐底盘生锈
底盘大件和小件的防腐处理:大件通过电泳或烤漆进行防腐,小件采取不锈钢或低端的镀锌(48小时以上),或锌镍合金(通常可达到480H以上NSS),高端车一般采用达克罗处理(可达到720H以上)。一些特殊车辆还会采取烤漆+喷粉的方式防腐,成本一般比较高昂。车主的投诉和反馈:有车主反映,购车半年不到就发现多处出现生锈现象,怀疑是运...