千万别买混动车!我后悔!普通人别买混动车,理性选择/盲目跟风
3、增程式混动优点:绿牌,有一颗较大的电池通常续航200KM左右,电力驱动车辆行驶,可以加油,但加的油仅仅用于发电,结构简单故障少点缺点:电池续航不足或急加速时噪音大,高速油耗高于燃油车,实际来说还是电车,只不过加油能补电4、超级混动优点:绿牌,可油可电可增程可油电同驱算是目前比较好的一种方案,不仅动力...
轻混、油电混动、插电式混动、增程式混动……买混动汽车 该怎么选?
市面上主流为日系油电混动车型,如广汽丰田第九代凯美瑞是细分领域的标杆车型,WLTC百公里综合油耗4.2升,加满一箱油能行驶超过1000公里。增程式混合动力优点:减少续航焦虑缺点:价格较高增程式混合动力汽车实质上是一种独特的串联式插电式混合动力车型。在纯电动车的架构基础上,增程式混合动力汽车增加了一个增程器...
油电混合动力汽车可以上什么牌照?
油电混合动力汽车可以上普通蓝牌机动车。与插电式混合动力车不同,混合动力车只能算节能车,不能算新能源车,只能标蓝色车牌。电动混合动力汽车的优势如下:1.节油效果好:混动车最大的优势就是油耗,这也是很多消费者购买混动车的原因。凯美瑞的混动车百公里油耗为5.3升,比同排量的凯美瑞汽油车省油32%,是混动车的一大...
新能源车假期出行困境:充电桩供不应求,有车主排队2小时
今年国庆黄金周期间,张先生夫妇驾驶着他们的油电混合动力比亚迪汽车,从北京出发,历经1265公里,顺利抵达上海,总耗时约18小时。在谈及大家普遍关注的里程焦虑问题时,他们表示:“完全没有受到这一问题的困扰。”“油电混动车型的双重动力设计为我们提供了极大的便利。”张先生告诉时代财经,“在整个旅程中,我们完全可以...
服务区上演“人肉抢电桩”!警察与120都到现场,评论区屡出神评
“既然选择了油电混合动力车型,何必还要去与他人争夺充电桩呢?”该评论直言混合动力车型车主参与充电桩争夺的不合理性,暗示了新能源汽车市场面临的多元化挑战。“电动汽车简直就是个大坑!”短短四字,道尽了部分车主对电动车续航能力及充电问题的深深不满与无尽失望。“弯道超车,结果却翻车了!”这句话巧妙运用...
买纯电要趁早,上海绿牌2024年继续免费送!背后的深层原因
值得注意的是,2023年起,上海地区购买插电式混合动力(含增程式)汽车已取消免费牌照发放,也就意味着目前仅购买纯电车型可免费上牌(www.e993.com)2024年10月10日。插电混动与增程已经取消免费绿牌发放,目前政策只针对纯电,很明显,是因为纯电车在续航充电补能等方面的短板还在,面向油车,竞争力还不够。除了比亚迪之外,大部分纯电车企都在...
大众联姻上汽“卷”向插混,众车企“混”战下冲击油混市场
“插混车型与纯电车型均属于新能源汽车行列,插混可以上绿色牌照,在政策上同样能得到利好支持。”混动车型销量增速超过纯电车型插混车型销量增速已远超纯电车型销量增速。据中汽协数据显示,2023年全年,中国车企插电式混动汽车累计销售280.4万辆,同比增长84.7%。纯电动汽车同期销量虽然达到668.5万辆,但...
“油电之争”下,发动机和电池是“死对头”还是“好搭档”?
据中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预测,未来几年新能源汽车市场的格局将从“纯电为主”发展到“纯电和插电/增程并重”,甚至有可能达到1:1。插混车型的优势在于它既具备燃油车的全部功能,又有电动车的功能,还有混合动力的功能,当纯电动车开,也可以当油电混动开,油耗更低,完全可以超越燃油...
行业呼吁多元化节能路线,混动技术迎来“最好的时代”
比如,日本汽车制造商丰田汽车就始终强调全方位电动化战略,不会按照纯电单一路线来实现减碳,而是通过油电混合动力车型、插电式混合动力车型、氢能源电池车型以及纯电动车型的持续研发,保持多元化的节能减碳路线。德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰,也在上个月的股东大会上调整了电动战略——将原本的“到2030年不再生产内燃机...
插混+“E”,奔驰实力诠释“当代风潮,中国为先”
而全新E级插混体现的是奔驰在战略上聚焦、战术上灵活,不仅如此,此次高调发布一款插混产品,也是奔驰与中国市场始终同频共振的具体表现。从政策层面看,插电混动车型已得到多方面的扶持,能够享受免征购置税的优惠之余,还能享受送牌照的待遇,在国家“以旧换新”政策下,插混与纯电一样能够领取1万元置换补贴,在深圳、...